Suzuki Brezza отримала турбомотор і нижчу ціну

Оновлена Maruti Suzuki Brezza для Індії дістала 1,0-літровий турбомотор, нову 6-ступеневу механіку, більше оснащення і старт від $7 700.

Оновлена Suzuki Brezza вийшла на ринок із набором змін, який помітно ширший, ніж зазвичай буває після звичайного рестайлінгу. Кросовер отримав новий турбомотор, свіжі штрихи в дизайні та розширене оснащення. І що цікаво — саме ця версія виявилася одночасно і найпотужнішою, і найдоступнішою в лінійці.

Є, щоправда, важливий момент: модель, як і раніше, залишиться ексклюзивом для Індії.

Турбомотор став головною новиною

Найбільше уваги в оновленій Brezza привертає поява нового м’якогібридного турбодвигуна Boosterjet об’ємом 1,0 л. Він видає 109 к.с., або 81 кВт, 110 PS, а також 170 Нм крутного моменту. Тяга передається на передні колеса через нову шестиступеневу механічну коробку передач.

Саме ця конфігурація стала найпотужнішою в гамі моделі. І водночас — найдешевшою серед доступних версій. Для компактного кросовера поєднання доволі нетипове, особливо якщо згадати, що раніше Brezza сприймалася значно спокійніше.

Поруч із новим турбованим варіантом у лінійці залишився і знайомий м’якогібридний атмосферний 1,5-літровий Dual Jet. Його віддача становить 102 к.с., або 76 кВт, 103 PS, а крутний момент — 137 Нм. Для цього двигуна пропонують або шестиступеневу механіку, або шестиступеневий автомат.

Окремо в гамі є і біопаливна версія S-CNG. Вона отримала перероблений підлоговий CNG-бак об’ємом 55 л і тепер теж комплектується шестиступеневою механічною коробкою замість старої п’ятиступеневої.

Зовні все змінили обережно

Після оновлення Brezza не стала іншою до невпізнаваності. Навпаки, Suzuki зберегла знайомий образ і обмежилася точковими змінами.

Спереду з’явився новий бампер із переробленими бічними повітрозабірниками та більшою кількістю оздоблення з ефектом алюмінію. Між фарами, які залишилися без змін, встановили акуратнішу решітку радіатора. Довжина самого кросовера становить 3 995 мм, а на боковинах додали делікатні металеві акценти.

Також виробник розширив палітру кольорів. До неї увійшли відтінки Vivacious Orange та Lustrous Beige. А для тих, кому хочеться трохи більше індивідуальності, Maruti Suzuki підготувала ще й три стилістичні пакети.

Turbo Package передбачає червоні зовнішні акценти та спеціальне оформлення стійки C. Terrascape Package додає коричневе й сріблясте облицювання. Metroscape Package робить ставку на стриманіші декоративні елементи бампера.

У салоні без революції, але змін вистачає

Всередині Brezza теж не пережила радикальної перебудови, але список оновлень тут відчутний. Для салону запропонували нову комбінацію Dark Brown and Black, яку доповнили вставками з металевим ефектом, глянцевим чорним декором та оббивкою зі шкірозамінника.

Найпомітніша зміна на передній панелі — збільшений екран мультимедійної системи. Тепер його діагональ становить 10,1 дюйма замість попередніх 9 дюймів. Це якраз те, що помічаєш одразу.

У багатших комплектаціях оснащення стало ще цікавішим. Як пише AUTODOSUG, там передбачені аудіосистема Arkamys, вентильовані сидіння, 64-кольорове підсвічування салону, електричний люк, очищувач повітря та бездротова зарядка з охолодженням.

Такі доповнення явно розраховані на покупців, які дивляться не тільки на техніку, а й на щоденний комфорт. Для компактного кросовера це помітний крок уперед.

Безпеці теж приділили більше уваги

Оновлення торкнулося і набору систем безпеки. У Brezza розширили комплекс ADAS, додавши кілька нових функцій. Серед них — Blind Spot Warning with Lane Change Alert, Rear Cross Traffic Alert, Exit Support Warning та вдосконалена камера кругового огляду на 360 градусів.

Такі речі не завжди першими кидаються в очі. Але вони добре показують, куди саме рухається модель. Suzuki намагається підтягнути Brezza до сучасніших стандартів оснащення, не ламаючи її базову формулу.

Тобто концепція не змінилася. Це все ще компактний SUV для міста і передмістя, просто тепер із помітно багатшим набором опцій.

Ціна стала окремим сюрпризом

Оновлена Maruti Suzuki Brezza, як і раніше, продається тільки в Індії. І саме там нова турбомеханічна версія стала, без перебільшення, головною несподіванкою в прайсі.

Стартова ціна цієї модифікації становить 739 900 рупій, або близько 7 700 доларів. На тлі інших комплектацій це виглядає дуже привабливо, особливо якщо зважити, що йдеться про найпотужнішу версію в лінійці.

На іншому кінці діапазону — повністю укомплектована версія з атмосферним мотором і автоматичною коробкою. Вона коштує 1 370 000 рупій, або приблизно 14 200 доларів.

У підсумку оновлення Brezza вийшло не лише технічним, а й цілком стратегічним. Suzuki додала турбодвигун, розширила оснащення, трохи освіжила зовнішність і при цьому зберегла доступний вхід у модельний ряд. Для індійського ринку — дуже влучний крок.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/suzuki-brezza-otrymala-turbomotor-i-nyzhchu-tsinu/