Тест-драйв Tesla закінчився позовом на $10 млн
У Вірджинії жінка після першої поїздки на Tesla Model Y врізалася в салон і подала позов більш як на $10 млн через режим Insane.
Звичайний, здавалося б, тест-драйв закінчився зовсім не так, як планувалося. Жінка, яка вперше сіла за кермо Tesla Model Y, потрапила в серйозну аварію. Тепер вона звинувачує не тільки себе, а й Tesla. Сума позову — понад 10 мільйонів доларів.
Тест-драйв, після якого дійшло до суду
Про цю справу стало відомо зі скарги, яку вивчив Independent. Позов подала 59-річна Алемзевд Лавгалет. Вона стверджує, що у вересні 2024 року під час тест-драйву у Вірджинії на Tesla Model Y врізалася в перукарню і зазнала серйозних травм.
У позові сказано, що працівники Tesla дозволили їй поїхати самостійно, хоча знали: це її перший досвід керування електромобілем. Також, за її версією, їй не пояснили, як працює рекуперативне гальмування. І ще один момент — авто нібито залишили в найпотужнішому режимі прискорення Insane.
За словами позивачки, один із продавців запевнив її, що Model Y поводиться так само, як і бензиновий автомобіль. Але різницю вона, як стверджується у скарзі, відчула майже одразу — на швидкісній ділянці дороги, коли прибрала ногу з педалі акселератора і зіткнулася з різким сповільненням через рекуперативне гальмування. Після цього жінка з’їхала з автомагістралі, щоб повернути машину.
Далі все стало ще гірше
Коли на світлофорі загорілося зелене, Лавгалет натиснула на педаль газу. І Model Y, за її словами, різко рвонула вперед — значно сильніше, ніж вона очікувала. Автомобіль перетнув проїжджу частину, врізався в салон, а потім загорівся.
Саме цей епізод став центральним у позові. Жінка наполягає, що не була готова до такої реакції електромобіля. У скарзі йдеться, що вона не отримала достатніх пояснень про особливості керування, а сам автомобіль був налаштований на занадто агресивний режим.
Tesla із цими претензіями не погоджується. Компанія заявляє, що Лавгалет не проявила належної обережності за кермом. Тепер у центрі спору — питання, чи було недбалістю з боку Tesla залишити машину в режимі Insane і чи мала компанія окремо попередити про рекуперативне гальмування та дуже високу динаміку цієї версії Model Y.
Не зовсім звичайний сімейний кросовер
Йдеться про кросовер, який розганяється від 0 до 60 миль на годину за 3,3 секунди. Для сімейного авто це, м’яко кажучи, дуже багато. Такі цифри зазвичай пов’язують уже із суперкарами.
Як пише AUTODOSUG, саме через це історія й привернула увагу. Для людини, яка раніше не керувала таким електромобілем, подібне прискорення справді могло стати несподіванкою. У тексті джерела прямо зазначено, що така потужність здатна дуже швидко вивести ситуацію з-під контролю.
При цьому автор матеріалу підкреслює: цей випадок радше виглядає винятком, а не ознакою якоїсь системної проблеми.
Подібні аварії трапляються регулярно. Але не так уже й часто водії прямо кажуть, що саме характеристики автомобіля виявилися для них занадто різкими. У цій справі позивачка фактично стверджує саме це — вона не впоралася не через технічну несправність, а через надто агресивну поведінку машини, до якої її просто не підготували.
Наслідки можуть бути ширшими
Якщо твердження Лавгалет підтвердяться, справа може мати ширший ефект, ніж просто ще один судовий процес проти Tesla. У джерелі припускають, що це може змусити автовиробників і дилерів уважніше пояснювати новачкам особливості сучасних електромобілів, які розганяються дуже швидко.
І це, схоже, головний нерв цієї історії.
Сьогодні сімейний кросовер може мати динаміку, яку раніше чекали хіба що від екзотичних спорткарів. І саме це іноді стає проблемою для людей, які вперше сідають за кермо такого авто.
Поки що є лише позов і взаємні звинувачення. Але сама історія вже стала нагадуванням: навіть звичайний тест-драйв може мати серйозні наслідки, якщо водія не ознайомили з особливостями машини.
Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/test-draiv-tesla-zakinchyvsia-pozovom-na-10-mln/
