Nissan стримує NISMO і не вішає його на все

Nissan не хоче перетворювати NISMO на модний шильдик без змісту. У компанії кажуть, що спортивна емблема має щось означати.

Nissan дав зрозуміти доволі прямо: емблема NISMO не з’являтиметься на кожній моделі просто тому, що така можливість є. У компанії не хочуть розмивати сенс спортивного підрозділу. Для бренду важливо, щоб такі версії й далі залишалися справді особливими. Тож найближчим часом навряд чи варто чекати ще один «заряджений» кросовер, за яким не стоїть нічого, крім назви.

NISMO залишають для справді особливих моделей

Останніми роками ринок заповнили автомобілі зі спортивними шильдиками, які часто працюють більше на імідж, ніж на реальні технічні зміни. У BMW є M Performance, у Mercedes — AMG Line, в Audi — S line. У цю хвилю давно зайшли й масові бренди, зокрема Hyundai з N Line та Kia з GT-Line.

Nissan, схоже, свідомо не хоче рухатися цим шляхом. Старший віцепрезидент і головний директор із планування Nissan North America Понз Пандікутіра пояснив The Drive, що компанія не збирається робити NISMO з усього підряд. За його словами, NISMO має бути справжнім, а не просто красивою наклейкою на кузові.

На тлі того, що інші виробники дедалі частіше використовують спортивні назви для цілком звичайних моделей, така позиція виглядає досить прямою. У Японії та на інших ринках це вже давно звична історія. Але в Nissan хочуть іншого — щоб NISMO асоціювався не з маркетингом, а з реальною зміною характеру автомобіля. Як пише AUTODOSUG, саме на цьому в компанії й роблять акцент.

Rogue Hybrid без спортивного акценту

Окремо у Пандікутіри запитали про новий Nissan Rogue Hybrid 2027 року і про те, чи може в нього з’явитися версія NISMO. Відповідь була короткою. І цілком однозначною.

На думку керівника, зараз така ідея не виглядає доречною. Він пояснив, що його підхід до розвитку продуктів зосереджений на тому, чого найбільше хочуть покупці сімейного автомобіля. А в цьому сегменті надмірний спортивний акцент — не те, що виглядає пріоритетом. Особливо коли йдеться про модель, яка має бути практичною, економною і зручною в щоденному користуванні.

Пандікутіра також дав зрозуміти, що створення умовного Rogue NISMO вимагало б дуже серйозних змін. За його словами, така версія мала б отримати понад 300 к.с., зовсім іншу керованість і значно меншу масу. А для цього довелося б прибрати чимало елементів, щоб зробити авто легшим.

Сімейний кросовер і спортивний характер не надто поєднуються

У Nissan вважають, що для сімейного кросовера зайвий шум, вібрації та жорсткість не мають великого сенсу. Тим паче якщо автомобіль ще й повинен залишатися економним з погляду витрати пального. Тому, за логікою компанії, перетворювати Rogue на надто агресивну машину було б дивним кроком.

Пандікутіра прямо сказав, що таким проєктом зацікавилася б лише невелика частина покупців. І ресурси компанії, на його думку, краще спрямовувати туди, де вони дадуть більше користі. Йдеться про моделі, які вже мають спортивну або позашляхову спрямованість.

Саме серед таких напрямків він назвав розвиток Z NISMO та швидше повернення GT-R на ринок. Є й інший фокус — Rock Creek-версії, у які Nissan теж бачить сенс вкладати сили. Вони дають більше можливостей на бездоріжжі. Для таких машин компанія пропонує грубіші позашляхові шини та інші аксесуари для кемпінгу, бо, за словами Пандікутіри, саме так ними й користуються власники.

Nissan хоче зберегти довіру до шильдика

При цьому Nissan уже використовував емблему NISMO на кількох моделях. Серед них — великий SUV Armada, який продається у США, а також електричний кросовер Ariya і SUV X-Trail, доступні в Японії та інших регіонах. Тобто від самого NISMO бренд не відмовляється. Просто підходить до цього обережніше.

На цьому тлі добре видно курс, який компанія взяла під керівництвом CEO Івана Еспіноси, що очолив Nissan минулого року, та Пандікутіри. У фокусі не лише спрощення модельної лінійки. Є ще одне завдання — зберегти вагу самої емблеми NISMO. У компанії хочуть, щоб цей знак сприймали серйозно саме тоді, коли він з’являється на автомобілі.

Через це в Nissan не бачать сенсу в моделях на кшталт Juke NISMO, які свого часу з’являлися частіше і в більшій кількості. За нинішньої стратегії компанія, схоже, робить ставку не на число спортивних версій, а на те, наскільки вони переконливі. І це, як зазначає Autoblog, може піти бренду на користь.

У підсумку Nissan намагається не повторювати шлях конкурентів, які дедалі активніше розширюють спортивні лінійки просто заради продажів. У компанії хочуть, щоб NISMO залишався знаком справжньої зміни характеру машини, а не ще одним декоративним елементом.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/nissan-strymuie-nismo-i-ne-vishaie-ioho-na-vse/