Toyota Corolla Cross 2026 року схожа на RAV4 нового покоління

Майбутній 2026-й Corolla Cross отримав оновлення, які дозволяють йому зайняти “золоту середину” між компактним C-HR і більшим RAV4. У новому вигляді він прагне стати універсальним вибором для тих, хто хоче більше, ніж просто кросовер, але без жорсткої великої машини.

Зовнішній вигляд — вирізняється серед родини

Передня частина моделі — одне з головних місць змін. У бензинової версії з’явилася більш “квадратна” решітка з великими шестикутними повітрозабірниками, що надає автомобілю відчуття брутальності. У гібридної версії решітка інтегрована в колір кузова, має переплетену структуру та бокові повітрозабірники.

Також доступні нові кольори кузова, зокрема Calvary Blue, а також двокольоровий варіант з чорним дахом, що додає індивідуальності.

Інтер’єр — якість, простір, ергономіка

Салон Corolla Cross — одна з його найсильніших сторін. Матеріали стали помітно кращими: м’які вставки, приємна на дотик обробка, добротні кнопки й перемикачі.

Сидіння в комплектаціях XLE й XSE — комбіновані (штучна шкіра + текстиль), з комфортабельною посадкою. Правда, регулювання сидінь у деяких версіях — механічне.

На задньому ряду місця достатньо навіть для високих пасажирів, бодай зручностей обмаль, але загалом простір радує. Об’єм багажника — близько 24 кубічних футів (~ 680 літрів) перед встановленням запаски під підлогою.

Динаміка та ходові якості

Corolla Cross 2026 зберігає два варіанти силової установки:

Бензиновий двигун 2,0 л (~ 169 к.с.), передній привід за замовчуванням (можливий повний як опція).

Гібридна версія — 2,0-літровий двигун + три електромотори, сумарна потужність ~ 196 к.с. Гібрид йде вже з повним приводом.

Час розгону 0–60 mph (≈ 0–96 км/год) для бензинової моделі — ~ 9,2 секунди; у гібриді — близько 8,0 секунди.

Під час тесту бензинова версія показала добру стабільність, але шум шин і “дроніння” CVT іноді помітні. Гібриду ж бракує агресивності, але він тихіший і плавніший.

На бездоріжжі він себе тримав солідно: під’їзд до кемпінгу через м’яку грунтовку — без зупинок, хоча навряд чи це для справжнього “офроуду”.

Бензинова версія також здатна буксирувати до 1 500 фунтів (~ 680 кг).

Оснащення та комплектації

Corolla Cross запропонують у декількох рівнях оздоблення:

У базових — 7-дюймова приладова панель, 8-дюймовий дисплей мультимедіа, LED фарі, Android Auto / Apple CarPlay.

Вищі рівні отримують 12,3-дюймовий цифровий щиток приладів, 10,5-дюймовий дисплей головного екрану, двозонний клімат-контроль, преміум оздоблення та додаткові опції.

Система безпеки Toyota Safety Sense 3.0 входить у базове оснащення, що включає асистенти, які вже очікують у сучасних кросоверах.

Ціни на американському ринку стартують з $24 635 для бензинової версії та $28 995 для гібрида (без врахування доставки).

Порівняння з RAV4 — чи справді “молодший брат”?

Corolla Cross не більший за RAV4, але в багатьох аспектах він нагадує “RAV4 маленького формату”. Він пропонує практичні розміри, комфорт і універсальність без громіздкості.

Однак порівняно з RAV4, Corolla Cross поступається в потужності та варіантах гібридних конфігурацій.

Для поціновувачів балансу між габаритами та функціональністю — саме тут Corolla Cross може стати вибором “на межі” між компактністю і корисністю великого кросовера.

Підсумок: сильні сторони й обмеження

Переваги:

Вражаючий інтер’єр та якість обробки

Наявність гібридної версії з повним приводом

Збалансовані габарити — зручність в місті й достатньо простору

Багате оснащення навіть на середніх рівнях

Обмеження:

Бензинова модель не вражає динамікою, особливо з завантаженням

Шум шин і характер CVT-типовий “дрон”

У конкуренції з потужними гібридами й кросоверами вищого класу доводить свою нішевість

Новий Corolla Cross — це компанійська “альтернатива” для тих, кому RAV4 здається занадто великим або дорогим. Він поєднує вигоди середнього кросовера з компактністю, яку легко експлуатувати у повсякденному житті. Його оновлення роблять модель ще привабливішою, але не без компромісів.