Електроседан IM L6 отримав модну версію від Jimmy Choo
Jimmy Choo оформив спеціальну версію електроседана IM L6 для IM Motors. У моделі змінили дизайн кузова й салону, але технічну частину не чіпали.
Jimmy Choo, ім’я якого давно асоціюється зі світом моди, цього разу взявся не за взуття чи аксесуари, а за автомобіль. Дизайнер підготував особливу версію електричного седана IM L6 для китайської марки IM Motors. Зміни тут — у зовнішності та салоні. Техніка залишилася стандартною.
І все ж новинка явно адресована тим, хто любить речі з характером і не проти бути в центрі уваги.
Модний акцент без технічних змін
Спецсерія Jimmy Choo виходить у двох варіантах. Один оцінили у 234 900 юанів, це близько 34 900 доларів. Другий — у 249 900 юанів, або приблизно 37 200 доларів.
IM Motors підтвердила стартову партію на 1000 автомобілів. Втім, у компанії допускають, що обсяг виробництва згодом можуть збільшити.
Головна ідея цієї версії проста — зробити IM L6 виразнішим візуально. Жодних змін у програмному забезпеченні або апаратній частині не заявлено. Тобто покупець, по суті, отримує інше оформлення, а не нову техніку.
Зовні зміни точкові, але помітні
У виконанні Jimmy Choo седан відрізняється кількома деталями. Серед них сині гальмівні супорти, спеціальна емблема ззаду, кришки камер із кришталевим ефектом, а також кришталевий логотип IM на капоті.
Наче дрібниці. Але саме вони й створюють відчуття окремої версії. Автомобіль не став радикально іншим, проте серед стандартних IM L6 його впізнати нескладно. Як зазначає AUTODOSUG, ставка тут зроблена не на інженерні доопрацювання, а саме на образ.
У салоні змін більше
Інтер’єр переробили помітніше. Jimmy Choo edition отримав двоколірне синьо-біле оформлення — воно одразу змінює сприйняття салону.
Верхню частину передньої панелі оздобили м’якою синьою шкірою. На прострочці є напис “Prof. Jimmy Choo”. Така ж синя шкіра з’явилася на кермі, дверних картах і майданчиках для бездротової зарядки смартфонів.
Решту елементів виконали в білому кольорі. Це стосується і сидінь, на підголівниках яких додали фірмову вишивку. У підсумку салон виглядає значно яскравіше за стандартний і чітко підкреслює дизайнерський характер цієї серії.
Платформа та силові версії — без сюрпризів
Під кузовом залишився той самий IM L6. На деяких ринках модель відома також як IM5 — зокрема в Австралії. Седан побудований на 800-вольтовій архітектурі з підтримкою заряджання постійним струмом потужністю до 396 кВт.
У лінійці передбачені два задньопривідні варіанти. Перший видає 315 к.с., або 245 кВт, другий — 402 к.с., або 300 кВт. Для них пропонуються батареї ємністю 76 кВт-год або 93 кВт-год.
Запас ходу в такій конфігурації становить від 450 миль, тобто 725 км, до 528 миль, або 850 км. Це вже серйозний показник. І саме він робить модель цікавою не лише через дизайн.
Флагманська Ultra розганяється за 2,7 секунди
Окремо в лінійці IM є топова версія Ultra з повним приводом. Вона оснащується батареєю на 103 кВт-год і двома електромоторами.
Сумарна потужність сягає 670 к.с., або 500 кВт, а крутний момент становить 590 lb-ft, тобто 800 Нм. Розгін до 100 км/год займає лише 2,7 секунди.
Тож IM L6 — це не тільки про декоративні деталі. У моделі є й серйозна технічна основа, яка дозволяє їй конкурувати в сегменті швидких електроседанів.
Серія для тих, кому важливий стиль
Співпраця Jimmy Choo та IM Motors виглядає як спроба звести в одному продукті моду й електромобільність. Нових моторів, іншої платформи чи оновленої електроніки тут немає. Зате є помітний салон, виразні акценти зовні й загалом інша подача.
Для ринку це ще один приклад того, як автовиробники шукають нову аудиторію через незвичні колаборації. У цьому випадку розрахунок очевидний — на покупців, яким важливі не лише цифри в характеристиках, а й те, яке враження справляє машина.
Стартова партія на 1000 екземплярів теж говорить багато про що. Серія, схоже, не задумувалася як масова. І відчуття обмеженості тут, мабуть, не менш важливе, ніж сам дизайн.
Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/elektrosedan-im-l6-otrymav-modnu-versiiu-vid-jimmy-choo/
