Компанія Canoo, відома своїм нетиповим підходом до дизайну електромобілів, зокрема відсутністю задніх вікон, опинилася в центрі уваги через проблеми з камерами заднього виду. Задум був амбітний — замінити традиційні вікна технологією. Проте саме вона й дала збій, піднімаючи хвилю критики в автоіндустрії.
Відсутність вікон: інновація чи недопрацювання?
Canoo активно просуває концепцію футуристичних мікробусів, де задні вікна просто відсутні. Замість цього водій орієнтується винятково на систему камер заднього виду. У теорії така схема мала б забезпечити безперешкодний огляд і кращу аеродинаміку. На практиці ж система виявилася ненадійною: реальні користувачі повідомили про зависання, збої та навіть повну відмову відеопотоку, що створює значну небезпеку при русі заднім ходом.
Проблема якості чи передчасна ідея?
За повідомленням NHTSA, система заднього огляду не відповідає стандартам безпеки. І хоча деякі збої могли бути пов’язані з програмним забезпеченням, це не знімає відповідальності з виробника. Адже відсутність звичайного вікна не залишає водієві альтернативи у разі несправності. Іронія в тому, що компанія, яка позиціонує себе як “технологічно орієнтована”, наразі не забезпечила стабільну роботу ключового елементу безпеки.
Регуляторні наслідки та реакція споживачів
Американський регулятор почав розслідування за скаргами споживачів, які стикалися з відсутністю зображення на екрані або зі значною затримкою. Це не лише підриває довіру до бренду, але й може стати основою для відкликання моделей або оновлення стандартів до автономних систем огляду. У той час як більшість автовиробників використовують камери як доповнення до дзеркал і вікон, Canoo фактично віддала безпеку на відкуп електроніці.
Що далі?
Canoo доведеться довести, що їхні електромобілі не лише незвичайні, а й надійні. Можливо, компанія змушена буде переробити частину дизайну або вдосконалити програмне забезпечення, щоб відповідати сучасним вимогам безпеки. В іншому випадку ризик репутаційних втрат стане надто високим для молодого бренду.
