Volvo затримує EX60 у США через повільний старт

Старт Volvo EX60 виявився важчим, ніж чекали: виробництво відстає, Європа отримує пріоритет, а американські дилери лишаються без машин.

Volvo розраховувала, що EX60 досить швидко стане одним із ключових електромобілів бренду. Але на практиці все пішло складніше. У США поставки вже зсуваються, дилери нервують, а самих машин бракує дедалі відчутніше. Через проблеми на виробництві компанії доводиться перекидати доступні авто між ринками — і це помітно пригальмовує вихід моделі в Америці.

Електричний план Volvo буксує вже на старті

EX60 для Volvo — не просто ще один електрокросовер. Це модель у розмірі XC60, а той, нагадаємо, лишається найуспішнішим автомобілем марки і за підсумками року, і за всю її історію. Тому ставки тут справді високі.

Модель показали ще в січні. У Volvo бачили EX60 як конкурента для BMW iX3 та Mercedes-Benz GLC Electric. І, схоже, розрахунок був простий: новинка має стати одним із головних кроків у розвитку електричної лінійки.

Виробництво стартувало у квітні 2026 року. Тоді гендиректор Volvo Хокан Самуельссон говорив, що компанія зосереджена на стабільному нарощуванні випуску EX60 і хоче зробити цю модель прибутковим драйвером зростання на найближчі роки.

У США дилери вже помітно напружені

У травні в США відкрили прийом бронювань, а перші партії замовлень тільки почали надходити. Але швидкого розгону, на який розраховували, не вийшло.

Volvo планувала продати в США 7000 EX60. Для марки це відчутна частка річних продажів електромобілів. Та, як пише AUTODOSUG, дилери вже хвилюються за 2027 рік, бо компанія зіткнулася з виробничими труднощами.

За оцінками, Volvo поки виходить лише на одну десяту від запланованого темпу в 2000 машин на тиждень. Для моделі, яка має стати однією з опор електричної стратегії, старт дуже слабкий.

І це б’є не лише по планах самої компанії. Коли автомобілів мало, дилерським салонам фактично нічого показувати покупцям. А інтерес, як відомо, у таких випадках швидко остигає.

Megacasting виявився складнішим, ніж чекали

Причиною затримок називають megacasting. Саме ця технологія створює для Volvo додаткові труднощі. Для настільки важливої моделі — проблема серйозна, особливо якщо згадати, які надії компанія покладала на EX60.

За даними GlobalData, у липні продали лише 500 машин, а в серпні — 250. Темп, м’яко кажучи, не той, на який розраховували спочатку.

EX60 став першим автомобілем Volvo, створеним із використанням megacasting, і першою моделлю бренду на платформі cell-to-body. У компанії визнають: нові технічні рішення потребують часу, аби все довести до стабільного стану.

Представниця Volvo Джеклін Джонсон пояснила, що megacasting, cell-to-body та інші подібні підходи — галузеві новинки, для яких просто немає готових шаблонів. Через це етап запуску затягується довше, ніж планували.

Європа — в пріоритеті, США доведеться чекати

Volvo намагається якомога швидше вийти на повну потужність. Але поки цього не сталося, доступні машини розподіляють дуже обережно.

Американський ринок у цій ситуації опинився не першим у черзі.

Поставки в Європу матимуть пріоритет, тому для США виділятимуть небагато автомобілів. У деяких дилерів їх може не бути зовсім. А це створює ще одну проблему: навіть якщо попит є, клієнтам банально нема з чого вибирати.

За оцінками, ситуація має вирівнятися в другій половині року. Саме тоді поставки повинні стати стабільнішими. Але до того часу конкуренти можуть забрати частину покупців, які спочатку дивилися саме на EX60.

Для Volvo такий сценарій явно небажаний. Компанії і без того треба надолужувати темп, а кожна нова затримка лише збільшує відставання.

Сам EX60 виглядає сильним, але цього замало

Попри всі труднощі з виробництвом, сам кросовер виглядає доволі переконливо. У моделі заявлено запас ходу до 400 миль. І різниця в ціні порівняно з XC60 не виглядає надто великою.

Базова версія P6 RWD коштує від 58 400 доларів. Повнопривідний варіант P10 оцінили у 60 750 доларів. Найдорожча комплектація Ultra — 66 400 доларів.

З таким набором характеристик EX60 мав би досить швидко закріпитися на ринку. Але поки про модель говорять не через запас ходу чи оснащення. Головна тема зараз інша — повільний запуск виробництва.

Volvo розраховувала, що новинка стане важливою частиною електричного майбутнього бренду. Наразі завдання приземленіше: стабілізувати випуск і не втратити інтерес покупців на ключовому для себе ринку США.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/volvo-zatrymuie-ex60-u-ssha-cherez-povilnyi-start/