Lamborghini не поспішає повертати механіку
Ручні коробки знову в моді серед екзотичних авто, але Lamborghini не збирається йти за трендом. У бренду зараз зовсім інші пріоритети.
Lamborghini стежить за ринком, де ручні коробки передач знову стали модними. Але в Сант-Агаті не бачать причин повертати механіку у свої суперкарі. Керівник бренду сказав це доволі прямо: така трансмісія не входить у найближчі плани компанії. І навіть нова хвиля інтересу до «живого» керування тут, схоже, нічого не змінює.
Механіка знову стала бажаною
Ще кілька років тому здавалося, що «механіка» майже остаточно йде в минуле. Але попит на дорогі екзотичні моделі з ручними коробками раптом повернув цій темі популярність.
У цьому помітну роль відіграли Pagani, Koenigsegg і Gordon Murray Automotive. Саме такі бренди знову зробили ручне перемикання бажаною річчю для тих, хто цінує суперкар не лише за цифри.
Показовим став і крок McLaren. На вихідних компанія представила свою першу модель із трьома педалями та важелем перемикання передач після легендарної F1. Новинка під назвою McL 6GT піде у виробництво у 2028 році та, як повідомляє AUTODOSUG, має ставити водія в центр досвіду, а не комп’ютери.
Навіть Ferrari повернулася до механіки — щоправда, у власному форматі. Модель 12Cilindri Manuale отримала відкритий важіль перемикання та педаль зчеплення, але сама схема побудована поверх тієї ж восьмиступеневої роботизованої коробки з двома зчепленнями.
У Lamborghini на це дивляться інакше
Попри весь цей інтерес, Lamborghini не збирається йти тим самим шляхом.
Під час Monterey Car Week керівник компанії Стефан Вінкельманн у розмові з CarBuzz сказав, що бренд не планує повертати механічну коробку. За його словами, це просто не в пріоритеті, бо в компанії вже й так багато проєктів у роботі.
Він також наголосив, що механіка здебільшого цікава колекціонерам. А робити такий крок зараз у Lamborghini не планують.
Позиція бренду виглядає цілком послідовною. Lamborghini не намагається підлаштовуватися під нішевий тренд, навіть якщо той знову став помітним у світі дорогих суперкарів.
Останні Lamborghini з ручним перемиканням
Останнім дорожнім Lamborghini з механічною коробкою була Gallardo LP560-2 50th Anniversary edition. Її представили на початку 2013 року.
Якщо говорити про моделі з V12, то останньою версією зі «стиком» був Murciélago LP670-4 SV. Вважається, що лише п’ять таких автомобілів свого часу замовили зі зчепленням і ручним перемиканням.
Це добре показує, наскільки давно бренд відійшов від механіки у своїх серійних дорожніх моделях. І, схоже, повертатися до неї в Lamborghini не поспішають навіть тепер.
Електрифікація ускладнює повернення
Є і ще одна причина, через яку ручна коробка для Lamborghini виглядає малоймовірною. Вона пов’язана з нинішнім курсом марки.
Компанія робить ставку на електрифіковані суперкарі Temerario та Revuelto. У такій архітектурі розмістити механічну трансмісію було б складно — і дорого.
Тому повернення до класичної схеми з педаллю зчеплення не виглядає для бренду практичним рішенням. Lamborghini далі рухається в тому напрямку, який її аудиторія добре знає: ще швидші, ще більш здібні автомобілі, а не романтика ручного перемикання.
Нові моделі залишаються в центрі уваги
Під час Monterey бренд показав і ще одну новинку. Йдеться про лімітований Revuelto SV, який видає 1 050 к.с. і 1 051 lb-ft, або 1 425 Нм, крутного моменту.
Модель обмежать лише 1 963 екземплярами. І це ще раз підкреслює, на чому Lamborghini зосереджена зараз: потужність, ексклюзивність, технічний розвиток.
На цьому тлі ручна коробка для компанії виглядає радше емоційним винятком, ніж напрямом на майбутнє. Поки одні виробники грають на ностальгії, Lamborghini тримається свого курсу.
Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/lamborghini-ne-pospishaie-povertaty-mekhaniku/
