Volkswagen може кардинально змінити свою виробничу стратегію в Європі. У відповідь на глобальні ринкові зміни концерн розглядає можливість випуску китайських електромобілів у своїх німецьких заводах. Такий крок не лише зміцнить зв’язки між Європою та Китаєм, а й дозволить VW скоротити витрати та прискорити темпи електрифікації бренду.
Китайський партнер — Xpeng
У центрі цієї ініціативи — співпраця Volkswagen з китайським стартапом Xpeng, частку в якому німці вже викупили. Саме моделі, розроблені на платформі Xpeng, можуть бути першими, які почнуть випускати в Німеччині для європейського ринку. Це рішення дозволить уникнути митних тарифів і прискорити логістику.
Також це дає змогу VW швидше адаптувати продукти до вимог європейських споживачів, не витрачаючи роки на повну розробку з нуля.
Причини змін у виробництві
Європейський автогігант змушений шукати нові підходи через різке зниження попиту на електрокари в регіоні, конкуренцію з боку китайських брендів і тиск на зниження цін. Саме тому компанія прагне досягти більшої гнучкості у виробничих процесах та використанні потужностей.
Заводи VW в Німеччині, такі як Емден і Цвікау, наразі працюють нижче своєї повної завантаженості. Інтеграція китайських моделей дозволить уникнути скорочень персоналу й одночасно перейти до нової бізнес-моделі.
Що це означає для ринку?
Цей крок може кардинально змінити баланс сил на європейському ринку електромобілів. Якщо VW зможе виробляти доступніші китайські моделі локально, це дозволить конкурувати за ціною з новими гравцями і навіть з лідерами, як Tesla.
Крім того, такий підхід може відкрити шлях для локалізації виробництва інших брендів із Китаю на європейському ринку, особливо у контексті геополітичної напруги та тарифних бар’єрів.
