Продажі Peugeot впали, і бренд розходиться з Inchcape

Peugeot завершує співпрацю з Inchcape в Австралії після затяжного спаду продажів. З ринку бренд не йде, а перехід обіцяють провести спокійно.

Peugeot знову переживає зміни в Австралії. Після тривалого спаду продажів бренд завершує партнерство з дистриб’ютором Inchcape Australasia. Обидві сторони подають це як спокійне, взаємне рішення. Але для покупців головне інше — марка з ринку не зникає.

Партнерство без результату

Inchcape Australasia та Stellantis домовилися припинити співпрацю щодо Peugeot в Австралії. У заяві наголошується, що рішення було спільним і без конфлікту. Причина, втім, доволі очевидна: бренду так і не вдалося вийти на помітні обсяги продажів.

Для Inchcape це не перший такий випадок. У 2024 році компанія вже вивела з австралійського ринку Citroen. Тоді французька марка навіть поступилася Ferrari за кількістю проданих авто. Тепер подібна історія повторюється і з Peugeot — його місцеві показники падають уже давно.

Продажі так і не вирівнялися

Початок 2026 року для Peugeot в Австралії виявився слабким. За перші п’ять місяців бренд зміг продати лише 373 автомобілі. Це на 35% менше, ніж за той самий період минулого року.

Найкращий результат у місцевій статистиці показав фургон Partner. На нього припало 43% усіх продажів Peugeot у країні. І це показово. Саме він випередив за обсягами пасажирську лінійку бренду, куди входять хетчбек 308 до оновлення, фастбек 408, а також кросовери 2008, 3008 і 5008.

Цей перекіс багато про що говорить. Якщо комерційна модель продається краще за весь легковий ряд разом — це вже не випадковий збіг, а симптом серйозніших проблем на ринку. Як пише AUTODOSUG, саме такі цифри найкраще показують реальний стан марки в країні.

Спад триває не перший рік

Нинішнє падіння навряд чи стало сюрпризом. У 2025 році продажі Peugeot в Австралії просіли на 29%, а в 2024-му перед цим був ще мінус 25%. Тобто бренд не просто втрачає темп — він уже кілька років поспіль не може переламати негативну тенденцію.

Навіть оновлення модельної лінійки Stellantis не допомогло наблизитися до колишніх результатів. Найуспішнішим для Peugeot на австралійському ринку був 2007 рік, коли бренд продав 8 807 автомобілів. На тлі нинішніх показників це виглядає майже як інша реальність.

Peugeot з Австралії не йде

Попри розрив із Inchcape, Peugeot залишається в Австралії. У Stellantis прямо підтвердили, що бренд продовжить роботу на ринку, а про подальші плани щодо місцевого бізнесу скажуть окремо.

Inchcape зі свого боку заявила, що разом зі Stellantis працює над плавним переходом. Компанія каже, що під час змін підтримуватиме клієнтів, дилерів і партнерів.

Нові замовлення на Peugeot більше не прийматимуть. Але автомобілі зі складських запасів ще можна буде купити. Гарантійна підтримка та сервіс у перехідний період теж збережуться. Коли саме співпраця завершиться остаточно, поки не називають.

Що залишається в Inchcape

Після відмови і від Citroen, і від Peugeot в Австралії в Inchcape залишаються давній партнер Subaru, а також китайські бренди Deepal і Foton. Саме на них компанія тепер і робить ставку на місцевому ринку.

Що буде з Peugeot далі — ще не вирішено. Бренд може отримати нового незалежного дистриб’ютора або перейти під управління Stellantis Australia. У цій структурі вже працюють Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Jeep і Leapmotor. Остаточного рішення щодо Peugeot наразі немає.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/prodazhi-peugeot-vpaly-i-brend-rozkhodytsia-z-inchcape/