Honda потрапила під три федеральні розслідування, які охоплюють понад 700 000 автомобілів

Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) відкрило одразу три окремі розслідування проти Honda, які стосуються понад 708 000 автомобілів. Йдеться про серйозні потенційні дефекти, що зачіпають системи подушок безпеки, ременів безпеки та електроніки силового агрегату.

Проблеми з подушками безпеки в Honda Odyssey

Наймасштабніше розслідування охоплює Honda Odyssey 2018–2022 років випуску, яких у США зареєстровано понад 441 тисячу. Федеральні слідчі отримали 18 скарг про раптове спрацьовування бокових подушок безпеки під час руху. У більшості випадків активація сталася після наїзду на вибоїну або іншу дрібну нерівність дороги — ситуації, яка не повинна спричиняти аварійного реагування системи.

NHTSA вже підтвердила один інцидент із травмами двох людей, які постраждали від неочікуваного розгортання подушки. Розслідування поки перебуває на стадії попередньої оцінки, під час якої фахівці визначають масштаб і небезпеку проблеми. Якщо загроза підтвердиться, Honda може бути змушена провести масове відкликання.

Несправна система ременів безпеки у Honda Pilot

Друге розслідування стосується Honda Pilot 2023–2024 років. За даними NHTSA, у шести офіційних скаргах та кількох польових звітах йдеться про помилкову роботу системи попередження про непристебнутий ремінь безпеки пасажирів заднього ряду.

Власники повідомляють про хибні сигнали — іноді система показує, що ремені не застебнуті, навіть коли пасажири пристебнуті, або навпаки, не видає попередження, коли пасажири їдуть без ременів. Це створює ризик для безпеки дітей і може знижувати пильність водіїв, які починають ігнорувати сигнали системи.

Як і у випадку з Odyssey, ця справа також перебуває на етапі первинного аналізу, мета якого — оцінити масштаби потенційної загрози.

Втрата потужності в гібридних Honda CR-V

Третє розслідування охоплює Honda CR-V Hybrid 2020–2022 років випуску. За словами водіїв, автомобілі періодично втрачають потужність на високих швидкостях без жодного попередження. Перед цим на панелі приладів короткочасно блимає індикатор «Check Engine», після чого двигун перестає реагувати на педаль газу.

Щоб повернути керованість, власники змушені зупинятися на узбіччі, вимикати і перезапускати двигун. Після цього автомобіль працює нормально, але всі коди помилок зникають, що значно ускладнює діагностику. Проблема може стосуватися понад 124 000 автомобілів, про які вже надійшло 48 скарг.

NHTSA зазначає, що характер несправності періодичний і важко відтворюваний, що ускладнює визначення першопричини.

Потенційний масштаб і наслідки

Загалом під підозру потрапило понад 708 000 транспортних засобів, що робить ці розслідування одними з найбільших для Honda за останні роки. Найбільший ризик несе випадок із Odyssey, адже мимовільне спрацьовування подушок безпеки може призвести до аварій і травм навіть без зіткнення.

Хоча компанія поки офіційно не коментує ситуацію, Honda, як і раніше, співпрацює з NHTSA. За результатами перевірки може бути оголошено масове відкликання, якщо виявлені дефекти підтвердяться.

Це вже не перший раз, коли американський регулятор перевіряє безпеку Honda. Раніше цього року NHTSA також відкривало розслідування щодо Acura ILX через потенційні проблеми з гальмівною системою.