Mazda CX-90 випередив Charger R/T у топ-швидкості

Car and Driver звів у тесті Dodge Charger R/T і Mazda CX-90. Результат вийшов неочікуваним: сімейний кросовер виявився швидшим на максималці.

У цьому порівнянні все справді ніби перевернулося. Спортивний седан мав би бути легшим і швидшим, а великий сімейний кросовер — спокійнішим за характером. Але свіжі виміри Car and Driver показали інше. Новий Dodge Charger R/T виявився важчим за трирядний Mazda CX-90 і ще й програв йому в одному з ключових показників.

Незвичний результат для дуже різних машин

На папері ці моделі взагалі ніби з різних категорій. Dodge Charger R/T задуманий як седан із акцентом на динаміку, тоді як Mazda CX-90 — великий сімейний SUV на три ряди сидінь. Тому їхнє пряме зіставлення і чіпляє.

Car and Driver пише, що новий Charger R/T з бензиновим шестициліндровим двигуном набагато жвавіший зі старту. До 60 миль на годину він розганяється швидше за Mazda і в прискоренні без проблем їде попереду. Але далі — цікавіше. Коли мова заходить про максимальну швидкість, картина вже інша.

Вага раптом виявилася не на боці Dodge

За вимірами Car and Driver, споряджена маса 2026 Dodge Charger R/T становить 4 921 фунт, або 2 232 кг. У Mazda CX-90 — 4 896 фунтів, тобто 2 221 кг. Різниця невелика, лише 25 фунтів або 11 кг, але сам факт виглядає доволі несподівано.

Особливо якщо згадати, що CX-90 може перевозити до восьми людей. А Charger R/T — спортивно налаштований седан, де місця лише для чотирьох, максимум п’яти пасажирів.

Виробники, щоправда, наводять інші цифри. Mazda заявляє для CX-90 з 280 к. с. масу 4 846 фунтів, або 2 198 кг. Dodge для Charger R/T вказує 4 741 фунт, або 2 151 кг. Такі розбіжності самі по собі не дивують: офіційні дані і незалежні вимірювання часто різняться через комплектацію, рідини чи саму методику. Але тут є важливий момент — обидві машини зважувала одна й та сама команда. Як зазначає AUTODOSUG, саме це робить порівняння особливо показовим.

280 сил проти 420

Mazda CX-90 у тесті була в початковій версії з турбованим рядним шестициліндровим мотором. Він видає 280 к. с., або 284 PS, а крутний момент становить 332 lb-ft, тобто 450 Нм. Розгін до 60 миль на годину, або 97 км/год, займає 6,9 секунди. Для базового трирядного кросовера такого класу — цілком пристойно.

Dodge Charger R/T, зі свого боку, отримав твін-турбо шестициліндровий двигун на 420 к. с., або 426 PS. Той самий спринт він виконав за 4,7 секунди. Тут усе логічно: у звичайному сценарії перевага беззаперечно за Charger, і саме він виглядає значно сильнішим.

Але лише до певного моменту.

Максимальна швидкість Dodge обмежена електронікою на позначці 125 миль на годину, або 201 км/год. Mazda, за даними видання, продовжує набирати швидкість до 127 миль на годину — це 204 км/год. І саме так CX-90 отримує маленьку, але цілком реальну перевагу в топ-швидкості.

Перевага є, але вона майже теоретична

Формально цей раунд за Mazda. На практиці ж така різниця навряд чи щось змінює для більшості водіїв у США. Йдеться всього про 2 милі на годину, або 3 км/год.

Car and Driver прямо натякає: важко уявити ситуацію, в якій CX-90 наздожене Charger R/T і справді залишить його позаду. І все ж сам факт такого результату вже став приводом для жартів і суперечок.

Для власників Mazda це ще й зручний аргумент у розмовах про численні відкликання CX-90, які згадуються в матеріалі. Тепер у них є хоча б одна цифра, якою можна відповісти на підколки прихильників Dodge.

Чому ця історія взагалі привернула стільки уваги

Тут усе тримається на контрасті. З одного боку — великий сімейний кросовер для людей і багажу. З іншого — седан, який робили з прицілом на динаміку. І все ж у тесті вийшло так, що важчою виявилася саме спортивна модель, а за максимальною швидкістю попереду опинилася Mazda.

Такі історії добре нагадують просту річ: цифри в характеристиках не завжди складаються в ту картину, яку всі очікують побачити. Офіційні дані виробників можуть розходитися з реальними замірами, а поведінка автомобіля часом дивує навіть там, де все наче мало бути передбачувано.

У випадку з Charger R/T і CX-90 вийшов ще й наочний приклад того, як один тест може трохи перевернути звичне уявлення про «швидкий» і «важкий» автомобіль. Так, у реальному житті це дуже різні машини. Але саме така деталь — невелика, майже парадоксальна — і зробила це порівняння помітним.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/mazda-cx-90-vyperedyv-charger-rt-u-top-shvydkosti/