Проблема з мотором змусила Dodge перевірити Demon 170

Dodge готує Customer Service Notice для 345 Challenger SRT Demon 170 через ризик пошкодження двигуна. Власникам радять не їхати до сервісу самостійно.

Dodge знову повернула увагу до Challenger SRT Demon 170, але тепер — не через його шалену потужність. Компанія виявила проблему, яка стосується частини вже випущених машин. Формально це не офіційний відклик, однак власникам, схоже, розслаблятися не варто. Для настільки рідкісної моделі новина неприємна. Хоч і стосується не всіх.

Останній Demon з HEMI виявився не без проблем

2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 став фактично прощанням з епохою HEMI у Challenger. Під капотом тут компресорний 6,2-літровий HEMI V8, який на паливі E85 видає 1 025 к.с. і 945 lb-ft крутного моменту. Без електромоторів, без гібридних схем — тільки класична американська сила.

Саме тому Demon 170 досі сприймається як один із найрадикальніших серійних маслкарів, які Dodge взагалі випускав. Але навіть у такої машини, як виявилося, знайшлося слабке місце.

Тираж був дуже обмеженим. Dodge зібрала приблизно 3 300 таких авто, а потім закрила V8-сторінку в історії Challenger. І тепер частині цих машин доведеться заїхати на незапланований сервіс.

Усе вперлося в одну партію деталей

Dodge готує Customer Service Notice, або CSN, для 345 конкретних екземплярів 2023 Challenger SRT Demon 170. Причина — можливий дефект у складі вузла демпфера колінчастого вала. Це ще не recall, але ремонт у компанії хочуть провести якомога швидше.

Про ситуацію розповів гендиректор Dodge Метт Маклеар у коментарі MoparInsiders. За його словами, проблема пов’язана з самим демпфером колінвала і болтом його кріплення. Обидві деталі — з певної партії одного постачальника.

Інженери Dodge підняли виробничі записи, щоб зрозуміти, які саме автомобілі отримали ці компоненти. Потім список звузили до 345 машин. Як зазначає AUTODOSUG, це близько 10% від усіх Demon 170, що коли-небудь зійшли з конвеєра.

Не вийде просто звірити VIN по порядку

Власникам не допоможе проста перевірка за якоюсь послідовністю номерів. Автомобілі, яких це стосується, не йдуть у чіткому порядку VIN. Тому Dodge вже сама визначила конкретні машини і зв’язується з їхніми власниками напряму.

Перевірки почалися після випадків відмов у реальних умовах експлуатації. Саме вони й підштовхнули інженерів до розслідування, яке врешті вивело на одну постачальницьку партію. Далі список і скоротили до 345 авто.

У компанії прямо дають зрозуміти: ігнорувати симптоми не варто. Якщо двигун почав поводитися незвично або з-під капота чути нетипові звуки — з перевіркою краще не тягнути. Подальша їзда без ремонту, попереджає Dodge, може закінчитися серйознішими проблемами.

Наслідки для двигуна можуть бути важкими

Окремо Dodge говорить і про найгірший варіант. Якщо продовжувати експлуатацію без усунення несправності, можливе катастрофічне пошкодження двигуна.

Для машини з 1 025-сильним V8, який і без того працює на межі можливостей, таке застереження звучить цілком логічно. Dodge не називає проблему масовою, але й ризикувати навіть невеликою кількістю авто не хоче. У випадку Demon 170 репутація моделі тісно зав’язана на її екстремальному характері — тому будь-яка технічна слабкість тут одразу помітна.

І чекати компанія не стала.

Поки що мова лише про 345 машин, але для такої рідкісної серії це все одно відчутна частка.

До дилера самостійно їхати не потрібно

Dodge запропонувала для власників доволі незвичний сценарій. Якщо конкретний Demon 170 входить до списку, самостійно їхати до дилера не треба. Компанія організує транспортування автомобіля до авторизованого сервісу, а після ремонту поверне його назад власнику.

Тут справа не тільки у зручності. У Dodge хочуть зберегти пробіг таких машин якомога меншим, а для колекційної і рідкісної моделі це, м’яко кажучи, має значення. Сам ремонт, за даними компанії, триватиме близько двох годин. Загальний час, щоправда, може виявитися довшим, якщо сервіс працює з щільним графіком.

Техніки зможуть виконати роботу знизу автомобіля. Знімати деталі з передньої частини машини для цього не потрібно, тож сама процедура не виглядає надто складною. Але відкладати її все одно не радять.

Як перевірити, чи є машина у списку

Щоб зрозуміти, чи потрапив конкретний автомобіль під CSN, Dodge радить скористатися онлайн-перевіркою за VIN у системі Mopar. Шукати потрібно саме Customer Service Notices, а не відклики, бо формально це не recall.

Якщо в системі нічого не відображається, значить автомобіль до переліку проблемних не входить. У такому випадку власник може й далі користуватися своїм Demon 170 без додаткових дій.

І все ж перевірити VIN не завадить. Бо хоча йдеться лише про 345 машин із приблизно 3 300 випущених, для тих, чий автомобіль опинився у списку, ця історія вже точно не формальність.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/problema-z-motorom-zmusyla-dodge-pereviryty-demon-170/