Polestar шукає відповідь після блокування в США

Бренд уже два місяці намагається з’ясувати, чому США закрили йому продаж нових авто після 2027 року, тоді як Volvo дозвіл отримала.

Polestar опинився в США в доволі дивній, та й неприємній ситуації. Уже два місяці компанія намагається зрозуміти, чому їй фактично перекрили шлях до продажу нових авто після 2027 модельного року. І це особливо дивує на тлі Volvo, яка належить тій самій Geely, але такого обмеження не отримала.

У Polestar, схоже, чекали зовсім іншого розвитку подій. Не склалося.

Рішення стало несподіванкою для компанії

У листі до дилерів у США керівник напряму продукту Polestar у країні Пітер Векслер заявив, що компанія досі добивається пояснення від Міністерства торгівлі США. Йдеться про причини блокування бренду за правилами щодо технологій підключених автомобілів, які запровадили ще за адміністрації Байдена.

За словами Векслера, Polestar розраховував отримати дозвіл, який дав би змогу й надалі продавати автомобілі на американському ринку. Саме на такий результат у компанії й ставили, коли починали перемовини з відомством.

У листі, який побачило видання The Wall Street Journal, Векслер прямо написав: зараз Polestar зосереджений на тому, щоб привернути увагу Міністерства торгівлі й отримати запитану інформацію. Компанія хоче зрозуміти, на чому саме трималася ця відмова.

Обнадійливі сигнали були, але все завершилося відмовою

У Polestar кажуть, що після кількох раундів запитань минулого року представники Міністерства торгівлі США дали зрозуміти, що схвалення для продажу електромобілів у країні готується. Як пише AUTODOSUG, за словами Векслера, керівництву бренду також повідомили: якщо Volvo отримає дозвіл, то й Polestar має очікувати такого ж результату.

Це створило відчуття, що справа вже рухається до позитивного фіналу. Але в червні сталося протилежне. Заяву Polestar на отримання винятку відхилили — і це лише через місяць після того, як Volvo свій дозвіл отримала.

Для бренду це був різкий поворот. Тим паче що Polestar був готовий до додаткових умов і не відмовлявся обговорювати технічні та організаційні деталі.

Дані, перевірки, аудит — не спрацювало

За даними The Wall Street Journal, Polestar був готовий обговорювати, де саме зберігаються дані, хто має до них доступ, а також погоджувався на аудит, звітність і незалежні кібербезпекові перевірки. Усе це мало допомогти компанії зберегти присутність на американському ринку.

Але рішення це не змінило.

У червні відмова все одно надійшла, хоча бренд намагався показати, що готовий виконувати вимоги регулятора. Для Polestar це означало втрату сценарію, на який там, судячи з усього, справді серйозно розраховували.

Ситуація виглядає ще дивніше, якщо зважити на походження обох брендів. І Polestar, і Volvo належать Geely, тож обом був потрібен спеціальний дозвіл, аби уникнути обмежень, пов’язаних із правилами для підключених автомобілів.

Одна лінія, схожі технології — різний результат

Ця історія здивувала не лише сам Polestar, а й галузь загалом. Особливо якщо врахувати, що Polestar 3 використовує той самий програмний стек і значну частину того самого обладнання, що й Volvo EX90.

Більше того, обидві моделі збирають на одній і тій самій лінії в Південній Кароліні. Саме тому рішення американської влади виглядає для компанії та спостерігачів ще менш зрозумілим. За однакової технічної основи й спільного виробництва Polestar не очікував опинитися в гіршому становищі, ніж Volvo.

Але у Вашингтоні вирішили інакше. У підсумку Polestar не отримав права продавати нові авто в США після 2027 модельного року, хоча до останнього розраховував на виняток.

У Polestar говорять про нерівне ставлення

У листі до дилерів Векслер також зазначив, що компанія вказувала на різне ставлення до двох брендів і їхніх автомобілів. На думку Polestar, така різниця суперечить закону.

І саме це зараз, схоже, головне для бренду. Компанія не просто втратила очікуваний дозвіл — вона досі не отримала чіткого пояснення, чому її випадок розглянули інакше, ніж ситуацію Volvo.

Для американських дилерів це означає невизначеність. Для самого Polestar — необхідність і далі домагатися відповіді від Міністерства торгівлі США. Поки що бренд залишається без пояснення, без дозволу і з питанням, яке виявилося значно складнішим, ніж здавалося на початку переговорів.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/polestar-shukaie-vidpovid-pislia-blokuvannia-v-ssha/