Bentley показав, як Torcal змінюватиме атмосферу

Bentley вперше детальніше розкрив салон Torcal і показав Curation Engine — систему, що змінює світло, звук і клімат під настрій поїздки.

Bentley і далі підігріває інтерес до свого нового кросовера Torcal. Цього разу марка показала не тільки салон, а й доволі незвичну систему, яка має змінювати настрій усього інтер’єру. Йдеться про Curation Engine — по суті, селектор атмосфери. У компанії кажуть, що це рішення підлаштовує автомобіль під дорогу, ситуацію і стан водія та пасажирів.

Салон підлаштовується під поїздку

У Bentley стверджують, що система спирається на сенсорну нейронауку. Вона одночасно змінює кілька параметрів: освітлення, звук, клімат, якість повітря і цифрову інформацію. Усе це працює разом та формує чотири окремі сценарії — під різні настрої, моменти і стани свідомості.

Деталей поки небагато. Але вже видно, що Torcal отримає не просто звичний набір їздових режимів. Bentley, схоже, робить ставку на значно тонше налаштування атмосфери в салоні. І саме цим новинка відрізняється від більшості сучасних автомобілів, де режими зазвичай змінюють лише характер керма, підвіски або реакцію педалі акселератора.

Bentley Mode робить ставку на баланс

Базовим режимом стане Bentley Mode. У компанії описують його як теплу, динамічну і добре збалансовану атмосферу. Формулювання, щоправда, доволі розмите, але в тизерному відео помітно, що підсвічування салону переходить у м’який помаранчевий відтінок.

Сам виробник наголошує: цей режим поєднує комфорт із відчуттям залученості до керування. Bentley також прямо називає його орієнтованим насамперед на водія. Саме цей сценарій має стати стандартним для щоденних поїздок — коли хочеться спокою, але без відчуття нудьги в інтер’єрі.

Comfort Mode прибирає зайве

Інший сценарій назвали Comfort Mode. Його завдання — зменшити кількість подразників і допомогти розслабитися. Для цього освітлення в салоні стає м’якшим, а частину підсвітки, схоже, взагалі вимикають.

Окремо Bentley згадує так зване digital detox setting. Воно обмежує обсяг інформації, яку бачать водій і пасажири. У такому режимі салон має виглядати спокійнішим і менш перевантаженим візуально. Як зазначає AUTODOSUG, у компанії тут роблять акцент саме на зниженні рівня стимуляції, а не на демонстрації технологій заради самих технологій.

Sport Mode додає емоцій

Для тих, кому потрібна жвавіша атмосфера, передбачили Sport Mode. Тут усе працює в іншому напрямку. Bentley говорить про вищий рівень наміру та залученості, а сам режим має зробити поїздку більш насиченою.

За словами компанії, у цьому сценарії водій отримає більш занурене звукове оформлення та яскравіше освітлення, яке ще й виглядає анімованим. Bentley також зазначає, що режим створений так, аби кожна дія відчувалася швидшою, кожна реакція — точнішою, а кожна поїздка — приємнішою.

Refresh Mode для довгих маршрутів

Окремо в Torcal з’явиться Refresh Mode. Його розробили для боротьби зі втомою і підвищення уважності під час тривалих поїздок. Атмосфера в цьому сценарії має стати світлішою, чистішою і більш бадьорою.

Для цього Bentley робить ставку на яскраве освітлення та свіже повітря. Саме ці елементи, за задумом бренду, повинні допомогти зберігати концентрацію на довгих маршрутах. Якщо в Comfort Mode головне — розслаблення, то тут пріоритет інший: свіжість і зібраність.

Нові кадри вперше показали задній ряд

Разом із розповіддю про Curation Engine Bentley опублікував нове відео, яке краще показує інтер’єр ультралюксового кросовера. Частину салону вже демонстрували раніше, зокрема вигнутий центральний дисплей. Тепер з’явилися й нові деталі оздоблення.

На кадрах видно круглі дефлектори вентиляції з поглибленою карбоновою обробкою. Інші фрагменти салону показують центральну консоль, оздоблену деревом, а також рифлені перемикачі. Усе це ще раз підкреслює, що Bentley зберігає звичний для себе акцент на матеріалах і тактильних деталях.

І, мабуть, найцікавіше — перший погляд на задній ряд. Там використано двоколірне оформлення, яке, схоже, поєднує преміальну шкіру та мікрозамшу. Якщо придивитися, можна помітити чорні дверні ручки з ледь вловимою формою літери B. Окремо згадується аудіосистема Naim із бронзовими решітками динаміків і геометричним візерунком.

Torcal поділить техніку з Porsche Cayenne Electric

Раніше вже повідомлялося, що Torcal базуватиметься на платформі PPE і матиме багато спільного з Porsche Cayenne Electric. Обидві моделі мають схожі пропорції кузова, хоча Bentley отримає власні передню та задню частини.

Технічні параметри силової установки поки не розкриваються. Але відомо, що у Cayenne Electric батарея має ємність 113 кВт-год, а швидке заряджання постійним струмом підтримується на рівні 390 кВт. Для Porsche також заявлені три варіанти потужності: 435 к.с. (324 кВт / 441 PS), 657 к.с. (490 кВт / 666 PS) та 1 139 к.с. (849 кВт / 1 155 PS).

Щодо Bentley, очікується приблизно 800 к.с. (597 кВт / 811 PS). Компанія вже підтвердила, що автомобіль зможе поповнити запас ходу на 100 миль, або 161 км, лише за сім хвилин.

Коли чекати прем’єру

Більше подробиць про новинку обіцяють розкрити 23 вересня. Сам Torcal, за попередніми даними, має вийти на ринок США у третьому кварталі 2027 року. Орієнтовна ціна моделі становитиме від 200 000 до 250 000 доларів.

Схоже, Bentley робить ставку не лише на потужність і статус. Є ще інше — емоційний досвід у салоні. Torcal має стати автомобілем, який змінює не тільки режим руху, а й саму атмосферу поїздки.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/bentley-pokazav-iak-torcal-zminiuvatyme-atmosferu/