Peugeot показала RCZ Vision із натяком на серію

Peugeot представила електричне купе RCZ Vision на 500 к.с. з 1 000-вольтовою архітектурою, твердотільною батареєю і заряджанням за 10 хвилин.

Peugeot знову повернулася до формату купе й показала RCZ Vision — концепт із явною відсилкою до добре знайомого RCZ. У компанії й не намагаються подати це як чергову дизайнерську вправу заради ефектної прем’єри. Тут, схоже, все серйозніше.

Автомобіль отримав виразну зовнішність, потужну технічну частину і набір рішень, які Peugeot хоче згодом перенести й на серійні моделі. Про виробництво, щоправда, поки нічого офіційно не сказали. Але сам підхід уже змушує придивитися уважніше.

Купе, яких майже не лишилося

За останні роки купе на ринку справді поменшало. Для виробників це сегмент не з найвигідніших, тому до конвеєра такі машини доходять дедалі рідше. Часто все закінчується на стадії яскравого концепту.

Peugeot, навіть без присутності на північноамериканському ринку, не раз випускала автомобілі, які добре запам’ятовувалися. І особливо — купе. У бренду вони були не просто седанами без задніх дверей. Тут можна згадати 304, 404, 504 і 406, причому більшість із них створювали за участю Pininfarina.

Останнім серійним купе марки був RCZ, який випускали з 2009 до 2015 року. Він не вражав ходовими якостями, зате мав дуже виразний вигляд. Саме з нього, по суті, і почався новий проєкт.

RCZ знову з’явився, але вже інший

Відтоді, як останній RCZ зійшов із конвеєра Peugeot, минуло вже понад десять років. Кілька років тому компанія вже показувала купе-концепт e-Legend, але до серії він так і не дістався. Тепер у Peugeot ще одна спроба — RCZ Vision.

Серійне майбутнє новинки поки не підтверджене. І все ж є кілька моментів, які натякають: дорожня версія не виглядає чимось зовсім нереальним. Концепт побудований на платформі Stellantis STLA One, яку планують використовувати і в інших моделях концерну. Як зазначає AUTODOSUG, Peugeot зараз входить до числа брендів, у які Stellantis вкладає більше ресурсів.

Тому RCZ Vision цілком може виявитися не тільки дизайнерським експериментом, а й перевіркою того, чи є інтерес до нового купе. Якщо така машина дійде до шоурумів, це буде помітний сигнал для всієї лінійки марки.

500 сил. І дуже швидка зарядка

Технічна частина в концепту не менш смілива, ніж зовнішність. Peugeot заявляє про 1 000-вольтову архітектуру, яка дає змогу зарядити батарею з 10 до 80% лише за 10 хвилин.

Ємність акумулятора компанія не розкрила. Відомо лише, що тут використано твердотільну батарею, розроблену спільно з Factorial Energy.

Запас ходу оцінюють у 373 милі на одному повному заряді. Потужність — 500 к.с. Це помітно більше, ніж мав найпотужніший RCZ, який Peugeot випускала понад десятиліття тому.

І ці цифри прямо показують: Vision задумували не просто як стилістичний жест. У концепт заклали серйозний технічний потенціал, який згодом може стати базою для майбутніх моделей марки.

Салон, який хочуть бачити в серії

Окремо варто подивитися на інтер’єр. Peugeot прямо каже, що хоче перенести частину рішень із RCZ Vision у серійні автомобілі. Причому йдеться не тільки про загальний настрій салону, а й про цілком конкретні елементи.

Салон виглядає незвично. Але тут є річ, якої багатьом сучасним авто відверто бракує, — справжні фізичні органи керування. Не все віддали сенсорному екрану, і це, ймовірно, сподобається водіям, які не в захваті від повністю цифрових інтерфейсів.

Є й ще одна деталь — кермо Hypersquare. У Peugeot кажуть, що воно може з’явитися в інших моделях бренду вже наступного року. Тобто концепт показує не лише майбутній стиль, а й конкретні рішення, які компанія готує до реального використання.

Знайомі риси RCZ нікуди не зникли

Коли оригінальний RCZ вийшов на ринок 17 років тому, його дизайн справив сильне враження і майже не відрізнявся від концепту. У RCZ Vision Peugeot залишила кілька ключових рис того автомобіля.

Серед них — скляний купол даху, короткий передок і видовжена задня частина. Саме ці елементи роблять нове купе впізнаваним. Зв’язок із попередником читається одразу.

При цьому зовнішність адаптували до нового фірмового стилю бренду Feline Future. Фари спереду і ззаду складаються з трьох світлових смуг, які створюють цікаву об’ємну ілюзію. Якщо поставити поруч RCZ 2009 року і новий концепт, спадковість буде очевидною, хоча оформлення, звісно, стало сучаснішим.

Більше електроніки

Ще одна помітна риса RCZ Vision — велика кількість технологій by-wire. У цьому концепті керування, гальма та силова установка працюють без фізичного зв’язку. Peugeot і Stellantis загалом хотіли б бачити такі рішення в більшості своїх майбутніх моделей.

Це не означає, що все це швидко з’явиться на дорогах саме в такому вигляді. Але сам факт, що на концепті зробили такий акцент, багато про що говорить. Peugeot явно намагається поєднати емоційний дизайн, нову електричну архітектуру і сучасну електроніку.

Не просто шоукар

RCZ Vision виглядає як концепт, який не дуже хоче залишатися просто красивою картинкою з виставки. У ньому є платформа, нова архітектура, серйозна потужність і салон, частину якого Peugeot готова перенести в серійні моделі.

Поки що це лише проєкт без підтвердженого виробничого статусу. Але за сукупністю ознак він відчутно відрізняється від багатьох концептів, що лише показують новий стиль. Тут Peugeot демонструє ще й технічну основу — ту, на яку можна спертися далі.

Для марки це шанс нагадати про власну купейну спадщину і водночас показати, яким вона бачить електричне майбутнє. Тому RCZ Vision уже зараз сприймається не як випадкова фантазія, а як цілком свідома спроба повернути купе в актуальний автомобільний порядок денний.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/peugeot-pokazala-rcz-vision-iz-natiakom-na-seriiu/