Патент Honda знову нагадав про скасований 0 SUV

Honda вже прибрала 0 SUV з планів для Північної Америки, але новий патент у США показав дизайн, надто схожий на концепт із CES 2025.

Honda знову опинилася в центрі уваги — через патент, який несподівано повернув у розмову скасований електричний кросовер 0 SUV. Компанія вже відмовилася від кількох електромобілів для Північної Америки, але, схоже, історія на цьому не закінчилася. У новому американському патенті з’явилися зображення з дуже знайомим силуетом.

І саме він знову нагадав про модель, яку, здавалося, вже викреслили з планів.

Патент, який знову підняв стару тему

На тлі сповільнення попиту на електромобілі в США рішення Honda не виглядало дивним. Бренд скасував одразу три EV, які готували для Північної Америки. Серед них був і 0 SUV — модель, що мала конкурувати з Tesla Model Y.

Раніше Honda також зупинила продажі свого першого масового електромобіля в регіоні, Prologue. На ринку він протримався трохи більше двох років. Здавалося, після цього історія 0 SUV вже завершена. Але потім у США з’явився новий патент.

Його, як пише AUTODOSUG, уперше помітили в CarMoses. У документах є кілька креслень, де, схоже, показаний прототип 0 SUV з різних ракурсів. Принаймні на папері все це виглядає так, ніби скасований кросовер раптом повернувся.

Силует знайомий. І не тільки він

Прототип 0 SUV Honda показала на CES 2025 у Лас-Вегасі, штат Невада. Тоді ж дебютував і 0 Saloon. Пізніше обидва проєкти скасували, а до цього списку в компанії додали ще й Acura RSX. Так і сформувалася трійка електромобілів, які до виробництва не дійшли.

Якщо придивитися до патентних малюнків, найбільше впадає в око бічний профіль. Він дуже близький до того, що був у 0 SUV, особливо через заднє бокове вікно між стійками C і D. У 0 Alpha, найменшій моделі лінійки 0 Series, такого елемента немає.

Є й інші збіги. У 0 Alpha задні дверні ручки вбудовані в стійки C, як у Honda HR-V та Toyota C-HR, і це робить силует більш купеподібним. На патентних зображеннях усе інакше — видно звичне розташування ручок. Саме так це було зроблено на прототипі 0 SUV.

Схожими виглядають і фари з піксельним малюнком, одна з найпомітніших деталей 0 SUV. Ще один момент — передній бампер. У ньому видно виразну горизонтальну чорну вставку, а сам передок здається спортивнішим, ніж у 0 Alpha.

Але патент — ще не повернення

Попри всю схожість, остаточних підтверджень немає. Усі висновки зараз базуються тільки на зовнішніх ознаках. Автовиробники часто патентують дизайн просто для того, щоб захистити його від конкурентів або залишити на майбутнє.

Тому сама поява патенту ще не означає, що Honda готує 0 SUV до виробництва. Це може бути лише спосіб закріпити стильові рішення, від яких компанія не хоче відмовлятися. Тим більше рубані форми знову повернулися в моду — це добре видно хоча б на нових поколіннях Hyundai Santa Fe та Lexus GX.

У Північній Америці пріоритети Honda зараз зміщуються в інший бік. Компанія робить ставку на гібриди, зокрема на нове покоління CR-V Hybrid. Його виробництво, за повідомленнями, затримали приблизно на три місяці — до квітня 2027 року.

Ставка Honda зараз інша

Плани бренду на найближчі роки вже виглядають зрозуміліше. До 2030 року Honda хоче представити 15 нових гібридних моделей у світі, і головним ринком для них має стати Північна Америка.

На цьому тлі історія з 0 SUV радше нагадує відлуння великого електричного проєкту, який просто не вписався в нинішні ринкові реалії. Але сам патент показує важливу річ: дизайн моделі нікуди не зник. Він залишився в архівах — і, можливо, чекатиме на інший момент або інше рішення.

Для Honda це ще один приклад того, як швидко змінюються плани навіть у великих автовиробників. Ще вчора модель готували до дебюту, потім прибрали з програми, а тепер її образ знову з’явився в офіційних документах. Це ще не сигнал про негайне повернення 0 SUV. Але увагу до того, як компанія переглядає свою електричну стратегію, ця історія точно повернула.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/patent-honda-znovu-nahadav-pro-skasovanyi-0-suv/