Катар зупинив план Volkswagen для заводу в Оснабрюку
Volkswagen хотів переобладнати завод в Оснабрюку під військове виробництво разом із Rafael, але проєкт, схоже, заблокував катарський акціонер.
Плани Volkswagen щодо проблемного заводу в Німеччині наштовхнулися на несподівану перешкоду. Компанія шукала спосіб дати майданчику в Оснабрюку нове життя і, як виявилося, розглядала навіть військовий напрям. Але далі намірів справа, схоже, не піде.
І тут важливу роль відіграв не лише сам автовиробник, а й один із його найбільших акціонерів.
Завод в Оснабрюку шукав інший сценарій
Підприємство Volkswagen в Оснабрюку зараз входить до ширшого плану концерну зі скорочення витрат і перебудови бізнесу. Завод опинився під тиском через слабший попит у Європі, і, за наявними даними, виробництво там може завершитися вже наступного року.
На цьому тлі VW намагався знайти для майданчика новий напрям роботи. Раніше цього року компанія підписала лист про наміри з ізраїльським оборонним підрядником Rafael Advanced Defense Systems — саме він стоїть за системою Iron Dome.
За повідомленнями Bloomberg і німецького Bild, йшлося про переобладнання заводу під випуск військових вантажівок. Їх планували використовувати для перевезення елементів мобільної системи протиповітряної оборони.
Акціонер із Катару поставив паузу
Втім, цей варіант не отримав зеленого світла. Як пише AUTODOSUG, Bloomberg повідомив, що проти спільного проєкту виступив Qatar Investment Authority. Саме цей фонд, за даними джерел, і наклав вето на партнерство Volkswagen та Rafael.
QIA — третій за розміром акціонер Volkswagen. Фонд володіє приблизно 10,4% акцій компанії та контролює близько 17% голосів. Вплив, м’яко кажучи, відчутний.
У публікаціях також зазначають, що відносини між Катаром та Ізраїлем погіршилися після початку війни в Газі. Схоже, саме це тло стало одним із факторів, які ускладнили можливу угоду.
Volkswagen і Qatar Investment Authority на момент публікації цю інформацію не коментували.
Чому VW взагалі дивився в бік оборонки
Для Volkswagen історія з Оснабрюком — частина більшої перебудови. Завод давно перебуває під тиском через слабкий попит у Європі, а концерн шукає, де і як зменшити витрати. На такому фоні оборонний напрям виглядав одним із можливих способів зберегти майданчик у роботі.
Bloomberg також звертав увагу, що VW і Rafael не обмежилися просто розмовами. Раніше цього року сторони вже оформили лист про наміри, тобто можливість перетворення заводу на майданчик для оборонної продукції справді почали вивчати.
Але тепер ця ідея фактично зависла. Остаточних публічних заяв від Volkswagen немає, однак інформація про вето з боку QIA робить перспективи проєкту дуже туманними.
Було ще одне відкрите питання
У Bloomberg зазначали й інше: не було ясності, чи закупив би німецький уряд таку техніку. А це мало значення, бо саме державне замовлення могло визначити долю всього задуму.
Тим більше що в Німеччині вже є багаторівнева система протиповітряної оборони. До неї входять ізраїльська Arrow 3, американська Patriot, німецька IRIS-T і платформи Skyranger. На цьому тлі потреба в нових машинах для такого проєкту виглядала не зовсім очевидною.
Тому запитань навколо плану Volkswagen і Rafael вистачало й без того. Та тепер головне в цій історії інше — один із найбільших акціонерів концерну, схоже, зупинив процес ще на ранньому етапі.
Працівники заводу знову чекають
Для працівників в Оснабрюку ситуація простішою не стала. Якщо виробництво справді завершиться вже наступного року, невизначеність для них лише затягнеться.
Поки що Rafael заявив лише про інтерес до розширення промислової співпраці в Німеччині. Але без згоди ключових учасників цей інтерес так і не перетворився на конкретний проєкт.
Тож завод Volkswagen в Оснабрюку знову завис у підвішеному стані. Компанія шукала для нього новий формат роботи, але політичні й корпоративні обставини — схоже, саме вони — перекреслили один із найбільш неочікуваних сценаріїв.
Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/katar-zupynyv-plan-volkswagen-dlia-zavodu-v-osnabriuku/
