Rivian оновила R1S і додала крісла, на які чекали

Rivian переглянула лінійку R1T і R1S на 2027 рік, скоротила кількість версій і вперше запропонувала для R1S капітанські крісла другого ряду.

Rivian продовжує перебудовувати свою флагманську пару — R1T і R1S — уже з прицілом на 2027 модельний рік. Після відмови від стартових версій Dual Standard компанія пішла далі й загалом спростила модельний ряд. Разом із цим з’явилися нові виконання, трохи оновлений салон і опція, яку покупці, схоже, чекали найдовше.

Щоправда, коштує вона недешево.

Лінійку R1 спростили

На 2027 рік Rivian звела сімейство R1 до трьох «curated» комплектацій. Ідея проста — підкреслити флагманський статус цих електромобілів і водночас зробити вибір менш заплутаним.

Базовою тепер є R1 Premium із двомоторним повним приводом. Така установка видає 533 к.с. і 610 lb-ft крутного моменту, а розгін до 60 миль на годину займає до 4,5 секунди.

Якщо цього замало, є пакет Performance за $5 000. З ним віддача зростає до 665 к.с. і 829 lb-ft, а час розгону до 60 миль на годину зменшується до 3,4 секунди.

Наступний рівень — R1 Performance family з тримоторною силовою установкою. Тут уже 850 к.с. і 1 103 lb-ft, а до 60 миль на годину такі машини розганяються за 2,9 секунди. Запас ходу в обох моделей цієї родини становить 371 милю.

На вершині лінійки, як і раніше, Quad. Rivian залишила цю назву для топових R1. Тут 1 025 к.с. і 1 198 lb-ft крутного моменту, а розгін до 60 миль на годину займає лише 2,5 секунди. Запас ходу залежить від коліс і шин, але може сягати 374 миль.

Як пише AUTODOSUG, Rivian не просто перетасувала назви версій, а фактично зібрала лінійку в більш чітку й зрозумілу структуру.

Запас ходу теж змінили

Оновлення зачепили не тільки потужність, а й дальність ходу на одному заряді. У R1T Premium запас ходу становить 300 миль, у R1S — 329 миль.

Є й варіант для тих, кому цього мало. Батарея Long Range за $7 000 збільшує запас ходу R1S до 410 миль, а R1T — до 380 миль.

Тобто тепер вибір — не лише між пікапом і SUV. А ще й між різними сценаріями використання: комусь важливіша базова версія, комусь — більша дальність без підзарядки, а комусь потрібен швидший розгін.

У салоні з’явилася головна новинка

Разом із новими назвами версій Rivian оновила й інтер’єр. У виконаннях Performance та Quad тепер доступні три фірмові салони Signature: Slate Sky, Black Mountain і Ocean Coast. Для них передбачені яскраві сидіння та оздоблення з горіха, ясена або weathered driftwood.

Але найпомітніша зміна — в R1S.

Модель уперше отримала окремі крісла другого ряду. У Rivian прямо називають їх «найзатребуванішою внутрішньою опцією на сьогодні». Йдеться про шестимісну конфігурацію з підігрівом крісел і невеликим проходом між ними.

Є і вбудовані підсклянники, які складаються вниз. Для покупців базового Premium ця опція коштує $4 000. Для версій Performance і Quad — $1 500.

Схоже, саме це оновлення стало однією з головних відповідей компанії на запит клієнтів. Rivian не просто переглянула модельний ряд — вона додала річ, яку давно просили і власники, і потенційні покупці.

Зовні змін небагато

У зовнішності R1T і R1S великих змін немає, хоча без новинок не обійшлося. Обидві моделі отримали новий колір Esker Silver.

Для R1T Premium також додали нове 20-дюймове колесо Adventure. Воно комплектується всесезонними шинами.

Дрібниця? Можливо. Але теж частина оновлення на 2027 рік.

Схоже, Rivian робить ставку не на радикальну зміну дизайну, а на точкові доопрацювання. Впізнаваний вигляд моделей компанія зберігає, а привабливість намагається підсилити деталями.

Конфігуратор уже відкрили

Конфігуратор для 2027 Rivian R1 уже працює. Стартова ціна R1T становить $79 990, а R1S — $83 990.

Для бренду це ще один крок у поступовому оновленні флагманської лінійки. Спочатку з гами прибрали базові Dual Standard, тепер усе звели до трьох основних версій і додали нові опції для техніки та салону.

У підсумку Rivian намагається зробити R1T і R1S зрозумілішими для покупців, але без втрати акценту на продуктивності. У лінійці є і відносно стриманий Premium, і дуже швидкі Performance та Quad. А R1S тепер ще й має варіант із капітанськими кріслами другого ряду — і саме це, здається, стало головною новиною всього оновлення.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/rivian-onovyla-r1s-i-dodala-krisla-na-iaki-chekaly/