У лютому 2025 року на сайті Київської міської ради з’явилася петиція, в якій мешканці столиці пропонують підвищити максимальну швидкість руху на окремих міських автомагістралях до 100 км/год у літній період. Автори ініціативи аргументують це необхідністю оптимізації транспортних потоків у великому місті, яке простягається більш ніж на 40 км у різні боки. Вони пропонують впровадити підвищення швидкісного режиму на ділянках, які є безпечними та пристосованими для цього, зокрема на проспектах Романа Шухевича, Степана Бандери, Миколи Бажана, вулиці Набережно-Рибальській, Набережному та Наддніпрянському шосе, Столичному шосе та дорозі Р-69 у межах Києва. У зимовий період пропонується обмежити швидкість на цих ділянках до 70 км/год.
Водночас, у квітні 2023 року інша група киян зареєструвала петицію з проханням скасувати рішення про дозвіл руху зі швидкістю 80 км/год на певних вулицях столиці. Автори цієї петиції наголошували на підвищеній небезпеці для всіх учасників дорожнього руху при збільшенні швидкості та зазначали, що перевищення встановлених обмежень є однією з основних причин ДТП.
Правоохоронці також звертають увагу на необхідність дотримання встановлених швидкісних режимів. У квітні 2024 року поліція нагадала, що в населених пунктах максимальна дозволена швидкість становить 50 км/год, у житлових і пішохідних зонах — до 20 км/год. Перевищення швидкості більш ніж на 20 км/год тягне за собою штраф у розмірі 340 гривень, а понад 50 км/год — 1700 гривень.
Таким чином, питання підвищення або зниження швидкісних обмежень у Києві викликає активні дискусії серед мешканців та потребує ретельного аналізу для забезпечення безпеки всіх учасників дорожнього руху.
