Звичайні Corolla і Cavalier раптом стали класикою

Не лише Corvette чи рідкісні купе. Молодші водії дедалі частіше страхують і зберігають звичайні моделі 90-х та 2000-х як колекційні.

Уявлення про класичний автомобіль помітно змінилося. Якщо раніше під цим зазвичай мали на увазі рідкісні або екзотичні машини, то тепер усе частіше зберігають моделі, які ще зовсім недавно вважалися буденними.

І саме такі авто зараз дедалі активніше переходять у статус колекційних. Це вже видно не лише на дорогах, а й, що показово, у страхових полісах.

Звичайні моделі раптом стали бажаними

Дані страхових компаній показують, що смаки справді зміщуються. Компанії на кшталт Hagerty фіксують зростання кількості так званих “ordinary” classics — простих машин, які раніше навряд чи хтось назвав би особливими.

Йдеться не про рідкісні Corvette, які свого часу особливо цінували Baby Boomers, а про значно приземленіші авто 90-х і 2000-х. Їх дедалі частіше обирають Millennials і Gen X.

І Gen Z теж.

Найшвидше зростає саме ця аудиторія. За даними страховика, кількість полісів у цій групі збільшилася на 48%.

Ностальгія підштовхує до покупок

Цей тренд не пояснюється лише тим, що старі автомобілі довше залишаються на ходу. Йдеться про свідоме оформлення класичних страхових полісів на машини, які ще недавно сприймалися як звичайний щоденний транспорт.

Серед них — Toyota Corolla 2000-х років. Такі поліси зазвичай передбачають обмеження річного пробігу, бо власники не планують їздити на цих авто щодня. Натомість отримують нижчі платежі. А виплати за такими програмами, як правило, вищі, тож історично вони були розраховані на рідкісніші й дорожчі автомобілі.

Як зазначає AUTODOSUG, у Hagerty помітили ще одну промовисту зміну: кількість застрахованих Honda Civic і Toyota Corolla 2000-х за останні три роки подвоїлася.

За словами віцепрезидента з Automotive Intelligence у Hagerty Браяна Раболда, одну з ключових ролей тут відіграє ностальгія. Люди купують те, що запам’ятали ще з молодих років, сказав він у коментарі The Wall Street Journal.

Машини, на яких виросло покоління

Попит на 90-ті й 2000-ні підтримують не тільки колекціонери старшого віку. До цього руху долучаються й зовсім молоді водії, які бачать цінність у простих машинах, що колись не вважалися особливо бажаними.

Наприклад, 19-річний Домінік ДеЛеттера купив Chevrolet Cavalier 24 у 15 років. На це він відклав $3,000, які збирав із семи років. Для нього ця машина була не випадковою покупкою — радше продовженням давнього інтересу.

Ще один 19-річний колекціонер, Адам Скіпіоне, каже, що його Buick Roadmaster 1996 року привертає більше уваги, ніж Corvette 1984 року в ідеальному стані. Його Woody Wagon часто виявляється єдиним таким авто на автомобільних шоу.

Популярність вийшла за межі США

Схожий інтерес до буденних класичних машин помітний не лише в Америці. У Великій Британії теж зростає популярність таких подій, як Festival Of The Unexceptional.

Цьогоріч фестиваль зібрав аншлаг. Усі квитки розкупили, а на захід приїхали 4,500 відвідувачів і 2,500 автомобілів. Серед відзначених моделей були Polo E, Toyota Previa та Ford Focus.

І це, схоже, добре показує, що статус класики сьогодні отримують не тільки дорогі спорткари чи рідкісні купе. Для нового покоління водіїв цінність мають і ті автомобілі, які свого часу були просто частиною повсякденного життя.

У результаті формується новий тип колекціонування. Люди рятують від утилізації не лише легенди автопрому, а й моделі, які колись стояли мало не в кожному другому дворі.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/zvychaini-corolla-i-cavalier-raptom-staly-klasykoiu/