Продажі Mercedes просіли, хоча електромобілі зросли

Mercedes-Benz наростив продажі електромобілів, але загальний результат за пів року все одно пішов у мінус. Найбільше бренд втратив в Азії та Китаї.

Mercedes-Benz цього року показав одразу дві різні тенденції. Електромобілі бренду продаються помітно краще, ніж торік. Але загальні обсяги все одно знижуються. І найсильніше це видно в Азії — там спад виявився особливо різким.

Електричний напрямок витягує статистику

За перше півріччя Mercedes-Benz Group реалізувала 1 011 500 автомобілів. Це на 6% менше, ніж за той самий період 2025 року. Хоча початок року був зовсім іншим: у першому кварталі продажі ще додали 2% і сягнули 511 900 машин. Тобто просідання прийшло вже потім.

У Mercedes-Benz Cars, куди входить і підрозділ Vans, картина ще слабша. За шість місяців тут продали 837 200 автомобілів по всьому світу, що на 7% менше, ніж торік. У другому кварталі падіння стало глибшим — мінус 8%, до 417 800 машин.

На цьому тлі найбільш помітний плюс дали саме батарейні електромобілі. Mercedes не розкриває продажі кожної окремої EV-моделі, але загальний тренд цілком очевидний. За пів року бренд продав 97 100 нових електромобілів. Це на 28% більше, ніж за аналогічний період минулого року.

Другий квартал додав ще більше

Найсильніше попит на електромобілі проявився саме у другому кварталі. Продажі BEV підскочили на 51% і досягли 52 900 одиниць. Якщо додати ще й Vans, то загальні продажі батарейних електромобілів Mercedes-Benz зросли до 113 300 машин. Це вже на 30% більше, ніж роком раніше.

Компанія пов’язує це з кількома моделями. Серед головних драйверів Mercedes називає електричні CLA, GLC та GLB. Також, як пише AUTODOSUG, у компанії відзначають високий попит у Європі, який відчутно підтримав поставки електромобілів.

І тут контраст лише посилюється. Електрична лінійка додає, але цього все ще недостатньо, щоб перекрити слабші результати інших класів.

Звичайні моделі втрачають темп

Поки електромобілі Mercedes-Benz ростуть, інші сегменти марки просідають. У категорії Top-End, куди входять Mercedes-AMG, Maybach, G-Class, S-Class, GLS, EQS та EQS SUV, продажі знизилися на 8% — до 119 600 машин.

У Core-сегменті, де зібрані C-Class, E-Class, EQE та EQE SUV, падіння склало 7%. Тут Mercedes продав 497 300 автомобілів. У Entry Level, до якого належать A-Class, B-Class, EQS та EQB, результат теж виявився нижчим за торішній: мінус 5% і 220 300 машин.

Компанія пояснює частину спаду в Top-End запланованими змінами модельного ряду і термінами доступності окремих машин. Але є й винятки. Поставки G-Class у другому кварталі, наприклад, навіть зросли на 3%.

Тобто проблема не зводиться до одного сегмента чи однієї моделі. У бренду є напрямки, які тримаються добре. Проте загальну слабкість лінійки вони поки не перекривають.

Азія тягне результат вниз

Найбільше загальне падіння Mercedes-Benz Cars припадає саме на Азію. У цьому регіоні продажі за перше півріччя скоротилися на 25% і становили 291 000 автомобілів. Ще складніша ситуація в Китаї: там спад сягнув 28%, до 210 200 машин.

У другому кварталі на китайському ринку стало ще гірше. Продажі впали на 30% і склали 98 600 автомобілів.

Щоправда, Mercedes уже підтвердив, що в другій половині року виведе на китайський ринок кілька моделей, орієнтованих саме на нього. Серед них є і довгобазний електричний GLC L SUV.

Поза Азією картина краща, хоча теж не всюди однакова. У сегменті Rest of World продажі знизилися на 11%. У Європі Mercedes-Benz Cars, навпаки, додав 5%, а в Північній Америці — 15%.

Різниця дуже помітна. Одні ринки підтримують результат, інші — навпаки, тиснуть на нього дедалі сильніше.

Mercedes уже відчуває зміну ринку

Поточні результати Mercedes-Benz досить точно показують те, що зараз відбувається і з іншими автовиробниками. Попит на електромобілі зростає, але сам по собі він не гарантує підйому всього модельного ряду. У Mercedes батарейні моделі стали головною опорою, тоді як продажі традиційних і дорожчих машин знижуються.

Перші шість місяців року це добре підтвердили. Компанія може показувати сильний результат в електричному сегменті, але поки цього замало для стабільного зростання всього бізнесу. Особливо коли ключові ринки, як-от Китай, рухаються у протилежний бік.

У другій половині року Mercedes розраховує на нові моделі для Китаю, зокрема на електричний GLC L SUV. Саме вони можуть частково змінити картину.

Але вже зараз видно: наступні місяці для бренду будуть не менш важливими, ніж усе перше півріччя.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/prodazhi-mercedes-prosily-khocha-elektromobili-zrosly/