Ціна Slate зростає з $25 тисяч до майже $47 тисяч

Slate обіцяє доступний електропікап за $24 950, але конфігуратор швидко змінює картину: з опціями сума легко доходить до $46 607.49.

Електричний пікап Slate привернув до себе увагу дуже простою обіцянкою: доступна ціна, нескладна конструкція і майже безмежні можливості для персоналізації. На словах усе виглядає привабливо. Але варто лише зайти в онлайн-конфігуратор — і картина вже не така однозначна.

Те, що спочатку здається бюджетним електромобілем, досить швидко перетворюється на значно дорожчу покупку. Причому це помітно майже одразу, ще на перших етапах вибору.

Базова ціна є, але далі все тільки починається

Початкова вартість електропікапа Slate — $24 950 без доставки. Якщо ж стандартний пікап здається занадто простим, можна обрати один із двох варіантів перетворення на SUV. Squareback SUV conversion коштує $29 950, Fastback SUV — $31 950. В обох випадках додаються кришка кузова і задні сидіння.

І от саме тут конфігуратор починає помітно змінювати підсумкову суму. Уся ідея Slate побудована на індивідуальному налаштуванні, тому покупцеві пропонують чимало доповнень — і дрібних, і не дуже. Через це стартова цифра на сайті вже не виглядає остаточною.

Опції піднімають суму дуже швидко

Slate зробив велику ставку на аксесуари. І, власне, саме тут відчуття бюджетності починає зникати.

Зовнішнє обклеювання кузова коштує $1 599.99. Окремо можна додати декоративні наліпки, додаткове освітлення, багажники на дах, розширювачі арок, інші решітки, кріплення для запасного колеса і нові 20-дюймові колеса.

Є й більш незвичні варіанти оформлення. Наприклад, графіка, що імітує брендування компанії, або звичні гоночні смуги. Тобто пікап справді можна зібрати під дуже різний смак. Але кожна така деталь — це ще кілька рядків у чеку.

Як зазначає AUTODOSUG, у Slate майже все, що робить машину або помітнішою, або практичнішою, продається окремо. І що більше пунктів обирає покупець, то менше цей пікап нагадує авто з рекламної стартової ціни.

У салоні теж майже все окремо

Усередині логіка та сама. Можна замовити центральну консоль, покращені підлокітники, різні органайзери, килимки. Окремо продаються і динаміки, бо в стандартному оснащенні пікап узагалі не має традиційної аудіосистеми.

Передній центральний динамік оцінено в $249.99, додаткові динаміки на панелі — ще в $149.99. А планшет, який кріпиться на панелі і виконує роль мультимедійного інтерфейсу, поки що взагалі без опублікованої ціни.

Це, по суті, і показує філософію моделі. Базова машина залишається максимально простою. Усе, що виходить за межі мінімуму, — за окрему доплату. Для когось це свобода вибору. Для когось — спосіб непомітно роздути бюджет.

Підсумок виявився зовсім не скромним

Car and Driver з’ясував, а автори джерела це підтвердили: якщо зібрати достатньо аксесуарів, підсумкова сума змінюється дуже відчутно. Повністю укомплектований Fastback SUV перевалив за $46 000.

Точніше — $46 607.49.

І навіть це ще не межа. У машині все одно доведеться підіймати вікна вручну, принаймні поки не з’явиться електричний комплект, на який Slate лише натякав. Є також кілька більш екзотичних опцій — серед них ліфт-комплект і позашляхові шини. Але їх поки не оцінили і до конфігуратора не додали. Тобто фінальна сума потенційно може стати ще вищою.

Ідея Slate не змінилася, але враження від ціни — так

Це не виглядає як критика самої концепції Slate. Швидше навпаки: тут дуже наочно видно, наскільки далеко може зайти персоналізація, коли покупець сам вирішує, за що платити.

У цьому підході є своя логіка. Якщо комусь потрібен простий електричний пікап, він справді може взяти машину за заявленою стартовою ціною. Якщо ж хочеться чогось виразнішого і нестандартного, конфігуратор дозволяє зібрати зовсім інший варіант.

Але є нюанс. Гучна цифра $24 950 створює одне враження, а фінальний чек після налаштування — вже зовсім інше.

Slate досить наочно показав, як швидко доступний електромобіль може подорожчати, якщо додавати опції одну за одною. І в цьому випадку різниця між базовою вартістю та реальною сумою виявилася більш ніж помітною.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/tsina-slate-zrostaie-z-25-tysiach-do-maizhe-47-tysiach/