Новий Audi Q9 отримав вигнуті OLED-ліхтарі

Audi вперше застосував на Q9 вигнуті зовнішні OLED-ліхтарі. Вони краще помітні під кутом і дають дизайнерам більше свободи у формі.

Audi знову нагадала, що любить виходити за межі звичних рішень у автомобільному світлі. Для бренду це давно не другорядна тема. І тепер він зробив ще один помітний крок.

На новому Q9 з’явилася технологія, якої раніше не було в жодній серійній моделі. Йдеться про вигнуті зовнішні OLED-ліхтарі — річ, що одразу чіпляє і виглядом, і самою ідеєю.

Audi знову підсвітила свою сильну сторону

Для Audi тема освітлення давно стала однією з ключових. Саме цей бренд першим вивів на ринок LED-денні ходові вогні на Audi A8 другого покоління. Пізніше перше покоління R8 отримало повністю світлодіодне освітлення спереду і ззаду.

Потім був ще один важливий етап. Audi A8 третього покоління стала першим серійним автомобілем із матричними LED-ліхтарями. А TT RS серед перших моделей отримала OLED-задні ліхтарі.

Тобто для німецької марки це не разовий експеримент. Швидше — послідовна робота, яка тягнеться вже роками.

Тепер Audi знову повернулася до цієї теми голосно. І цього разу мова не про чергове оновлення світлотехніки, а про світову прем’єру.

У Q9 з’явилося те, чого ще не було

Саме на Audi Q9 дебютувала технологія, яку компанія називає першим у світі рішенням із вигнутим зовнішнім OLED-освітленням. На слух це може здатися суто дизайнерською історією. Але не тільки.

Вигнута OLED-панель дає змогу краще бачити стоп-сигнали та покажчики повороту з кутів автомобіля. А це вже практична річ, особливо в реальних дорожніх ситуаціях, коли машину бачать не лише прямо ззаду, а й під нахилом.

Є й ще один момент — рівномірність світіння. OLED-елементи дають однорідне освітлення без потреби в точкових лампах або відбивачах. Саме тому дизайнери отримують більше свободи: світло можна підлаштовувати під форму кузова, а не навпаки.

Як пише AUTODOSUG, йдеться не лише про ефектний вигляд, а й про більш помітну світлову сигналізацію.

Тонка основа і більше свободи у формі

Одна з найцікавіших деталей — товщина носійного скла цих OLED-елементів. Вона становить лише 0,1 міліметра, або приблизно 1/256 дюйма. Майже як волосина.

Саме завдяки такій тонкій основі Audi змогла суттєво вигнути панель. Через це ліхтарі точніше повторюють контури автомобіля, ніж раніше. Для дизайнерів це означає менше обмежень. І більше простору для форми.

Таке рішення не просто робить задню частину Q9 виразнішою. Воно ще й показує, наскільки далеко просунулася OLED-технологія у виконанні Audi. Компанія працює з нею вже близько десяти років і, схоже, підійшла до етапу, коли може дозволити собі сміливіший крок.

Найбільша OLED-панель, яку робила Audi

Q9 отримав OLED-світло вже третього покоління. І тут є ще одна важлива деталь: це найбільша OLED-панель, яку Audi коли-небудь створювала.

Конструкція складається із шести цифрових OLED-панелей, а загалом у ній 512 сегментів. Кожним із них можна керувати окремо. Завдяки цьому з’являється можливість створювати кілька варіантів світлових підписів.

У Q9 передбачені статичні, активні та напівактивні цифрові світлові сценарії. Система також може проєктувати попереджувальні символи. Тобто це вже не просто задні ліхтарі у звичному сенсі, а складніший елемент комунікації автомобіля з іншими учасниками руху.

Для водія це може виглядати як ще один крок до більш виразної та зрозумілої світлової сигналізації. Для Audi — ще й спосіб показати, що на вже освоєних рішеннях компанія зупинятися не збирається.

Не для всіх версій

Є, щоправда, нюанс. Нові вигнуті OLED-ліхтарі доступні не на всіх виконаннях Q9.

Отримати їх можна лише у версії Prestige. Для базової Premium та середньої Premium Plus ця опція недоступна. У SQ9 такі ліхтарі вже встановлюються стандартно.

Тобто спортивніша модифікація має їх без доплати, а решті покупців доведеться орієнтуватися на найвищу комплектацію Prestige.

Це ще раз підкреслює, як Audi подає нову технологію — як преміальну і статусну. Вона не розподілена по всій лінійці, а зосереджена у старших версіях, де такі речі найкраще працюють на позиціонування моделі.

Що це говорить про сам підхід Audi

Історія з Q9 цілком вкладається в загальну логіку бренду. Audi не просто оновлює світлотехніку, а послідовно рухає її вперед. Спершу були LED-денні ходові вогні, потім повністю світлодіодне освітлення, далі матричні фари, а тепер — вигнуті OLED-панелі.

Тут важливий не лише сам факт новизни. Audi ще раз показує: світло може бути не другорядною деталлю, а частиною дизайну, безпеки й упізнаваності моделі.

Q9 став для цього ще однією платформою. І, схоже, саме задня оптика тут виявилася одним із найцікавіших технічних акцентів.

Акцент, який справді видно

Вигнуті OLED-ліхтарі на Audi Q9 не виглядають як ефект заради ефекту. У них є цілком практична логіка: краща видимість сигналів, рівномірніше світіння, більше свободи для форми кузова. І водночас — сильний дизайнерський жест.

Audi вже не вперше показує, що може зробити світлотехніку своєю візитівкою. Новий Q9 це лише підтверджує. У час, коли задні ліхтарі часто сприймаються як щось звичне, німці знову перетворили їх на тему для розмови.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/novyi-audi-q9-otrymav-vyhnuti-oled-likhtari/