Новий Land Cruiser FJ зрівнявся в ціні з RAV4

Toyota вивела Land Cruiser FJ на японський ринок. Найменший Land Cruiser отримав одну версію, 2,7-літровий мотор і ціну від $28,500.

Toyota офіційно запустила Land Cruiser FJ у Японії, і увагу він привернув одразу. Не лише через знайоме ім’я, а й через ціну. Це найменший Land Cruiser в історії марки, але коштує він зовсім не символічно. І при цьому модель вийшла лише в одному виконанні — вже з непоганим оснащенням. На тлі інших Land Cruiser це чи не найпростіший спосіб сісти за кермо моделі з таким іменем.

Ціна майже на рівні RAV4

У Японії Land Cruiser FJ стартує з ¥4,500,100, тобто приблизно $28,500 за нинішнім курсом. І тут без вибору: покупцеві доступні одна комплектація та один силовий агрегат.

Що цікаво, за ціною новинка опинилася майже поруч із найдоступнішим RAV4 Hybrid на японському ринку — версією Adventure. Усередині самої родини Land Cruiser різниця теж добре помітна. FJ виявився дешевшим за класичний 70 Series на ¥299,900, або близько $1,900, і на ¥1,279,300, тобто приблизно $8,100, дешевшим за більший 250 Series.

У цьому, власне, і головна особливість моделі. Land Cruiser FJ не виглядає спрощеним варіантом без характеру, але вхід у лінійку з ним стає відчутно доступнішим.

Компактніший, але все одно Land Cruiser

У Японії FJ продають у виконанні VX. Воно отримало Bi-Beam LED-фари та 18-дюймові легкосплавні колеса в оздобленні Matte Black.

Для кузова передбачили п’ять кольорів. Серед них є Smoky Blue — саме його Toyota показувала на офіційних фото. Компанія не стала розтягувати список версій, зате одразу зробила ставку на щільне оснащення і добре впізнаваний образ.

І це відчувається. Попри компактніші розміри, новинка зберігає ту саму ідею, з якою давно асоціюється ім’я Land Cruiser. Це не типовий міський кросовер, а рамний автомобіль із простим, зрозумілим підходом до конструкції.

Усередині без сюрпризів

Салон у Land Cruiser FJ теж один — із чорною обробкою та синтетичною шкірою. Toyota не стала ускладнювати вибір оздоблення, а просто додала в базу все основне.

У стандартне оснащення входять 7-дюймова цифрова панель приладів, 12,3-дюймовий екран мультимедійної системи, підігрів сидінь, підігрів керма і комплекс Toyota Safety Sense. Як пише AUTODOSUG, інтер’єр загалом виглядає знайомим для тих, хто вже бачив нові моделі Toyota останніх років.

Тобто FJ не намагається здивувати якимись дизайнерськими ходами. Тут усе побудовано навколо практичності — і передбачуваного набору опцій, який добре вкладається у філософію марки.

Рамна база від Hilux

Під кузовом Land Cruiser FJ — рамна платформа IMV, та сама, що використовується в пікапі Hilux. Саме вона і пояснює, чому модель ближча до справжнього позашляховика, ніж до звичайного SUV.

Японська версія має 4,575 мм у довжину, а колісна база становить 2,580 мм. Це робить її приблизно на два дюйми коротшою між осями, ніж субкомпактний кросовер Kia Seltos, і майже співмірною з п’ятидверним Mini Cooper.

На тлі нового RAV4 FJ теж виглядає компактнішим. Шосте покоління RAV4 має довжину до 4,645 мм і колісну базу 2,690 мм. Тож у Land Cruiser FJ пропорції справді щільніші, ніж у більшості сучасних сімейних кросоверів.

Один двигун без електрифікації

На старті Toyota пропонує для моделі лише один силовий агрегат. Це атмосферний 2,7-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 161 к.с., або 120 кВт, 163 PS, із крутним моментом 246 Нм.

Працює він тільки з шестиступеневою автоматичною коробкою передач. У базове оснащення також входять система part-time 4WD і задній диференціал із блокуванням.

Жодної електрифікації поки немає. І це, схоже, зроблено свідомо — набір техніки тут прямо підкреслює, що перед нами не черговий міський SUV, а машина, де на першому місці простота конструкції та позашляхова функціональність.

Аксесуари вже готові

Для FJ Toyota вже підготувала чимало аксесуарів. Разом із брендами ARB і Modellista компанія пропонує і зовнішні, і внутрішні доопрацювання. У списку — багажники на дах, бічні підніжки, захисні боді-кити, спеціальні легкосплавні колеса та різні рішення для зберігання речей.

Окремо показали Land Hopper, складаний триколісний електричний засіб мобільності, який позиціонують як компаньйона для FJ. Його запуск запланований на весну 2027 року, ціну назвуть пізніше.

Щодо самої моделі, то подальші плани компанія поки не розкриває. Але в повідомленнях уже згадується можливе поповнення лінійки 2,8-літровим турбодизелем mild-hybrid — не раніше 2029 року.

Звідки почалися продажі і де FJ з’явиться далі

Прем’єра в Японії стала логічним продовженням старту в Таїланді, де, до речі, і налагодили виробництво моделі. Для тайського ринку Land Cruiser FJ коштує 1,269,000 батів, або приблизно $39,200. Це на $10,700 дорожче, ніж японська версія зі стартовою ціною ¥4,500,100.

Далі Toyota планує продавати Land Cruiser FJ у Південній Африці, на Близькому Сході, у Південно-Східній Азії, Латинській Америці та Індії. А от Європа і Північна Америка до списку не увійшли. Причини називають різні: для Європи — норми щодо викидів, для Північної Америки — імпортні тарифи.

У підсумку Toyota розширює сімейство Land Cruiser у доволі зрозумілий спосіб. Робить його доступнішим за ціною, але без відмови від рамної конструкції та характеру, за який цю лінійку й знають. Land Cruiser FJ виходить на ринок як найменший і найдоступніший представник родини, хоча за технікою та оснащенням він зовсім не виглядає зведеним до мінімуму.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/novyi-land-cruiser-fj-zrivniavsia-v-tsini-z-rav4/