Позов до Tesla набирає обертів після ривка Model X

У США родина судиться з Tesla через Model X, який, за їхніми словами, раптово прискорився на світлофорі й не дав водієві зупинити авто.

У США родина з Вашингтона подала позов проти Tesla після інциденту з Model X, який, за їхніми словами, раптово рушив просто на перехресті. Авто нібито прискорилося без дій водія, вдарилося об бордюр і не дало повернути контроль.

Що саме сталося насправді — поки неясно. І тут, схоже, вирішальними можуть виявитися саме дані з машини. Бо запитань у цій історії наразі більше, ніж відповідей.

Позов після поїздки, яка пішла не так

Як повідомляє KING 5, 29 червня 2023 року Лінх Нгуєн стояв на червоне світло на перехресті 144th Street Northeast і 124th Avenue Northeast у Кіркленді. У салоні з ним була його 14-річна донька.

У позові стверджується, що їхній Tesla Model X 2023 року раптово прискорився в момент зупинки, після чого виїхав у перехрестя та зачепив бордюр. Інші автомобілі, на щастя, не постраждали.

За словами Нгуєна, він дістав травми шиї, спини, плеча, колін і лівого боку. Також він скаржився на запаморочення та сплутаність свідомості. Донька, як сказано в позові, теж зазнала травм і пережила сильний емоційний стрес. Родина вимагає від Tesla компенсацію за лікування та інші втрати.

Версія родини і питання до автопілота

У центрі претензій — Autopilot. У позові йдеться, що система не втримала позашляховик на місці, дала йому прискоритися без команди водія, а потім завадила Нгуєну повернути контроль гальмуванням або кермом.

Саме цей фрагмент історії потребує найбільше перевірки. Публічний опис інциденту поки не містить даних, які могли б підтвердити або спростувати версію позивачів. Йдеться про положення педалі акселератора, натискання на гальмо, швидкість, дії кермом і статус систем допомоги водієві.

Без таких записів важко зрозуміти, чи був це збій, чи причина інша. Як пише AUTODOSUG, у подібних справах саме технічні журнали автомобіля нерідко стають вирішальними.

Дорога опція, яка викликала окремі питання

Нгуєн також заявляє, що додатково заплатив приблизно 15 тисяч доларів за технологію, яку пов’язує з цією аварією. І тут є нюанс.

Tesla ніколи не вимагала саме такої доплати за Autopilot. Але пакет Full Self-Driving (Supervised) справді оцінювали приблизно в цю суму. Через це поки незрозуміло, яку саме систему, на думку Нгуєна, він придбав і яка, як стверджується, могла бути пов’язана з інцидентом.

Для позову це важлива деталь. Від неї залежить, про яку саме технологію йдеться у звинуваченнях. І це питання, схоже, ще не закрите.

Схожі історії вже били по Tesla

У матеріалі також нагадують, що подібні звинувачення проти Tesla вже не раз ставали предметом розслідувань. Після смертельної аварії Model X у 2018 році в Каліфорнії Національна рада з безпеки на транспорті США дійшла висновку, що Autopilot скерував SUV у зону розділення смуг на шосе. При цьому рада вказала і на те, що водій не відреагував належним чином.

Але той випадок все ж інший.

Там ішлося про помилковий маневр під час руху. Тут же, за словами родини, автомобіль нібито сам розігнався на зупинці — без попередження.

Тому в цій справі особливо важливими можуть стати бортові логи. Вони або підтвердять версію про несправність, або покажуть зовсім іншу картину.

Дані, які можуть усе перевернути

У попередньому аналізі скарг на раптове прискорення Tesla NHTSA вивчала дані 118 інцидентів. У тих випадках, де були доступні записи подій, висновок був один: причиною ставало неправильне натискання педалі, а не дефект автомобіля чи неефективні гальма.

Ось чому нинішня справа може піти за звичним для таких історій сценарієм. А може — ні.

Поки що вона тримається на твердженнях родини і на тому, що покаже електроніка самого авто. Якщо записи підтвердять версію Нгуєна, це стане серйозним аргументом у позові. Якщо ж дані покажуть інше, ситуація для родини може змінитися кардинально.

Крапки тут поки немає

На цьому етапі справа виглядає як ще один конфлікт навколо поведінки Tesla на дорозі. Але без технічних доказів поспішати з висновками явно не варто.

Інцидент у Кіркленді стався без участі інших машин, однак наслідки для родини виявилися серйозними. Тепер усе впирається в те, що саме зберегли системи автомобіля і як ці дані прочитають у межах позову.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/pozov-do-tesla-nabyraie-obertiv-pislia-ryvka-model-x/