Hongqi готує дорогий седан

Hongqi хоче вийти на ринок Австралії у 2027 році з трьома SUV. Не виключають і появу седана Guoli, який у Китаї коштує близько AU$1,5 млн.

Hongqi готує вихід на австралійський ринок і вже зараз привертає увагу не тільки своєю назвою, а й масштабом амбіцій. Бренд, який колись обирали для перевезення китайських політиків і почесних гостей, тепер хоче шукати покупців далеко за межами Китаю.

До старту продажів ще кілька років. Але говорять про нього вже так, ніби йдеться не просто про чергову нову марку, а про гравця, який може замахнутися навіть на найдорожчі сегменти. Базова лінійка виглядає цілком очікувано. А от одна з можливих новинок — зовсім інша історія.

Китайський бренд придивляється до Австралії

Австралійський ринок нових авто за останні роки помітно змінився через прихід багатьох китайських брендів. Тепер до цього списку може додатися і Hongqi. Для місцевих покупців ця назва поки що не надто знайома, хоча в Китаї марка має особливий статус і давно асоціюється з представницькими автомобілями.

Старт продажів Hongqi в Австралії очікують у першій половині 2027 року. Тоді марка планує вивести на ринок одразу три SUV. Йдеться про повністю електричний E-HS9, електричний середньорозмірний EHS5 і ще одну меншу модель із силовою установкою range-extender.

Цін поки немає. Як пише AUTODOSUG, новинки мають конкурувати з моделями Denza та Zeekr — преміальними напрямами брендів BYD і Geely.

Першими підуть кросовери

Саме SUV мають стати першою пропозицією Hongqi для австралійців. І це, загалом, виглядає логічно: у цих сегментах у країні є попит на преміальні моделі. Для бренду це шанс одразу звернутися до аудиторії, яка вже готова розглядати дорожчі китайські авто не просто як альтернативу масовим моделям.

А як повноцінний варіант у вищому класі.

E-HS9 у цій лінійці буде найбільшим і повністю електричним кросовером. EHS5 теж електричний, але належить до середньорозмірного сегмента. Третя модель буде компактнішою і отримає систему range-extender, тобто зможе використовувати додатковий двигун для збільшення запасу ходу.

Ось із цього набору Hongqi і хоче почати свою присутність в Австралії. Хоча, схоже, лише цим плани не обмежуються.

Guoli за AU$1,5 млн — уже інша розмова

Найбільший інтерес викликає не лише майбутня SUV-лінійка. Є ще й можливість появи в Австралії моделей серії Golden Sunflower. У Китаї це окрема верхня лінійка Hongqi, і саме вона виводить розмову на зовсім інший рівень — передусім через ціну.

Найдорожча версія ретростильного седана Guoli у Китаї стартує з еквівалента AU$1,5 млн, або US$1,07 млн. Це робить її однією з найдорожчих нових машин у країні. І ставить набагато вище за більшість інших люксових автомобілів китайського виробництва.

Представник Hongqi в розмові з Drive дав зрозуміти, що серія Golden Sunflower може з’явитися локально, але підтвердження цьому поки немає. Тобто двері для такого кроку не зачиняють. Втім, і офіційно нічого не оголошують.

Преміум із Китаю вже має свого покупця

У Hongqi є підстави дивитися на Австралію з оптимізмом. Попит на дорожчі китайські автомобілі там уже підтверджений прикладами інших брендів, зокрема Denza та Zeekr. Це, власне, показує: частина австралійських покупців готова платити за вищий рівень оснащення, незвичний дизайн і нові імена в преміальному сегменті.

Саме на таку аудиторію, схоже, і розраховують у Hongqi.

Але між інтересом до дорогих китайських авто і готовністю витратити понад мільйон австралійських доларів на седан — велика дистанція. Навіть якщо Guoli таки привезуть до Австралії, у великі тиражі зараз віриться слабо.

Hongqi має сильний імідж у Китаї, але на новому ринку йому доведеться починати майже з нуля. І тут важливим буде не лише цінник. Не менш важливо й те, як австралійці взагалі сприймуть саму ідею настільки дорогого автомобіля з Китаю.

Що вже відомо

На цьому етапі Hongqi підтверджує лише базовий напрямок виходу на ринок. Компанія готує три SUV, які мають скласти першу хвилю продажів в Австралії. Орієнтир за часом — перша половина 2027 року. Ціни ще не названі, але позиціонування вже зрозуміле: сегмент Denza та Zeekr.

Питання щодо серії Golden Sunflower поки лишається відкритим. Представник бренду не заперечив можливість її появи, однак прямого підтвердження теж не дав.

Паралельно в Hongqi говорять і про ширші плани в Китаї. Там бренд збирається створити 13 нових моделей протягом найближчих двох із лишком років. Саме з цього пулу, за словами співрозмовника, австралійський ринок згодом теж може отримати нові варіанти.

Поки все це виглядає як обережний, але дуже амбітний вихід на нову територію. Спершу — більш приземлені SUV. А вже потім, можливо, перевірка, чи знайдеться в Австралії місце для седана, який коштує як справжня колекційна розкіш.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/hongqi-tsilytsia-v-avstraliiu-i-hotuie-dorohyi-sedan/