Сидіння в Silverado і Sierra стали ширшими
GM переробила сидіння для Chevrolet Silverado і GMC Sierra 2027 року: вони стали ширшими, отримали три форми та нове компонування салону.
Chevrolet Silverado та GMC Sierra готують помітне оновлення салону. Головна зміна — у сидіннях. У General Motors вирішили не обмежуватися новою піною чи дрібним доопрацюванням, а фактично переглянули саму конструкцію крісел для моделей 2027 року.
Про ці зміни розповів Бен Келлі, менеджер з інженерії програми повнорозмірних пікапів GM. За його словами, все не звелося до простої заміни наповнювача. Сидіння стали ширшими, а контури тепер доступні у трьох різних варіантах.
Йдеться про збільшення ширини на 26 мм. Причому і в подушці, і в самій рамі сидіння. Начебто небагато. Але, як зазначає AUTODOSUG, у GM роблять акцент не лише на цифрі: пасажири сидітимуть далі від металевого каркаса, а не просто отримають більше м’якого шару.
І це, схоже, важливіше.
Такий підхід має помітніше змінити відчуття від салону, ніж звичайне «розпушення» крісел. Для пікапів, які довго сприймалися передусім як робочі машини, це крок у бік легковішого комфорту. Можливо, навіть більш відчутний, ніж здається на перший погляд.
GM підготувала три варіанти форми сидінь — базовий, люксовий і спортивний. Деталей про кожен у компанії поки не розкривають, але сам поділ уже досить промовистий.
Базовий варіант, ймовірно, дістанеться доступнішим версіям на кшталт WT. Спортивний має краще утримувати водія, особливо на ґрунтових дорогах, де важлива стабільність посадки. Люксовий, відповідно, повинен запропонувати більш преміальне наповнення й інше відчуття комфорту.
Тобто це не одна універсальна форма для всіх. Швидше спроба точніше підлаштувати салон під різні сценарії й різних покупців. Для великих пікапів такий підхід виглядає цілком логічно, бо їх давно купують не тільки для роботи, а й для щоденних поїздок та далеких маршрутів.
Зміни не обмежаться самими сидіннями.
Оновлені крісла з’являться в перероблених кабінах, які загалом стали сучаснішими. У дорожчих версіях передбачені три екрани на передній панелі. Для Silverado вже заявлені 16,3-дюймовий центральний сенсорний дисплей, 12,2-дюймова цифрова панель приладів і окремий 11,5-дюймовий екран для пасажира.
Усе це добре вкладається в загальний курс GM на оновлення інтер’єру. Якщо раніше такі пікапи асоціювалися з простотою та утилітарністю, то тепер компанія явно намагається наблизити їх за відчуттями до дорожчих легкових моделей. І комфорт сидінь тут уже не дрібниця — а частина загальної ідеї.
Через це нова конструкція крісел не виглядає окремим штрихом. Швидше елементом ширшого переосмислення автомобіля. Разом із великими дисплеями та новою архітектурою кабіни вона має дати зовсім інше враження від Silverado і Sierra.
Окремо підтверджені й нові силові установки. У лінійці з’являться двигуни Gen 6 small-block V8 — 5,7-літровий L76 та 6,6-літровий L78. Саме вони замінять 5,3-літровий L84 і 6,2-літровий L87.
Також оновили 2,7-літровий чотирициліндровий TurboMax. А 3,0-літровий турбодизель Duramax залишиться в гамі. У GM поки не розкривають усіх деталей про те, як ці зміни вплинуть на характер моделей, але сам факт оновлення силової лінійки вже показує: 2027 модельний рік для Silverado та Sierra буде справді помітним.
У підсумку покупці отримають не тільки нові двигуни, а й переосмислений інтер’єр. Для сегмента, де комфорт дедалі частіше конкурує з витривалістю та практичністю, це важливо.
Оцінити, наскільки нові сидіння справді змінять враження від салону, можна буде вже після появи машин у продажу. Очікується, що нові пікапи прибудуть пізніше цього року. Саме тоді й стане зрозуміло, чи справді оновлена конструкція виправдає заяви GM про вищий рівень комфорту.
Поки що картина така: Chevrolet Silverado і GMC Sierra отримають ширші сидіння, три варіанти контурів, сучасніший салон і нову лінійку агрегатів. І це вже не схоже на косметичне оновлення — радше на доволі відчутну зміну того, як ці пікапи сприйматимуться щодня.
Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/sydinnia-v-silverado-i-sierra-staly-shyrshymy/
