BMW i3 несподівано став пікапом за $10 000

Забутий BMW i3 переробили на компактний пікап менш ніж за $10 000. Проєкт YouTuber Michael Pick вийшов дивним, але по-своєму логічним.

BMW i3 давно не з’являвся в центрі уваги. Але тепер про нього знову заговорили — і причина справді неочевидна. Електричний хетчбек взяли й перетворили на пікап.

Автор цього проєкту — YouTuber Michael Pick. На всю роботу разом із самим автомобілем він витратив менше ніж $10 000. Вийшла машина, м’яко кажучи, нетипова.

Старий електрохетчбек отримав нове призначення

Ще кілька років тому BMW i3 для багатьох залишався дивакуватим маленьким хетчбеком і водночас першим серйозним кроком бренду в масову електрифікацію. У Китаї, як повідомляє AUTODOSUG, цей автомобіль також існував як електрична версія попередньої 3 Series. В інших країнах про нього, щоправда, доволі швидко почали забувати.

У США i3 великим успіхом не став. Першій електричній версії не вистачало запасу ходу, а пізніша модифікація з бензиновим подовжувачем запасу ходу з’явилася надто пізно. І все ж у моделі залишилася невелика, але віддана аудиторія.

Саме на такій машині Michael Pick і вирішив поекспериментувати. Без звичного тюнінгу з новими колесами, заниженою підвіскою чи яскравим фарбуванням. Ідея була зовсім інша.

Ідея з’явилася через дорогий бензин

Поштовхом стала потреба в невеликому електричному пікапі. Pick хотів машину, яка допоможе економити на паливі, бо старий V6 Ranger за нинішніх цін на бензин уже не виглядав практичним варіантом.

Він дивився і в бік Slate pickup, але ця модель поки що не має широкої доступності.

Тому чекати готову новинку він не став. Замість цього вирішив зібрати компактний електропікап сам. Донором став BMW i3 у версії з подовжувачем запасу ходу, а отже автомобіль міг проїжджати більшу відстань на зарядці.

Інструменти були доволі прості: циркулярна пилка, ножівки і бюджет у $10 000. З цього все й почалося.

Довелося різати карбон

Найскладнішим виявився кузов. У BMW i3 він карбоновий, а це одразу ускладнює будь-яку серйозну переробку. При цьому сама платформа має певну жорсткість, бо побудована за схемою, схожою на body-on-frame.

Автомобіль також отримав своєрідний каркас — не в повноцінному класичному вигляді, але все ж. Це мало б додати конструкції трохи міцності, хоча питання щодо жорсткості після такої переробки, звісно, залишаються.

Результат вийшов справді незвичним. BMW i3 у форматі пікапа не схожий ані на серійну модель, ані на типову саморобку без чіткої ідеї. Це радше повноцінний експеримент. І старий електромобіль тут отримав зовсім іншу роль.

Дешево, дивно, але логічно

Уся робота, включно з автомобілем, коштувала менш ніж $10 000. Для такого нетипового проєкту — показова сума.

Автор, схоже, не намагався влаштувати шоу заради самого шоу. Він просто зібрав компактний електричний пікап під власні потреби.

У коментарях до проєкту навіть відзначили, що це чудове використання свободи вибору. І справді: у випадку з BMW i3 йдеться не про звичайний тюнінг, а про повне переосмислення машини. Колись цей хетчбек був частиною ранньої історії електромобілів BMW, а тепер став основою для зовсім іншого типу транспорту.

Такі проєкти рідко отримують практичне продовження. Але саме вони добре показують, наскільки далеко можуть зайти ентузіасти, якщо мають інструменти, час і чітку мету.

BMW i3, про який уже майже перестали згадувати, раптом повернувся в новини. У вигляді компактного пікапа. Без гучних презентацій — але все одно дуже помітно.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/bmw-i3-nespodivano-stav-pikapom-za-10-000/