Нове дослідження виявило, що пил від гальмівних колодок може бути ще шкідливішим для навколишнього середовища та здоров’я людини, ніж вихлопні гази дизельних автомобілів. Вчені наголошують, що цей тип забруднення часто ігнорується, хоча він містить токсичні метали і мікрочастинки, які легко проникають у легені.
Чому пил від гальм небезпечний?
При гальмуванні відбувається стирання фрикційного матеріалу колодок і гальмівних дисків, що призводить до виділення мікроскопічних частинок у повітря. Дослідження показали, що ці частинки можуть містити: ✔ Мідь, залізо, свинець та інші важкі метали ✔ Частки вуглецю та органічні сполуки ✔ Мікропластик, який осідає у ґрунті та воді
Гірше за дизельні викиди?
Раніше основна увага екологів була зосереджена на вихлопних газах автомобілів, особливо дизельних двигунів. Проте нові дані свідчать, що гальмівний пил містить більш концентровані шкідливі речовини, які можуть спричиняти захворювання дихальних шляхів, серцево-судинні проблеми та негативно впливати на довкілля.
Чи вирішить проблему перехід на електромобілі?
Хоча електромобілі не мають вихлопних газів, вони все одно використовують традиційні гальмівні системи, а їхня більша вага навіть підвищує зношування гальмівних колодок. Проте системи рекуперативного гальмування, які використовують електродвигуни для сповільнення авто, можуть значно зменшити кількість шкідливих викидів.
Як зменшити вплив гальмівного пилу?
✅ Використовувати гальмівні колодки з низьким вмістом металів ✅ Встановлювати ефективні фільтри для уловлювання пилу ✅ Переходити на системи рекуперативного гальмування ✅ Зменшувати різкі гальмування, що прискорюють знос колодок
Гальмівний пил – це незвичайний, але серйозний фактор забруднення довкілля, який потребує уваги на рівні з вихлопними газами. У майбутньому автовиробники можуть розробити нові екологічні рішення, але поки що найкращим способом боротьби залишається використання сучасних матеріалів і технологій для зниження шкідливих викидів.
