Nissan запускає першу електрифіковану вантажівку Frontier Pro за ціною від $25 000

Nissan офіційно представила свою першу електрифіковану вантажівку Frontier Pro, яка стартує на китайському ринку з привабливою ціною від $24 800. Новинка має глобальні амбіції: японський виробник планує вивести її на міжнародні ринки, зробивши електрифікований пікап доступним для широкого кола покупців.

Модель створена у співпраці з китайським автовиробником Dongfeng і стала першою глобальною моделлю Nissan, розробленою та виробленою в Китаї. Frontier Pro поєднує традиційні риси справжнього пікапа з передовими технологіями електрифікації, пропонуючи три типи силових установок — бензиновий, дизельний і гібрид із можливістю підзарядки від мережі (PHEV).

Екстер’єр і дизайн

Frontier Pro отримав сучасний, але водночас класично-брутальний вигляд. Його впізнають за масивною решіткою радіатора, світлодіодною панеллю, що з’єднує фари, і широкими колісними арками. Електрифікована версія має унікальну пластикову вставку кольору кузова між фарами, що додає стилю та підкреслює електричну ідентичність моделі.

Пікап виглядає солідно: довга колісна база 3300 мм робить його більшим за короткобазну версію американського Frontier. Це забезпечує кращу стійкість на трасі та більше простору в салоні.

Потужність і технології

Найбільш цікавою є саме гібридна модифікація PHEV, яка видає 410 к. с. — удвічі більше, ніж у бензинових чи дизельних аналогів. Потужність генерує 1,5-літровий двигун у поєднанні з електромотором, а запас ходу на електротязі сягає 135 км (84 милі). Такий показник є рекордним серед пікапів цього класу.

Бензинові версії комплектуються 2,0-літровим двигуном та 8-ступеневим «автоматом» ZF, а за розподіл тяги відповідає система BorgWarner Mlock. Є й дві дизельні модифікації з 2,3-літровими моторами. Їхня ціна в Китаї коливається від $25 200 до $28 000.

Інтер’єр і комфорт

Салон Frontier Pro став одним із найсучасніших серед вантажівок середнього класу. У центрі передньої панелі розташований 14,6-дюймовий сенсорний екран, що нагадує планшет, а цифрова приладова панель і мінімалістичний селектор передач додають відчуття технологічності. Матеріали оздоблення, за словами Nissan, відповідають стандартам легкових моделей бізнес-класу.

Залежно від комплектації, пікап оснащується системою кругового огляду, адаптивним круїз-контролем і функціями допомоги під час руху бездоріжжям.

Ціна та вихід на міжнародні ринки

Вартість базової версії у Китаї починається з ¥176 900 (приблизно $24 800), що значно нижче за будь-який подібний пікап у США. Для порівняння, американський Frontier стартує від $32 000, не пропонуючи при цьому гібридних або електрифікованих варіантів.

Nissan уже підтвердила, що Frontier Pro буде експортовано на інші ринки, хоча офіційні країни поки не оголошені. Для Північної Америки японський бренд готує окрему гібридну версію, яку виготовлятимуть у США.

Frontier Pro став символом нового етапу в розвитку пікапів Nissan. Завдяки низькій ціні, потужній гібридній установці та сучасному дизайну, модель має всі шанси стати популярною не лише в Китаї, а й на світовій арені. Nissan продовжує електрифікацію свого модельного ряду, і Frontier Pro може стати тим автомобілем, який змінить уявлення про те, якою має бути доступна екологічна вантажівка майбутнього.