BYD виводить у Британію зарядки за 9 хвилин

BYD готує запуск перших Flash Charging станцій у Британії. Виробник обіцяє заряд від 10 до 97% за 9 хвилин, а при -30°C — за 12.

BYD готує для британських водіїв помітну зміну на ринку електромобілів. Уже за кілька тижнів у країні мають з’явитися перші станції Flash Charging. Їхня головна перевага очевидна — дуже короткий час заряджання. Для багатьох саме це може стати тим аргументом, який підштовхне до купівлі першого електрокара.

Зарядка, яку рахують хвилинами

Нові станції BYD уже показали в Китаї, а тепер вони виходять і на європейський ринок. Кожна має два конектори. Якщо використовується лише один, пікова потужність може досягати 1500 кВт.

Якщо одночасно заряджаються два автомобілі, кожен роз’єм здатний віддавати до 1000 кВт. І це, м’яко кажучи, дуже високий показник навіть за мірками швидкісних зарядних мереж, які вже працюють у Європі.

Саме такі характеристики дають BYD підстави говорити про заряджання, яке більше нагадує коротку паузу в дорозі, ніж довге очікування. У компанії кажуть, що батарею можна поповнити з 10 до 70% лише за п’ять хвилин. А з 10 до 97% — за дев’ять.

Навіть мороз не збиває темп

BYD окремо наголошує на роботі станцій у холодну погоду. За температури -30°C заряджання з 20 до 97% займає 12 хвилин. Для водіїв у країнах із суворим кліматом це справді важливо, адже саме мороз часто впливає і на швидкість, і на загальну зручність користування електрокаром.

Технологія Flash Charging вже давно не існує лише на рівні презентацій. На початку року її офіційно представили, потім станції масово розгорнули в Китаї, а тепер стартує європейське розширення. Як повідомляє AUTODOSUG, Британія стане одним із перших ринків, де цю систему можна буде побачити в реальній роботі.

У чому секрет такої швидкості

Надзвичайно високі показники забезпечують не тільки самі зарядні колонки, а й батареї, які працюють разом із ними. Кожен Flash Charger використовує дві стаціонарні накопичувальні батареї. Ємність кожної — 185 кВт-год.

Саме з цих батарей енергія передається до автомобіля. А вони вже підзаряджаються від електромережі зі швидкістю до 560 кВт. Схема зрозуміла: так можна зменшити навантаження на мережу й водночас дати автомобілю рекордну потужність.

BYD робить велику ставку на власні батарейні технології й називає себе світовим лідером у цьому напрямку. Тобто йдеться не просто про ще одну швидку зарядку. Це вже ціла інфраструктурна система, побудована навколо накопичення та дуже швидкої віддачі енергії.

У Британії мережу хочуть розгорнути швидко

Протягом найближчих 12 місяців BYD планує встановити 300 Flash Charging станцій по всій Британії. Основний акцент зроблять на дилерських центрах BYD і Denza, а ще на придорожніх сервісних зонах та вже наявних зарядних хабах.

Ідея проста — зробити мережу доступнішою для водіїв у різних регіонах. Компанія не хоче обмежуватися тільки салонами продажу. Зарядки планують ставити там, де ними справді зручно користуватися і в щоденних поїздках, і під час далеких маршрутів.

Першою моделлю, яка підтримує заряджання потужністю 1500 кВт, стане Denza Z9 GT. Надшвидке DC-заряджання також підтримують останні plug-in hybrid моделі BYD з батареєю Blade Battery 2.0. У цьому списку першим названо D9 MPV.

Станції не закриють лише для своїх

У компанії підкреслюють, що нова зарядна інфраструктура не буде системою тільки для власних автомобілів. Машини інших брендів теж зможуть користуватися цими станціями. Але тариф для них буде вищим.

Ціни на заряджання поки що не оголошені. Втім BYD вже заявила, що власники сумісних моделей отримають пільгові тарифи на електроенергію. За словами компанії, вони будуть значно нижчими за чинні роздрібні ціни на надшвидке заряджання у країні.

Для британського ринку це важливий момент. Якщо обіцяні умови справді виявляться настільки вигідними, як каже виробник, нові станції можуть стати сильним стимулом для переходу на електротягу.

Порівняння, яке показує масштаб

Щоб зрозуміти, наскільки амбітною є заява BYD, достатньо подивитися на теперішні можливості Tesla у Британії. Мережа Supercharger працює на V2-станціях із потужністю 150 кВт, а на V3 і V4 — до 250 кВт.

На зарядці потужністю 250 кВт Model 3 потрібно приблизно 25–30 хвилин, щоб поповнити заряд із 10 до 80%. Або близько 15 хвилин, щоб отримати приблизно 170 миль, тобто 274 км запасу ходу. У Tesla вже готують V5-обладнання, яке має досягти 500 кВт, якщо автомобіль зможе прийняти таку потужність.

І все ж навіть цей рівень — лише третина від того, що BYD заявляє для своїх Flash Charging станцій. Ось чому нова мережа виглядає настільки помітним кроком уперед на тлі вже звичних рішень.

Що це змінить для водіїв

Для власників електромобілів у Британії поява таких станцій означає передусім менше часу в очікуванні. І це, мабуть, головне. Коротка зарядна зупинка на кілька хвилин робить електрокар ближчим до звичного сценарію поїздок на авто з двигуном внутрішнього згоряння.

BYD явно розраховує не лише на власних клієнтів. Ставка ширша — якщо заряджання стане швидшим і зручнішим, більше водіїв будуть готові розглядати електромобіль як повноцінну альтернативу.

Поки що мережа лише готується до запуску, а остаточні тарифи ще не назвали. Але вже сам масштаб заявлених характеристик робить британський ринок одним із найцікавіших майданчиків для нової технології BYD.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/byd-vyvodyt-u-brytaniiu-zariadky-za-9-khvylyn/