BMW M5 готує нове обличчя до дебюту

Оновлений BMW M5 помітили на Нюрбургрингу з помітно переробленим передком, новою світлотехнікою та знайомим гібридним V8.

BMW M5 2028 року готують до оновлення, і тестовий прототип уже виїхав на Нюрбургринг у щільному камуфляжі. Але навіть він не приховує головного: машина змінюється досить помітно. Найбільше переробили передню частину, також торкнулися заднього бампера й оптики. Схоже, BMW підтягує M5 ближче до свого нового фірмового стилю.

Передок змінився найбільше

Оновлений M5 LCI, схоже, відмовився від піднятих фар, які мала дорестайлінгова версія. Тепер спереду авто виглядає гостріше, нижче, навіть трохи по-акулячому. І це кидається в очі.

Змінилися й фірмові «ніздрі». Тепер вони вужчі та витягнуті, а не майже квадратні, як раніше. Під ними видно довгий вузький повітрозабірник, ще нижче — великий отвір у бампері з кількома секціями та центральною опорою. Усе це перегукується з оформленням концепта M Vision Neue Klasse, як пише AUTODOSUG.

По краях переднього бампера помітні трапецієподібні канали — ймовірно, для охолодження гальм. Ближче до центру є ще менші отвори. Камуфляж на капоті приховує виразне заглиблення, яке BMW називає «долиною». Дзеркала, здається, запозичили у M350 для 3 Series. Може бути й таке, що передні арки стали трохи масивнішими.

Збоку все спокійніше

Профіль кузова майже не змінився. Двері та пороги, якщо судити з того, що видно зараз, залишилися такими самими. Тож основний акцент цього оновлення явно змістили на передню і задню частини.

Для рестайлінгу це цілком звична історія — силует не чіпають, але сам образ освіжають новими деталями спереду та ззаду. У випадку з M5 це особливо логічно, бо форма моделі й без того добре впізнавана.

Позаду теж є нові штрихи

Задня частина прототипу отримала нові ліхтарі передсерійного зразка. Сам контур, схоже, залишився близьким до дорестайлінгової версії, але внутрішня графіка, ймовірно, буде іншою. Змінився і дифузорний елемент нижче.

Тепер нижня частина ззаду виглядає як одна цілісна панель, а не як дві окремі деталі. По центру видно помітний роздільник, у який вбудували ліхтар заднього ходу. Щоправда, сам бампер ще не фінальний, тож окремі речі можуть змінити.

Чотири вихлопні патрубки залишилися на місці. І маленький спойлер на кришці багажника, схоже, теж.

У салоні чекають іншу цифрову архітектуру

Інтер’єр оновленого M5 поки не показали. Але очікується поява системи Panoramic Vision iDrive. Разом із нею має з’явитися й кермо у формі squircle — щось між круглим і квадратним.

Згадується також так звана shy tech. Йдеться про тактильні кнопки, які BMW вже використовує як частину стриманішого цифрового інтерфейсу. Саме це, ймовірно, стане однією з помітних рис салону після рестайлінгу.

Гібридний V8 залишиться

Під капотом оновленого BMW M5 має залишитися 4,4-літровий твін-турбо V8, електромотор і plug-in hybrid система. Для американського ринку потужність можуть навіть підняти вище нинішніх 717 к.с. і 738 фунт-футів крутного моменту.

Втім, сама машина, ймовірно, так і залишиться дуже важкою — як і теперішня версія. Також зазначається, що нинішній M5 у Європі має меншу віддачу двигуна через екологічні вимоги, і це компенсується вищим рівнем електрифікації.

Є ще один момент. Зміни в американських нормах витрати пального, як очікується, не повинні вплинути на цей ринок. А отже, версія для США може зберегти свій окремий набір характеристик.

Універсал теж не зникає з горизонту

Схоже, BMW не відмовляється і від M5 Touring. У тексті прямо сказано, що попит на універсал у США показав наявність інтересу до такого формату, тож довгокрила версія може повернутися.

Для тих, хто цінує практичніші спортивні моделі, це важливо. Touring — це ще одна грань M5, де висока продуктивність поєднується з більшим багажним відділенням.

Дебют уже близько

Публічну прем’єру оновленого BMW M5 очікують у 2027 році, хоча перші тизери можуть показати раніше. Саме тоді стане зрозуміло, наскільки далеко BMW зайшла в переробці зовнішності і чи справді модель отримає ще потужнішу силову установку.

Поки ж прототип на Нюрбургрингу показує головне: M5 змінюється помітно, але без відмови від своєї технічної основи. Це все ще великий гібридний спортседан із V8 — просто вже з іншим обличчям. І з сучаснішим характером.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/bmw-m5-hotuie-nove-oblychchia-do-debiutu/