Bugatti здешевила шини для Veyron без втрати стилю

Bugatti підготувала нові колеса для Veyron, які дають змогу відмовитися від дорогих Michelin PAX і помітно зменшити витрати на шини.

Bugatti знайшла спосіб трохи полегшити життя власникам Veyron, яких роками не надто тішили рахунки за шини. Компанія підготувала нові колеса, що дозволяють відмовитися від добре відомих, але дуже дорогих Michelin PAX. Це не дрібна зміна. Фактично йдеться про рішення, яке відчутно впливає на витрати з обслуговування гіперкара — і при цьому не псує його заводський вигляд.

Нові колеса для старого гіперкара

Рішенням займався підрозділ Bugatti La Maison Pur Sang, який відповідає за реставрацію та сертифікацію. Саме там створили нові 20-дюймові передні та 21-дюймові задні колеса для Veyron.

Вони переосмислюють оригінальний дизайн Machiavelli, тож автомобіль зберігає свій упізнаваний стиль. І це, мабуть, головне: власники отримують сумісність із сучасними шинами, не перетворюючи Veyron на щось, що виглядало б як невдалий тюнінг із aftermarket-каталогу.

Шини, які коштують значно менше

Головний плюс нового комплекту — перехід на більш поширені розміри. Bugatti взяла ті самі параметри, що й у Chiron: 285/30 ZR20 спереду та 355/25 ZR21 ззаду.

Для цих коліс компанія використовує Michelin Pilot Sport Cup 2, розроблені для її власних машин. Такі самі шини ставлять і на гіперкари на кшталт Chiron Super Sport та W16 Mistral.

Як пише AUTODOSUG, за даними Tire Rack комплект Michelin Pilot Sport 4S у розмірах для Mistral зараз коштує $3,595.96 до застосування чинного rebate. Це все одно недешево. Але на тлі приблизно $42,000 за заміну Veyron PAX сума вже не виглядає настільки шокуючою.

Дешевше, але є нюанс

У цього рішення є важливий момент. Спочатку власникам Veyron доведеться купити нові колеса Bugatti, а їхню вартість компанія поки не назвала.

Зрозуміло лише одне — дешевими вони не будуть. Але це, схоже, разова покупка, тоді як раніше власникам Veyron доводилося планувати навіть заміну коліс після кількох змін шин, щоб зберігати безпеку на швидкості понад 260 mph, тобто 418 км/год.

І це вже зовсім інший рівень витрат.

За повідомленнями, загальний рахунок за нову гуму за таких умов міг перевищувати $150,000. На цьому фоні новий підхід виглядає значно практичніше.

Як виглядає оновлений Veyron

Bugatti показала різницю між старими PAX-колесами та новими дисками на Veyron. Вигляд у них стриманий, близький до оригіналу, без зайвої показовості. Саме тому вони й можуть зацікавити власників, які не хочуть відходити від заводського образу моделі.

Нові колеса дебютували під час Monterey Car Week на унікальному La Maison Pur Sang Veyron 20 Years. Цей автомобіль показує, наскільки далеко Bugatti готова зайти в оновленні свого вже не нового гіперкара, не ламаючи його характер.

Особливий Veyron на честь ювілею

Показаний екземпляр отримав фарбу Rouge Rembrandt із палітри Tourbillon, а також Chiron-sourced Petrol Blue і салон із Magnolia leather. До цього додали перероблену тривимірну сітку повітрозабірників, спеціальне шиття Mocassin і покриття Côte de Genève для центральної консолі.

Bugatti також запустила конфігуратор, який відкриває власникам Veyron доступ до окремих варіантів персоналізації. Ще один крок до того, щоб старі гіперкари марки залишалися не лише колекційними, а й придатними для подальшого використання.

Для власників Veyron це рішення справді важливе. Машина, як і раніше, залишається надзвичайно рідкісною та дорогою. Але тепер у неї з’явився шанс позбутися однієї з найболючіших статей витрат. Bugatti не зробила шини дешевими — ні. Проте помітно наблизила їхню вартість до реальнішого рівня.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/bugatti-zdeshevyla-shyny-dlia-veyron-bez-vtraty-styliu/