Genesis не відпускає ідею гран-турерів

Genesis запатентувала в США дизайн X Gran Coupe та X Gran Convertible. Обидва концепти майже серійні на вигляд, але рішення про виробництво ще немає.

Genesis знову нагадала про свої найефектніші концепти. У США з’явилися патентні зображення X Gran Coupe та X Gran Convertible, і виглядають ці машини майже так само яскраво, як і на прем’єрі. Про серійне майбутнє, щоправда, у компанії й далі говорять дуже стримано. Але сам факт подання патентів — показовий. Про ці проєкти там явно не забули.

Концепти, які надто легко уявити серійними

Коли Genesis торік показала X Gran Coupe та X Gran Convertible, обидва авто одразу опинилися серед найпомітніших шоукарів марки. І справа не лише в ефектній подачі.

Вони не скидалися на звичайні дизайнерські вправи для виставки. Навпаки, в їхньому образі було достатньо реальних, приземлених рис, щоб без особливих зусиль уявити їх на дорозі — десь поруч із дорогими серійними моделями.

Обидва концепти побудували на базі флагманського седана Genesis G90. Саме він став відправною точкою для цих двохдверних експериментів. X Gran Coupe отримав низький силует і кузов у форматі фастбека замість задніх дверей. X Gran Convertible, своєю чергою, перетворили на відкриту версію з м’яким дахом.

Genesis поки не підтверджує жодних планів щодо запуску цих машин у виробництво. Та нові патенти в США, як зазначає AUTODOSUG, показують, що компанія не поспішає відмовлятися від цих форм і, схоже, хоче зберегти їх під захистом на одному з ключових ринків.

Патенти майже нічого не змінили у зовнішності

Патентні документи опублікували в серпні, а першими на них звернули увагу в Korean Car Blog. На кресленнях X Gran Coupe та X Gran Convertible майже не відрізняються від тих авто, які Genesis уже показувала публіці. У пакеті є зображення з усіх боків: спереду, ззаду, збоку і навіть зверху.

У випадку з X Gran Coupe в очі одразу кидаються довгий капот, низька лінія даху, безрамкові вікна та висувні ручки, що зливаються з кузовом. Помітною лишається і різка плечова лінія, яка тягнеться вздовж усього силуету. Спереду збережені фірмова решітка Genesis Crest Grille та вузькі двосекційні фари Two-Line. Ззаду — чистий бампер, суцільні ліхтарі та невеликий спойлер-«губа».

У X Gran Convertible той самий настрій. Але замість жорсткого даху тут м’який складний верх. Патентні ескізи показують змінену задню частину, адаптовану під механізм складаного даху, а також іншу форму скління. Окремо виділяються й колеса — таких у купе немає.

Усе це справляє враження, що обидва проєкти й справді дуже близькі до серійної стадії. Без надто фантазійних пропорцій, без навмисної химерності. Радше реалістичні форми, яким просто додали більше стилю та емоції на базі G90.

Що насправді дає такий патент

Попри гучний вигляд цієї історії, самі патенти ще не означають, що автомобілі точно підуть у виробництво. У США дизайн-патент захищає зовнішність моделі, а не технічну частину і не сам факт майбутнього продажу.

Це важливий момент.

Автовиробники нерідко патентують навіть сміливі концепти, щоб убезпечити їхній вигляд. Навіть якщо до шоурумів такі машини в підсумку так і не доїжджають.

Тому нинішня поява документів не є прямим підтвердженням серійного запуску. Вона лише вказує на інше: Genesis вважає ці форми достатньо цінними, щоб закріпити права на них у США. А для бренду це важливо ще й тому, що йдеться про один із його найзначніших ринків.

Сама Genesis при цьому описує X Gran Coupe та X Gran Convertible як нове бачення G90, а не як повністю окремі моделі. І це, до речі, добре читається в їхній архітектурі: знайомі пропорції, фірмова світлотехніка, той самий акцент на розкоші.

Красиві шоукари, які все ще можуть лишитися мрією

Історія цих концептів поки не завершена. З одного боку, патенти дають зрозуміти, що Genesis уважно стежить за долею X Gran Coupe та X Gran Convertible і не хоче втратити права на їхній дизайн. З іншого — жодних офіційних гарантій серійного виробництва досі немає.

Тож наразі ці моделі залишаються радше яскравими візуальними заявами бренду, ніж підтвердженими новинками для салонів. Вони показують, яким може бути флагманський підхід Genesis у форматі гран-турера. Але фінального рішення компанія поки не озвучила.

Поки можна сказати одне. Genesis убезпечила два зі своїх найобговорюваніших концептів. А чи стануть вони серійними автомобілями — це питання все ще відкрите.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/genesis-ne-vidpuskaie-ideiu-hran-tureriv/