Програма VW знижує вартість лізингу електрокарів

У Німеччині Volkswagen Group Retail Deutschland запустила e.loop — схему зарплатної оренди електромобілів, що може бути до 50% дешевшою за приватний лізинг.

У Volkswagen Group Retail Deutschland запустили нову програму для тих, хто придивляється до електромобіля, але не хоче переплачувати щомісяця. Йдеться про e.loop — схему, яку в компанії називають інноваційною зарплатною конверсією.

Ідея проста: отримати електрокар на умовах, що можуть бути помітно вигіднішими за приватний лізинг. У VW кажуть, що економія здатна сягати 50%. І без початкового внеску.

Як працює e.loop

Схема зав’язана на роботодавця. Саме компанія укладає угоду з VGRD, а вже потім працівник онлайн обирає потрібну модель. Далі щомісячний платіж утримують із зарплати до оподаткування — у межах зарплатного обміну. У Volkswagen стверджують, що така модель автоматично дає податкову перевагу під час нарахування зарплати.

У самій компанії процес описують як доволі простий. За їхньою оцінкою, все проходить за чотири або п’ять кроків, і більшість дій доступна онлайн. Тобто шлях до нового електромобіля тут намагаються зробити максимально прямим, без зайвої паперової тяганини.

Що входить у пакет

Для працівників програма не зводиться лише до самого авто. Volkswagen підкреслює, що e.loop має комплексний формат: у пакет входять автомобіль, страхування і технічне обслуговування. Тобто мова не просто про лізинг — а про повніший набір послуг.

Із вибором моделей, як стверджують у компанії, теж усе досить широко. У межах програми доступні і Volkswagen ID.3, і Porsche Cayenne Electric. За інформацією AUTODOSUG, саме такий діапазон VGRD і розглядає як спосіб зробити пропозицію цікавою для різних клієнтів та різних бюджетів.

Чим це цікаво роботодавцям

VW робить ставку не тільки на працівників, а й на самі компанії. Для роботодавця така схема, за оцінкою концерну, дає змогу скористатися податковими перевагами для електромобілів. І не лише цим. Вона також може допомогти утримувати співробітників і приваблювати нових.

Є й ще один аргумент — вплив на ESG-профіль компанії. У Volkswagen вважають, що програма може покращити показники у сфері Environmental, Social, and Governance. При цьому адміністративне навантаження для роботодавця, за словами компанії, має залишатися мінімальним.

Схема, схожа на корпоративні велосипеди

За даними Automobilwoche, e.loop нагадує популярні програми корпоративних велосипедів. Тут логіка схожа: працівник отримує доступ до вигіднішої схеми користування через роботодавця.

Є й конкретні строки. Програма розрахована на 24 або 36 місяців.

Саме такий підхід може зробити електромобіль доступнішим для тих, хто не хоче одразу брати на себе повну вартість покупки або стандартного лізингу. У VW наголошують: працівник отримує не тільки фінансову вигоду, а й зручний формат користування без зайвих клопотів.

Інтерес уже високий

У Volkswagen Group Retail Deutschland кажуть, що інтерес до e.loop вже дуже високий. І це ще до того, як програма вийде на масштабні показники.

У компанії вважають, що до 2030 року вона може забезпечити 5–10% продажів нових автомобілів у Німеччині. Це вже виглядає як заявка не на вузьку ініціативу для окремих клієнтів, а на помітний інструмент для всього ринку. Особливо зараз, коли інтерес до електромобілів зростає, а покупці шукають більш доступні формати користування.

Не без ризиків

Попри привабливу конструкцію, у програми є і слабке місце. Найбільший ризик — компанія може залишитися з автомобілем, якщо працівник піде з організації. Саме це для роботодавця виглядає найпроблемнішим моментом.

Утім, у Volkswagen явно розраховують, що переваги переважать можливі незручності. Для працівника це шанс отримати електромобіль із нижчим щомісячним платежем. Для роботодавця — додатковий інструмент мотивації персоналу і розвитку електромобільного напрямку.

Зараз e.loop виглядає як одна з найцікавіших спроб VW розширити доступ до електромобілів у Німеччині. Програма поєднує лізинг, зарплатний механізм і сервісний пакет. І головний акцент тут — економія. Саме вона може зробити цю схему помітною на ринку корпоративних авто в найближчі роки.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/prohrama-vw-znyzhuie-vartist-lizynhu-elektrokariv/