Dodge привіз яскравий Durango і Charger з механікою

На Roadkill Nights у Мічигані Dodge показав нові пакети для Durango і Charger, а ще вивів два дрифтові Charger на 750 к.с. з механікою.

На Roadkill Nights у Мічигані Dodge привіз одразу кілька гучних прем’єр. Бренд показав нові варіанти оформлення для Durango та Charger, а поруч виставив два Charger, підготовлені для дрифту. У всіх цих машин спільна ідея — вони мають чіпляти погляд ще до старту. Але найбільше уваги, без зайвих сюрпризів, дісталося саме дрифтовим Charger із механічною коробкою.

Durango отримав сміливіший вигляд

Першим серед спецверсій дебютував концепт R/T 3982 Smokescreen Concept. Кросовер пофарбували в сірий відтінок Smokescreen і доповнили малюнком Cyro Blue. Синій візерунок починається спереду, проходить через двері, а на кузові ще й з’явилися графічні елементи «392».

Колеса теж підігнали під цю ідею. Концепт отримав 20-дюймові диски розміром 20×10 у кольорі Cyro Blue. За ними видно гальмівні супорти Smokescreen з написом SRT у тому ж Cyro Blue. Зовні авто вийшло дуже помітним.

А всередині, мабуть, навіть сміливішим.

У салоні Dodge використав Petrol Blue Laguna leather, подвійне сріблясте прострочування і кермо, обтягнуте замшею. Усе це підкреслює, що перед нами не просто ще один Durango, а шоукар із доволі виразним характером.

Під капотом стоїть доступний для Durango 6,4-літровий Hemi V8. Він видає 475 к.с. і 470 lb-ft, або 637 Нм. Як зазначає AUTODOSUG, у Dodge прямо говорять, що цей проєкт потрібен ще й для збору відгуків фанатів про можливості персоналізації Durango.

Для Charger і Durango підготували нові смуги

Разом із концептом компанія показала пакети Tinted Dual Stripes, які незабаром з’являться для Charger і Durango. Йдеться про напівпрозоре тоноване оформлення зі смугами, що тягнуться від передньої частини автомобіля до задньої.

Техніку це не змінює. Зовнішність — так.

Для Dodge це ще один спосіб дати покупцям більше варіантів індивідуалізації без складних переробок.

Окремо компанія повідомила, що Durango 2027 модельного року буде доступний у кольорі Redeye. Саме в цьому відтінку дебютував і спеціальний Durango GT Hemi Tow ‘n Go. До нього додали нові Tinted Dual Stripes, а також пакет Brass Monkey Package.

У цьому пакеті — ковані диски 20×10 Brass Monkey і чорні шильдики на крилах. На тлі інших версій така модифікація виглядає стриманіше, хоча помітних акцентів їй теж не бракує.

Дрифтовий Charger вперше отримав механіку

Найбільший інтерес на заході викликали два спеціальні Charger Sixpack, створені для дрифту. Їх підготували разом із Hemmings, і обидва побудовані на базі серійних дорожніх Charger Sixpack.

Одна машина отримала назву Boost Coupe. Друга зроблена на основі чотиридверної версії й має шильдик RPM, що розшифровується як Rapid People Mover. Обидва автомобілі розвивають 750 к.с., але до цієї позначки вони прийшли по-різному.

У Boost Coupe відмовилися від двотурбінної схеми 3,0-літрового мотора на користь одного турбокомпресора. У чотиридверного RPM, навпаки, дві турбіни зберегли, але модернізували. В обох випадках машини переробили під задній привід і встановили механічні коробки передач.

Для цього покоління Charger — уперше.

І саме ця деталь робить проєкт особливо помітним. Charger у дрифтовому виконанні, ще й з механікою, — річ не надто звична навіть для великого автошоу.

Їх серйозно підготували до дрифту

Щоб ці автомобілі поводилися як справжні дрифт-кари для змагань, Dodge і партнери внесли ще низку змін. Обидва Charger отримали унікальну геометрію кермування, посилені зчеплення, важкі карданні вали, нові осі та маточини. Також встановили гідравлічні ручні гальма, які допомагають точніше контролювати занос.

І це ще не все.

Усередині стоять повноцінні каркаси безпеки, гоночні сидіння, ремені безпеки спортивного типу та нові цифрові дисплеї MoTeC. Тобто машини готували не лише для ефектного показу, а й для реальної роботи в дрифті.

У поєднанні з потужністю 750 к.с. набір вийшов дуже серйозним. Dodge фактично показав, наскільки далеко можна зайти з платформою Charger, якщо в центр поставити не комфорт, а контроль у ковзанні.

Після прем’єри ці Charger поїдуть далі

Після дебюту на Roadkill Nights обидва дрифтові Charger продовжать тур. Їх покажуть на Laguna Seca з 18 по 20 вересня, а потім — на FuelFest у Firebird Motorsports Park в Аризоні 5 грудня.

Для Dodge це ще одна можливість продовжити публічний показ нових ідей для Charger і Durango. На одному майданчику бренд одночасно продемонстрував і підхід до персоналізації серійних моделей, і набагато більш екстремальне бачення платформи Charger.

Тому цьогорічний виступ Dodge на Roadkill Nights і вийшов таким насиченим. Тут були нові кольори, пакети оформлення, концепт Durango і два Charger, які вже не просто виглядають швидкими — вони справді підготовлені до бокового руху.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/dodge-pryviz-iaskravyi-durango-i-charger-z-mekhanikoiu/