Cadillac показав рідкісний Blackwing на 685 сил

Cadillac представив CT5-V Blackwing F1 Collector Series — спецверсію на 685 к.с. з механікою, трековою підвіскою і тиражем лише 26 авто.

Cadillac підготував для шанувальників марки справді рідкісну версію CT5-V Blackwing. Новинку показали напередодні Гран-прі Маямі, вона отримала назву F1 Collector Series. Це спецсерія, створена у співпраці з Формулою 1 та FIA.

І тут справа не тільки в оформленні. Автомобіль став найпотужнішим Blackwing в історії Cadillac. Тираж при цьому зовсім невеликий — усього 26 машин.

Потужніший Blackwing для особливого випадку

Під капотом стоїть компресорний 6,2-літровий V8, який форсували до 685 к.с. Це 511 кВт, або 695 к.с. за іншою системою вимірювання. Крутний момент сягає 673 фунт-футів, тобто 911 Нм.

Якщо порівнювати зі звичайним CT5-V Blackwing, приріст невеликий, але він є: плюс 17 к.с. і плюс 14 фунт-футів, або 19 Нм, моменту. У Cadillac пояснюють це встановленням модернізованого нагнітача, який створювали разом із GM Motorsports. Подробиць небагато. Компанія лише згадує кришку, оброблену на CNC-верстаті, з логотипом F1.

Механіка без вибору

Силовий агрегат тут поєднали тільки з шестиступеневою механічною коробкою передач. Інших варіантів для цієї серії просто не передбачили.

Кожен автомобіль також отримає пакет Precision Package. До нього входять треково налаштована підвіска, карбон-керамічні гальма і шини винятково для літнього сезону. Тобто ставка тут не лише на колекційну рідкість — а й на дуже серйозні динамічні можливості.

Зовні без крику, але з деталями

Спецверсія отримала кузов у кольорі Midnight Stone Frost. Його доповнюють колеса Carbon Flash Metallic і гальмівні супорти Harbor Gray Metallic.

Є й карбоновий обвіс із тонкою смугою Switchblade Silver. Також автомобілю дісталися чорні шильдики та монохромні емблеми Cadillac. Позначки FIA та F1 теж є, але вони доволі стримані — щоб не перевантажувати зовнішність.

Салон із натяком на Формулу 1

Усередині CT5-V Blackwing F1 Collector Series теж обійшлися без зайвої яскравості. Тут встановлені чорні спортивні сидіння зі сріблястою прострочкою та окантовкою.

На підголівниках видно тиснені логотипи F1. Серед інших деталей — 3D-друкований медальйон на важелі перемикання передач, накладки на пороги з написом Cadillac Formula 1 Team, а також логотип FIA, інтегрований у карбон на центральній консолі.

Є і 33-дюймовий дисплей. Загалом Cadillac залишив звичне для моделі оснащення і не став перетворювати цю версію на суто декоративну історію.

Лише 26 машин і, ймовірно, чимала ціна

CT5-V Blackwing F1 Collector Series продаватимуть у США та Канаді. Виробництво має стартувати вже цього року.

Тираж обмежать 26 екземплярами. Фактично це одразу робить модель однією з найрідкісніших у лінійці Cadillac. Точну ціну в компанії не називають, але прямо дають зрозуміти: спецсерія, найімовірніше, буде суттєво дорожчою за стандартний Blackwing.

Для розуміння, звичайний CT5-V Blackwing у США коштує від 98 900 доларів. До цього додаються 2 100 доларів податку для машин із високою витратою пального і 1 795 доларів за доставку. Тож навіть базовий варіант тут уже не з дешевих. Колекційне виконання, очевидно, підніметься ще вище.

У підсумку Cadillac зібрав доволі чітку формулу: рідкісний тираж, доопрацьований V8, механіка і дизайн із відсиланнями до Формули 1. Саме цим CT5-V Blackwing F1 Collector Series і намагається зачепити покупця — не просто швидкістю, а характером.