Rivian підтягнула старі R1 майже до нового R2

Rivian розгортає оновлення 2026.31 для R1T, R1S і R2: новий інтерфейс, навігація з даними Google Maps, голосові функції та зміни в приватності.

Rivian почала розгортати велике програмне оновлення для своїх електромобілів. Воно помітно змінює не тільки вигляд системи, а й те, як вона працює загалом. І, мабуть, найцікавіше тут те, що новий софт дістається навіть першим поколінням R1.

Фактично компанія підтягує старі машини майже до рівня новішого R2. Рідкісний випадок, коли OTA-оновлення справді відчувається не на словах.

Один софт для старих і нових R1

Оновлення має номер 2026.31 і переводить усі R1T та R1S на RivianOS 2. Воно доступне і для першого, і для другого покоління R1. Тобто Rivian не розводить власників за роками випуску й дає їм одну базу програмного забезпечення.

По суті, обидва покоління R1 переходять на той самий програмний стек, що й новий R2. Для ринку це доволі помітний сигнал: компанія показує, що автомобіль може оновлюватися не лише дрібними правками, а й серйозною зміною логіки системи.

Найперше зміни видно в інтерфейсі. Rivian його переробила, щоб керування стало зручнішим і гнучкішим. З’явилися налаштовувані швидкі кнопки, медіаплеєр тепер можна поставити з будь-якого боку центрального дисплея. Також додали нову вертикальну панель статусу, а меню налаштувань серйозно переробили — з універсальним пошуком і контекстними елементами керування.

Інтерфейс став іншим

Оновлення не звелося до простої перестановки елементів. Rivian змінила саму структуру взаємодії з екраном, щоб основні функції було легше знаходити і швидше відкривати. Це помітно і в нових швидких контролях, і в переробленому меню, де тепер простіше орієнтуватися.

Окремо оновили графіку. Але тут уже є різниця між поколіннями. Для Gen 2 R1 і R2 використовується Unreal Engine 5, який відповідає за візуалізацію автомобіля та оточення в реальному часі. Перші R1 залишилися на Unreal Engine 4.

У компанії пояснюють це бажанням зберегти швидкодію на старішому дисплейному обладнанні. Тобто ранні власники не отримують новішу обчислювальну платформу разом із софтом, але все одно забирають чимало нових можливостей. Це, по суті, компроміс — щоб система на старих машинах не втратила плавність.

Навігація тепер показує поліцію та камери

Серед найпомітніших нововведень — підказки в навігації. Rivian інтегрує в систему дані Google Maps про присутність поліції та камери контролю швидкості. Інформація може надходити від місцевих органів влади, сторонніх джерел, а також із повідомлень у реальному часі через Google Maps і Waze.

Для водія це означає просту річ: навігація стає не просто картою з маршрутом, а більш живим інструментом. Вона підказує про дорожню ситуацію, і для щоденного користування це може бути не менш важливо, ніж новий дизайн екранів.

Як пише AUTODOSUG, для підписників Connect+ набір можливостей ширший. У системі з’явився окремий погодний застосунок, який показує поточні умови, якість повітря та прогноз на 10 днів. Через мобільний застосунок Rivian вони також можуть створювати, переглядати й змінювати активні поїздки.

Під капотом працює Unified Intelligence

Усі ці зміни спираються на платформу, яку Rivian називає Unified Intelligence. Саме вона лежить в основі нової логіки роботи системи. Для Gen 2 R1 і R2 доступно більше локальної обробки даних, оскільки в них вистачає бортових обчислювальних ресурсів.

Обидва покоління R1 при цьому отримують розширені хмарні можливості голосового керування та оновлені макети дисплея для водія. І це теж важливо, бо зміни стосуються не лише центрального екрана, а й того, як інформація подається під час руху.

Rivian явно не робить ставку тільки на візуальний ефект. Компанія намагається перебудувати сам досвід взаємодії з машиною — щоб він був ціліснішим і сучаснішим. Тому це оновлення виглядає цікавіше, ніж звичайне пересування кількох іконок по екрану.

Приватність теж залишили

На тлі активного додавання нових функцій Rivian не прибрала налаштування приватності. Власники, як і раніше, можуть вимикати активацію за гарячим словом, обмежувати передавання даних про місцеперебування та змінювати параметри даних профілю водія.

Це важлива деталь. Особливо зараз, коли в системі стає більше хмарних сервісів і голосових можливостей. Компанія залишила користувачам контроль над частиною цих функцій, а не просто додала нові сервіси без вибору.

У цьому, власне, і є один із головних акцентів оновлення. Перший R1 отримує майже той самий дизайн-підхід, що й новий R2. Для електромобіля це не дрібниця — радше показник того, наскільки далеко може зайти програмно орієнтований підхід до авто.

Оновлення вже приходить на машини

Rivian повідомляє, що 2026.31 уже починає розгортатися для сумісних автомобілів R1 і R2. Доступність, щоправда, може відрізнятися залежно від конкретної машини. Тобто оновлення надходить не всім одночасно, а поетапно.

У підсумку компанія показує, як на практиці виглядає обіцяне майбутнє автомобілів із програмною архітектурою. Машина, куплена раніше, не втрачає актуальності так швидко, як це часто трапляється з технікою. Навпаки, вона може отримати оновлення, яке візуально й функціонально наближає її до нового покоління.

Для власників R1 це, мабуть, один із найприємніших сценаріїв. Старі автомобілі отримують не косметичний апдейт, а справді великий стрибок у роботі системи. І саме тому 2026.31 виглядає для Rivian не просто черговим оновленням, а важливою демонстрацією того, що компанія вкладає в OTA реальний зміст.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/rivian-pidtiahnula-stari-r1-maizhe-do-novoho-r2/