Fiat згортає 500e після провальних продажів

Fiat припинила імпорт 500e та Abarth 500e до Австралії після слабких продажів. За пів року бренд реалізував 144 авто, у червні — лише 13.

Fiat опинилася в непростому становищі на австралійському ринку. Компанія зупинила імпорт двох своїх останніх нових легкових моделей у країні — Fiat 500e та Abarth 500e. На тлі слабкого попиту це лише підсилило розмови про те, що бренд узагалі може піти з ринку.

Дорогі електрокари не прижилися

Проблеми Fiat в Австралії тривають не перший рік. Попит на 500e та його «заряджену» версію від самого початку був млявим, і головною причиною називали ціну. На старті продажів звичайний Fiat 500e коштував від AU$52,500, або $36,800, а Abarth 500e — від AU$58,990, що дорівнює $41,300.

Для невеликих міських моделей це виявилося просто занадто дорого.

Такі суми покупці зазвичай уже пов’язують не з компактними хетчбеками, а з середньорозмірними SUV, у тому числі електричними. Не дивно, що інтерес до Fiat досить швидко охолов.

Пізніше компанія пішла на відчутні знижки. В окремих випадках ціни знижували більш ніж на AU$20,000, тобто на $14,000. Але ситуацію це, схоже, не переламало. Продажі так і не ожили.

Дилери залишилися без нових машин

За даними джерел, обізнаних із ситуацією, п’ять дилерів Fiat, які ще працюють із пасажирськими моделями марки, вже давно не отримували нових партій 500e із заводу. Як пише AUTODOSUG, у країні при цьому й далі працюють 14 салонів Fiat Professional, де продають комерційні моделі.

Цього тижня Stellantis офіційно підтвердила припинення імпорту 500e. Саме ці дві моделі залишалися останніми пасажирськими авто Fiat, які ще завозили до Австралії.

Бензинові Fiat 500 та Abarth 695 з місцевого ринку вже зникли. Залишки ще можуть десь бути, але нових поставок немає. А фургони Scudo та Ducato поки що залишаються у продажу.

Продажі впали до мінімуму

Статистика для бренду виглядає навіть гірше, ніж самі офіційні рішення. За даними Car Sales, від початку року продажі Fiat в Австралії просіли на 30%. Усього за цей час компанія реалізувала 144 автомобілі.

Особливо слабким був червень. Лише 13 машин за місяць.

Для порівняння, Ferrari за той самий період продала 16 авто, а Lamborghini — 18. Тобто два бренди з шестизначними цінниками випередили Fiat за обсягами продажів.

У Stellantis при цьому запевняють, що від австралійського ринку не відмовляються. У компанії кажуть, що модельна лінійка в країні може змінюватися залежно від попиту та майбутніх продуктів. Там також наголошують: хочуть пропонувати автомобілі, які відповідатимуть очікуванням клієнтів.

Що буде далі з Fiat і Abarth

У Stellantis повідомили, що запаси Fiat 500e та Abarth 500e в Австралії майже повністю розпродані. Наразі нові замовлення не плануються, поки компанія оцінює подальші можливості на місцевому ринку.

І все ж у бренді окремо підкреслили, що продовжать підтримувати клієнтів і дилерську мережу. Нову інформацію про плани Fiat та Abarth для Австралії пообіцяли озвучити пізніше — коли для цього, як кажуть у компанії, настане час.

На практиці це означає одне: позиції Fiat у країні стали дуже хиткими. Коли в продажу залишаються тільки комерційні моделі, а легкові вже не постачаються, майбутнє бренду виглядає дедалі менш певним.

Stellantis переглядає позиції на ринку

Ситуація з Fiat не виглядає поодинокою. На початку цього місяця інший бренд Stellantis, Peugeot, оголосив про розрив із австралійським дистриб’ютором Inchcape. Після цього саме Stellantis візьме під контроль місцеву діяльність марки.

Минулого тижня місцеві медіа також повідомляли, що Peugeot повністю відмовляється від власного парку пресових автомобілів і більше не надаватиме машини для тестів журналістам. На цьому тлі продажі бренду теж різко просіли.

За рік Peugeot в Австралії втратив понад 32% обсягів. І на фоні посилення конкуренції з боку нових, переважно китайських, брендів становище Stellantis у країні стає дедалі складнішим.

Fiat, яка ще не так давно мала амбіції на австралійському ринку, тепер фактично залишилася без легкової лінійки. І поки в компанії говорять про майбутні можливості, сам ринок уже показав — цим моделям було дуже важко втриматися в боротьбі за покупця.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/fiat-zhortaie-500e-v-avstralii-pislia-provalnykh-prodazhiv/