Новий Defender націлився на США через Stellantis

JLR готує окремий Defender для США разом зі Stellantis. Виробництво можуть розмістити в Америці, щоб знизити витрати на мита.

Land Rover шукає свій шлях у США

Jaguar Land Rover готує для американського ринку окремий напрямок розвитку, і виглядає він, щонайменше, нетипово. Компанія хоче локалізувати виробництво у США, щоб зменшити витрати на мита. Самій тягнути цей проєкт вона не планує.

Партнером має стати Stellantis. А результатом співпраці — нова версія Defender, створена саме для Америки. Йдеться не про те, щоб просто перенести вже знайому модель на місцевий конвеєр. Мова про окремі автомобілі в сегментах, де бренд поки взагалі не представлений.

Домовленість уже перейшла від слів до справи

Фінансовий директор JLR Річард Молінев підтвердив загальний план під час звіту компанії 13 серпня. За даними Automotive News, ще у травні сторони підписали exploratory agreement, а до кінця року очікується меморандум про взаєморозуміння. Саме він, якщо коротко, може відкрити шлях до виробництва на заводах Stellantis у США.

Як пише AUTODOSUG, у нинішньому вигляді модельну лінійку ніхто переносити не збирається. У JLR прямо визнають: обсяги продажів поки не дають змоги ефективно налагодити місцевий випуск.

Молінев пояснив це доволі прямо. За його словами, у США компанія продає близько 30 000 Defender на рік, а навіть на рівні 50 000 машин локалізація виробництва не виглядає ефективною. Тому ставка — не на теперішні моделі, а на нові.

Новий Defender може виявитися зовсім іншим

У JLR хочуть вивести на ринок моделі в сегментах, де бренду досі не було. Їх планують розробляти під ім’ям Defender разом зі Stellantis. Які саме це сегменти, у компанії не уточнюють.

Найочевидніший варіант, за версією джерела, — більш традиційний рамний позашляховик, створений за участі Stellantis. І такий сценарій справді виглядає логічно.

Бо, з одного боку, бренд отримав би модель, яка стала б на щабель нижче за нинішній Defender, що залишиться в лінійці. З іншого — новинка могла б напряму вийти проти Jeep Wrangler, Ford Bronco і, можливо, майбутніх електричних пікапів та позашляховиків Scout.

Є й ще одна причина. Практична. Такий автомобіль міг би допомогти JLR зменшити доволі дорогі витрати, пов’язані з імпортом.

Виробництво у США може зняти частину навантаження

Зараз усі автомобілі JLR для американського ринку надходять з-за кордону. Це стосується і Defender, який випускають у Словаччині. Через це компанія платить 10-відсоткове мито на машини британського виробництва і 15-відсоткове — на ті, що постачаються з ЄС.

Якщо виробництво з’явиться у США, цих витрат можна буде уникнути. Плюс компанія менше залежатиме від коливань між доларом і британським фунтом. Для JLR це важливо не формально — Північна Америка вже стала її найбільшим ринком.

За фінансовий рік, що завершився 31 березня, на цей регіон припало майже 100 000 продажів, тобто 28% глобального обсягу JLR. А в кварталі, який закінчився 30 червня, частка Північної Америки вже зросла до 34%.

США для JLR стають дедалі важливішими

На тлі того, що відбувається на інших ринках, американський напрямок для компанії виглядає особливо привабливо. У JLR прямо кажуть: саме в США їхні автомобілі приносять найвищий прибуток. Тому розширення там — цілком зрозумілий крок.

Плани, схоже, великі. У компанії хочуть, щоб американський бізнес із часом виріс до масштабу всієї нинішньої операції JLR. І Defender місцевого складання може стати одним із найпростіших способів почати рух у цей бік.

Поки що йдеться лише про підготовку. Але сам напрямок уже видно доволі чітко. JLR не просто шукає, як здешевити продажі у США — компанія готує для цього ринку окремий продукт. І саме партнерство зі Stellantis може перетворити цей задум на реальний проєкт.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/novyi-defender-natsilyvsia-na-ssha-cherez-stellantis/