Mazda затримає новий CX-30 до 2031 року

Mazda не квапиться зі зміною CX-30: наступне покоління вийде лише у 2030 фінансовому році, тож нинішній кросовер затримається надовго.

Mazda вирішила не поспішати із заміною одного зі своїх найуспішніших кросоверів. Наступне покоління CX-30 доведеться чекати помітно довше, ніж багато хто очікував. Компанія вже окреслила строки прем’єри. Із них випливає простий висновок — нинішня модель затримається на ринку більш ніж на десять років.

Поточний CX-30 залишиться надовго

Генеральний директор Mazda Масахіро Моро сказав, що наступник CX-30 з’явиться тільки у 2030 фінансовому році, а він триватиме до березня 2031-го. Тобто нинішній кросовер пробуде в автосалонах понад 10 років без повноцінного редизайну.

CX-30 дебютував у 2019 році й зайняв нішу між компактнішим CX-3 та більшим CX-5. Відтоді модель кілька разів оновлювали, але ані зовнішність, ані салон ці зміни по-справжньому не зачепили. І все ж попит тримається стабільно.

У 2025 році CX-30 став другим за популярністю автомобілем Mazda у світі після CX-5. За цей час, як повідомляє AUTODOSUG, кросовер розійшовся тиражем 208 869 машин.

Mazda сильніше тисне на витрати

Про нове покоління CX-30 стало відомо під час інтерв’ю японській газеті Chugoku Shimbun. Там Моро говорив не лише про строки запуску, а й про сам підхід до розробки.

Компанія хоче жорсткіше скорочувати витрати під час створення моделі й орієнтується на новий CX-5 як на приклад. Саме цей кросовер Mazda використовує як шаблон для оптимізації.

Наприклад, у новому CX-5 вдалося зменшити масу кузовної сталі на 10%, хоча сам автомобіль став на 115 мм довшим за попередника. Щодо наступного CX-30 конкретики поки немає. Але ймовірність висока, що він збереже передньоприводну компоновку. Її ж, можливо, розділить із майбутнім хетчбеком Mazda3.

Гібрид і новий бензиновий мотор уже близько

Якщо дивитися на строки запуску, новий CX-30, ймовірно, отримає майбутній бензиновий двигун SkyActiv-Z. Разом із ним кросовер може перейти на самозарядний гібридний силовий агрегат, який Mazda розробляє власними силами.

Такий гібрид компанія планує вперше показати на CX-5 у 2027 році. Якщо графік не посунеться, саме ця техніка, схоже, і стане основою для наступного CX-30.

Для Mazda це важливий крок. Компанія одночасно намагається втримати витрати під контролем і оновити модельну лінійку без різких фінансових ризиків.

Ринок тисне дедалі сильніше

Керівник компанії прямо пов’язав потребу в змінах із глобальними труднощами. Серед причин він назвав економічну нестабільність на ключових ринках, подорожчання сировини та різке зростання американських імпортних мит на автомобілі японського виробництва — з 2,5% до 15%.

За фінансовим планом Mazda хоче досягти структурного скорочення витрат на 200 мільярдів єн, або 1,3 мільярда доларів, у період між 2025 і 2027 фінансовими роками.

Саме цим і пояснюється обережний підхід до нового CX-30. Без зайвих витрат, без поспіху. Для Mazda зараз важливо не просто оновити модель, а зробити це так, щоб вона вписувалася в нову економічну реальність.

Менший CX-3 теж готують до зміни покоління

Поки наступник CX-30 ще далеко, Mazda вже підтвердила нове покоління для іншої моделі. CX-3, який стоїть нижче в лінійці, отримає повністю нову генерацію у 2027 році.

Виробництво цієї моделі планують налагодити в Таїланді. Тож SUV-ряд компанія все ж оновлює, просто для кожної моделі темп різний.

На цьому тлі CX-30 лишається важливою моделлю, але не найтерміновішою. Поточний кросовер ще довго буде на ринку, а його наступник з’явиться лише тоді, коли Mazda буде до цього готова — і технічно, і фінансово.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/mazda-zatrymaie-novyi-cx-30-do-2031-roku/