Класична Honda CB500 отримала електричне серце

Beachman Bikes у Канаді переробила Honda CB500 1974 року з несправним двигуном і зчепленням на електробайк, не зламавши її класичний образ.

Класичні мотоцикли рідко повертають до життя так, щоб після цього вони не втрачали себе. А тут — саме такий випадок. Honda CB500 1974 року канадська Beachman Bikes перетворила на електробайк, і результат вийшов не схожим ані на музейну реставрацію, ані на дивакуватий технічний експеримент. Найважливіше, мабуть, у тому, що мотоцикл зберіг свій добре знайомий силует, за який старі Honda й цінують.

Друга молодість замість списання

Це перша робота нового підрозділу Beachman Bikes — Special Vehicles Division, або SVD. Його створили для доволі конкретного завдання: брати зношені вінтажні мотоцикли та замінювати їхні старі бензинові мотори сучасними електричними установками.

Сам донор, як пише AUTODOSUG, був далеко не в найкращій формі. У Beachman розповіли, що ця CB500 мала зламаний двигун і несправне зчеплення. Тобто шансів на спокійне списання було більш ніж достатньо. Але байку вирішили дати ще один шанс.

Раму залишили, усе інше — нове

У компанії кажуть, що спочатку повністю відновили оригінальну раму. А вже потім почали перебудову під електричну силову установку. Ключовим елементом став літій-іонний акумулятор, виготовлений на замовлення, — на 72 вольти та 200 А·год.

Його створювали спеціально під цю Honda. Перед цим у Beachman цифрово відсканували шасі, щоб спроєктувати всі елементи так, аби використати доступний простір максимально точно і при цьому не зіпсувати баланс мотоцикла.

Зовнішність не зламали

Мабуть, саме тут цей проєкт і чіпляє найбільше. Електрифікація не знищила вигляд байка.

Кремовий паливний бак, коричневе прошите сидіння, спицовані колеса, кругла фара, класичні пропорції — усе це залишилося. Корпус батареї зайняв місце, де раніше стояв рядний чотирициліндровий двигун, але надто масивним не виглядає. Навіть зарядний порт оформили так, щоб він не випадав із вінтажного образу. У підсумку мотоцикл сприймається цілісно, а не як грубо перероблена техніка.

Не тільки для повільних поїздок

У Beachman запевняють, що цей байк не створювали лише для неквапливих міських маршрутів. За словами компанії, він здатен впевнено їхати трасою та розрахований на щоденне використання і надійність.

Щоправда, важливих цифр поки бракує. Немає даних про запас ходу, динаміку, час заряджання чи потужність. Тож із висновками тут краще не поспішати. Але те, що вже показали, виглядає доволі переконливо.

Допуск до дороги вже є

Готовий мотоцикл успішно пройшов техогляд Ontario’s DriveON safety inspection. А це вже означає повний допуск до дороги ще до передачі приватному власнику.

Beachman поки не розкриває багато технічних подробиць, але один висновок цей проєкт уже підтвердив на практиці. Класичний мотоцикл можна перевести на електротягу так, щоб він не втратив стилю. І, схоже, саме в цьому його головна сила.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/klasychna-honda-cb500-otrymala-elektrychne-sertse/