Загадкове купе Xiaomi помітили на трасі
У Китаї сфотографували замаскований прототип Xiaomi. Це схоже на низьке двохдверне купе з великим антикрилом і натяком на 2054 к.с.
Xiaomi знову опинилася в центрі уваги — і цього разу не через смартфон та не через черговий кросовер. На китайській трасі помітили загадковий замаскований прототип, який помітно відрізняється від уже знайомих моделей марки. Автомобіль виглядає як низьке двохдверне купе з дуже виразним спортивним акцентом. Якщо цей проєкт справді дійде до серії, він цілком може зачепити європейських виробників спорткарів.
Прототип недарма ховають під камуфляжем
Новинку сфотографували просто під час руху шосе в Китаї. Машина була щедро закрита камуфляжем, але навіть крізь нього проглядалися риси, які вже асоціюються з нинішніми моделями Xiaomi.
Найбільше впадають в око задні ліхтарі, що тягнуться через корму, і світлова смуга. Вони нагадують рішення, знайомі за SU7, хоча тут усе виглядає трохи тонше. Саме ці деталі й натякають, що перед нами не випадковий експеримент, а автомобіль, який у компанії явно не хотіли показувати завчасно.
І силует тут зовсім інший. Не седан — саме купе, з дуже низькою посадкою і спортивними пропорціями.
Велике антикрило говорить саме за себе
Найбільше в зовнішності цього проєкту Xiaomi видає заднє антикрило. Воно виглядає щонайменше не меншим, ніж у Porsche 911 GT3 RS, а може, й більшим. Поруч видно і масивний дифузор у дусі автоспорту.
Такі речі не ставлять просто для ефекту. Вони працюють на притискну силу і зчеплення з дорогою. Тож уже сам набір аеродинамічних елементів підказує: під камуфляжем ховається зовсім не спокійний дорожній електромобіль.
Ще один штрих — розширені вентиляційні отвори за передніми колесами. Дрібниця, але вона теж добре підкреслює спортивний характер моделі.
У профілі проглядається щось від SU7
Попри зовсім інший кузов, загальна пластика все ж нагадує седан SU7. Тут багато плавних ліній, без надмірної агресії і без різких, рубаних форм. На тлі останніх дизайнерських рішень деяких старих автоконцернів це навіть виглядає свіжо.
Задні крила — помітно ширші й опукліші, ніж у SU7. Саме вони додають автомобілю більш зібраного і потужного вигляду. У профіль прототип здається довгим, низьким і дуже напруженим візуально, ніби його від початку готували під швидкість.
У кадрі також видно дверні панелі незвичної форми, а ще колеса, гальма та пороги, які, схоже, близькі до тих, що вже використовує SU7. Дзеркала теж виглядають знайомо. Як пише AUTODOSUG, принаймні частину елементів Xiaomi, ймовірно, взяла з уже наявного набору деталей.
Про потужність поки говорять лише припущення
Про технічну частину цього автомобіля наразі відомо небагато. Офіційних даних немає, але в джерелі припускають, що йдеться про новий флагманський електромобіль із дуже високою продуктивністю.
І тут важливий один момент. Приблизно 18 місяців тому Xiaomi показала платформу для електромобіля з чотирма моторами, активною підвіскою та потужністю до 2054 к.с. Жодна серійна модель бренду таку силову установку досі не отримала.
Тому двохдверне купе виглядає цілком логічним кандидатом для дебюту цієї техніки. Такий формат добре пасує надпотужному електрокару — не просто швидкому, а такому, що має показати амбіції бренду вже на іншому рівні.
Xiaomi, схоже, виходить за звичні рамки
Поки що компанія відома насамперед двома популярними преміальними електромобілями в Китаї — SU7 і YU7. Але цей прототип натякає, що Xiaomi, схоже, не хоче обмежуватися лише знайомими форматами.
Якщо це справді майбутній флагман, то для бренду він може стати зовсім іншим типом заяви. Не просто ще одним електрокаром у лінійці, а моделлю, яка має привернути увагу не лише в Китаї, а й серед поціновувачів швидких машин у Європі.
Робити остаточні висновки ще рано. Але навіть у камуфляжі цей прототип виглядає як машина, яку створювали з прицілом на високу швидкість, серйозну аеродинаміку і дуже велику потужність. І, мабуть, саме тому це один із найцікавіших проєктів Xiaomi зараз.
Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/zahadkove-kupe-xiaomi-pomityly-na-trasi/
