Geely здивувала позашляховиком на 1113 к.с.

Geely показала Galaxy Cruiser 700 із 1113 к.с., запасом ходу до 350 км на електротязі та набором позашляхових функцій, включно з tank turn.

Geely показала позашляховик, який привертає увагу не лише зовнішністю, а й характеристиками. Новий Galaxy Cruiser 700 нагадує знайомі брутальні SUV, але під стриманим на вигляд кузовом ховається зовсім не спокійна техніка. У компанії явно зробили ставку на поєднання електрифікації, великої потужності та серйозних можливостей поза асфальтом.

І, схоже, саме це й робить модель однією з найпомітніших новинок у класі.

Зовнішність із правильним натяком

Galaxy Cruiser 700 легко викликає асоціації з Land Rover Defender, а подекуди — і з Toyota Land Cruiser. Але Geely тут не просто збирає знайомі риси докупи. Швидше намагається скласти власний образ грубого, але все ж стилістично зібраного позашляховика.

Спереду видно світний логотип Geely, яскраво-червоні буксирувальні гаки та затемнений бампер. З боків у очі кидаються чорні арки коліс і накладки на порогах. На даху встановили LiDAR, а ззаду між світлодіодними ліхтарями розмістили кріплення для запасного колеса.

Усе це виглядає так, ніби машину готували не тільки для міста. Хоча в дизайні лишилася й певна акуратність — вона не дає моделі скотитися в суто утилітарний формат.

Під кузовом — зовсім інша розмова

Головна несподіванка Galaxy Cruiser 700 — силова установка. Тут працює 2,0-літровий турбований чотирициліндровий двигун, а допомагають йому один електромотор спереду і два ззаду.

Сумарно ця схема видає 1113 к.с. Для позашляховика цифра більш ніж гучна. Вона майже дорівнює показнику YangWang U8, який теж свого часу наробив чимало шуму. На цьому тлі навіть найпотужніший Defender, 2027 Octa, зі своїми 533 к.с. виглядає набагато скромніше.

Фактично Geely зробила автомобіль із віддачею рівня гіперкара, але у великому SUV-кузові.

Як пише AUTODOSUG, саме на такі великі, брутальні й технічно насичені моделі зараз активно зростає попит у Китаї. І Galaxy Cruiser 700 в цю хвилю вписується дуже точно.

Із запасом ходу тут теж усе серйозно

Galaxy Cruiser 700 — це plug-in hybrid, тож він може рухатися і на електротязі. На одному заряді заявлено до 217 миль, або 350 км. Для такого великого й потужного SUV показник справді серйозний.

За це відповідає батарея Golden Short Blade ємністю 70 кВт-год, яку розробила сама Geely. Працює вона разом із 900-вольтовою електричною архітектурою. Яку саме швидкість заряджання отримає модель, у матеріалі не уточнюють, хоча очікування, очевидно, високі.

Тож машина виглядає не лише як демонстрація технічних амбіцій бренду. Є й практичний бік. Принаймні на папері Geely вдалося поєднати великий електричний запас ходу з майже надмірною потужністю.

Позашляхові опції тут не просто для списку

У Geely окремо підкреслюють можливості Galaxy Cruiser 700 на бездоріжжі. Модель отримала інтелектуальну систему повного приводу з підтримкою штучного інтелекту. Вона пропонує режими переднього, заднього та повного приводу.

Є також активний розподіл крутного моменту, функція crab walking і можливість виконувати tank turn.

Ось тут уже стає зрозуміло, що новинку намагалися зробити помітною не лише за рахунок цифр чи дизайну. Набір функцій справді розширює можливості машини поза асфальтом.

Усі подробиці про поведінку моделі в реальних умовах Geely поки не розкриває. Але вже сам список технологій показує — до позашляхового потенціалу тут поставилися серйозно. Це не просто високий кросовер із агресивною зовнішністю.

Салон без зайвої стерильності

Інтер’єр Galaxy Cruiser 700 теж не губиться на тлі технічної частини. У передню панель вбудували великий екран мультимедійної системи у форматі планшета — рішення вже звичне для нових авто.

Але цікавіше тут інше. У салоні є масивний механізм перемикання передач, металеві рифлені регулятори для різних режимів і ціла низка перемикачів на центральній консолі. Саме такі деталі додають відчуття механічності й роблять інтер’єр виразнішим.

Загалом кабіна виглядає так, ніби Geely хотіла поєднати сучасність із грубуватою основою. Не мінімалістичний електромобільний салон. Швидше простір, у якому водій має відчувати, що керує великою і серйозною технікою.

Великий SUV по-новому

Galaxy Cruiser 700 добре показує, куди зараз рухається сегмент великих позашляховиків у Китаї. Уже недостатньо просто високого кліренсу й масивного кузова. Виробники додають гібридні силові установки, великі батареї, складну електроніку та функції, які ще не так давно здавалися екзотикою.

У Geely зробили ставку на модель, яка чіпляє одразу кількома речами. Вона виглядає знайомо, але не банально. Має дуже високу потужність. І при цьому здатна проїхати значну відстань на електротязі, не втрачаючи позашляхового характеру.

Поки компанія не розкриває всіх деталей про заряджання чи поведінку в реальних умовах. Але вже зараз видно: Galaxy Cruiser 700 претендує на роль однієї з найяскравіших новинок серед великих SUV. І робить це, що цікаво, насамперед технікою.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/geely-zdyvuvala-pozashliakhovykom-na-1113-ks/