Попри доступ до інформації й сучасні технології, багато водіїв і сьогодні продовжують вірити у застарілі або просто хибні твердження про свої авто. Ці міфи передаються з покоління в покоління, часто без жодного технічного підтвердження. Настав час розвінчати найпопулярніші з них!
1. Прогрівати мотор потрібно щодня
Це один із найстаріших міфів, який досі вкорінився у свідомості тисяч водіїв. У сучасних авто з інжектором прогрівання на холостому ходу лише даремно спалює паливо та шкодить двигуну. Виробники радять рушати через 30–60 секунд після запуску — мотор нагріється швидше під навантаженням.
2. Чим вища октанова число, тим краще для авто
Якщо ваш двигун розрахований на А-95, заливання А-98 ніяк не поліпшить його роботу. Навпаки — це зайві витрати. Високооктанове пальне потрібне лише для турбодвигунів або спортивних авто зі збільшеним ступенем стиснення. Іншим машинам воно не дає жодної переваги.
3. Постійне використання кондиціонера шкодить двигуну
Цей міф з’явився ще у 90-х, коли системи охолодження справді споживали багато потужності. У сучасних авто кондиціонер оптимізований для мінімального навантаження на мотор. Більше того — його рідкісне використання спричиняє пересихання ущільнювачів і передчасні поломки.
4. Автоматична коробка не витримує зими
Міф, що походить із часів старих 4-ступеневих АКПП. Сучасні «автомати», варіатори й навіть роботи адаптовані до низьких температур і мають зимові режими. Головне — вчасно змінювати мастило згідно з регламентом, і коробка служитиме довго.
5. Мити двигун — це небезпечно
Насправді миття двигуна допустиме, якщо це робити правильно. Не можна заливати електроніку водою під тиском, але очищення моторного відсіку — це корисна процедура. Вона запобігає перегріванню, виявленню витоків і збереженню елементів.
6. Часта заміна мастила шкодить мотору
Ні, не шкодить. Навпаки — частіша заміна тільки продовжує ресурс двигуна. Замість того, щоб чекати 15 000 км, багато досвідчених власників заливають нове мастило кожні 8 000–10 000 км. Це особливо актуально в міських умовах із пробками й короткими поїздками.
7. Економна їзда — це завжди повільно
Економія пального не обов’язково пов’язана з повільною їздою. Головне — уникати різких стартів і гальмувань, тримати постійну швидкість та не перевантажувати автомобіль. Правильна манера водіння дозволяє суттєво знизити витрати без втрати динаміки.
Світ авто швидко змінюється, а разом із ним і правила обслуговування та експлуатації. Щоб не втратити гроші й не нашкодити власному авто, важливо фільтрувати інформацію та покладатися на сучасні джерела, а не «досвід сусіда з гаража». Час розвінчувати міфи та керувати з розумом!
