У 2023 році Ford представив Transit Trail — версію популярного фургона, орієнтовану на любителів пригод і кемпінгу. Модель обіцяла підвищену прохідність завдяки 30,5-дюймовим шинам Goodyear Wrangler Workhorse AT, збільшеному кліренсу та спеціальним елементам для бездоріжжя. Однак, вже у 2024 році виявилися серйозні проблеми з конструкцією: шини терлися об арки коліс, що могло призвести до пошкодження покришок та втрати контролю над автомобілем.
У березні 2024 року Ford оголосив відкликання 1 902 автомобілів Transit Trail 2023–2024 років випуску через ризик тертя шин об арки коліс. Рішенням стало встановлення менших 28-дюймових шин, що зменшило кліренс з 6,7 до 5,5 дюймів. Це фактично позбавило модель її основної переваги — підвищеної прохідності.
Багато власників відчули себе ошуканими. Вони інвестували в Transit Trail з очікуванням отримати справжній позашляховик, але після відкликання отримали фургон, мало відмінний від базової моделі. Деякі власники витратили додаткові кошти на модифікації, щоб зберегти первісні характеристики. Це призвело до колективного позову проти Ford, в якому стверджується, що компанія не виконала свої обіцянки щодо позашляхових можливостей Transit Trail.
Ситуація з Ford Transit Trail підкреслює важливість ретельного тестування та відповідності реклами реальним характеристикам продукту. Власники очікують, що виробник надасть рішення, яке відновить довіру до бренду та забезпечить обіцяні можливості для пригод.
