Aston Martin зробив DBX GT розкішнішим
Aston Martin показав DBX GT із розкішнішим салоном, новими деталями в оздобленні та V8 на 717 к.с. Поставки клієнтам обіцяють у четвертому кварталі.
Aston Martin намагається повернути собі темп після слабкого 2025 року. Продажі бренду просіли, збитки — навпаки, зросли. І на цьому тлі DBX GT виглядає не просто черговим оновленням, а моделлю, на яку в компанії, схоже, справді покладають надії.
Назва натякає на спортивний настрій. Але цього разу все трохи інакше.
Кросовер отримав більше розкоші, нові деталі в оформленні та знайомий потужний V8. Саме так Aston Martin, як повідомляє AUTODOSUG, хоче зацікавити покупців, які придивляються до Ferrari Purosangue або Lamborghini Urus. Перші клієнтські машини мають передати вже в четвертому кварталі.
Ставка на модель, яка може підняти продажі
Для Aston Martin 2025 рік склався не надто вдало. За рік компанія продала 5 448 автомобілів проти 6 030 у 2024-му. Показник DBX теж знизився — на 9%, до 1 717 машин.
Тому DBX GT для бренду — не просто ще одна версія кросовера. Швидше важливий інструмент, який має допомогти відновити позиції. Якщо DBX S робив ставку передусім на продуктивність, то тут на перший план винесли комфорт, вишуканість і дорожчий, більш статусний образ.
Для Aston Martin це може означати і вищу маржу. І шанс перетягнути частину клієнтів у Ferrari Purosangue або Lamborghini Urus.
Зовнішність стала стриманішою, але дорожчою на вигляд
Зміни в екстер’єрі починаються з фірмової решітки радіатора з двома лопатями. Вона доступна у світлому або темному виконанні. Також кросовер отримав нові зовнішні повітрозабірники.
Серед оновлень — двосекційні металеві бічні накладки, пофарбований у колір кузова передній бампер, пороги та задній дифузор. Автомобіль стоїть на 22-дюймових кованих колесах з обробкою Satin Titanium diamond-turned. У стандартному оснащенні передбачені всесезонні шини.
Є й ще одна помітна деталь. Вихлоп.
Aston Martin відмовився від незвичної схеми зі stacked exhausts, яку використовували на DBX S, і повернувся до більш звичних чотирьох патрубків із полірованим оформленням.
Усе це не робить DBX GT агресивнішим. Зате додає йому зібраності й дорожчого вигляду. Схоже, саме такого ефекту і добивалися.
Салон став головною сценою для DBX GT
Найбільше змін Aston Martin залишив для інтер’єру. Саме тут DBX GT найвиразніше відрізняється від інших версій у лінійці. Передні та задні сидіння стали зручнішими завдяки додатковому шару memory foam товщиною 0,39 дюйма, тобто 10 мм.
Окремо в Aston Martin наголосили на деталях обробки передніх крісел. На кожне з них припадає 2 267 футів нитки та понад 3 200 отворів перфорації. Для автомобіля такого класу це не дрібниця, а частина загальної ідеї — зробити салон максимально вишуканим.
Позаду замість дивана встановили два окремі крісла. У центрі все ще є третє місце, хоча виглядає воно дуже тісним. Для салону DBX GT також підготували індивідуальні монотонні, двоколірні та триколірні схеми оформлення. Окремо створили і власний варіант прострочки.
У списку стандартного обладнання — анодований металевий контролер режимів руху, панорамний скляний дах і додаткові шумоізоляційні матеріали. Відчуття розкоші підсилюють шкіра semi-aniline та глибокі килимки.
Той самий V8, але з іншим акцентом
Попри акцент на комфорті, DBX GT отримав добре знайомий силовий агрегат. Під капотом працює 4,0-літровий V8 із двома турбінами — той самий, що й на DBX S. Він розвиває 717 к.с. при 6 250 об/хв і 664 lb-ft, або 900 Нм, крутного моменту в діапазоні від 3 000 до 5 250 об/хв.
Двигун поєднується з дев’ятиступеневою автоматичною коробкою передач, яка передає тягу на всі чотири колеса. Для великого британського SUV це означає дуже серйозну динаміку, навіть з огляду на чималу масу.
DBX GT важить 4 949 фунтів, або 2 245 кг, але все одно розганяється до 60 mph, тобто 96 км/год, за 3,1 секунди. Максимальна швидкість сягає 193 mph, що дорівнює 310 км/год.
Також Aston Martin трохи змінив звучання вихлопу і додав режим GT, у якому автомобіль працює тихіше. Для тих, хто хоче повніше відчути V8, залишили режими Sport і Sport+.
Поки без ціни, але вже з термінами поставок
Ринкову ціну DBX GT Aston Martin поки не оголосив. Але компанія вже підтвердила, що перші поставки клієнтам стартують у четвертому кварталі.
На цьому тлі новинка виглядає як важливий крок для бренду, який хоче не лише оновити лінійку, а й трохи міцніше стати на ринку. DBX GT не намагається бути найжорсткішим або найекстремальнішим у сімействі. Завдання в нього інше — поєднати потужність, статус і відчуття дорожчого, більш вишуканого автомобіля.
І для Aston Martin саме такий підхід може виявитися найціннішим. У сегменті дорогих SUV покупці часто дивляться не тільки на цифри, а й на загальне враження від машини. DBX GT, власне, і будує свою пропозицію навколо цього відчуття.
Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/aston-martin-zrobyv-dbx-gt-rozkishnishym/
