Skoda перетворює електричний кросовер Enyaq у двомісний фургон

Skoda додає практичний поворот до своєї повністю електричної лінійки з новою комерційною версією Enyaq. Названа Enyaq Cargo, ця модель перетворює знайомий кросовер у легкий комерційний автомобіль (LCV), пропонуючи два сидіння спереду та гнучку, перероблену вантажну зону ззаду. Розроблений спеціально для Великобританії, новий варіант має приєднатися до комерційних автопарків по всій країні в найближчому майбутньому.

Перетворення стало можливим завдяки співпраці з компанією Strong Plastic Products Ltd, що базується у Великобританії. Воно повністю відповідає нормам LCV Великобританії та базується на нещодавно оновленому кросовері Enyaq, а не на версії Coupe, яка обмежила б корисний простір ззаду.

Ключові зміни включають видалення заднього сидіння та нову вантажну зону, виготовлену з міцних і легких пластикових матеріалів. Перегородка з крихітним вікном відокремлює кабіну від модульної вантажної зони, забезпечуючи безпеку вантажу під час руху.

Зовні важко сказати, що цей Enyaq не підходить для сімейного використання. На відміну від фургонів, задні вікна все ще на місці, але вони сильно тоновані, а їхня електрична функція була відключена. Професіонали можуть отримати доступ до вантажної зони через задні двері та задню дверцю.

Перетворення LCV пропонується з однодвигунним Enyaq 85 або дводвигунною моделлю SportLine 85x. У обох випадках потужність становить 282 к.с. (210 кВт). На жаль, Skoda не пропонує подібної версії орієнтованого на продуктивність Enyaq vRS, який видає 335 к.с. (250 кВт).

Незалежно від силового агрегату, обидві версії використовують батарею ємністю 77 кВт·год, що забезпечує запас ходу за циклом WLTP до 359 миль (578 км) для моделі з заднім приводом і 332 милі (534 км) для версії з повним приводом. Це повинно більш ніж задовольнити потреби більшості користувачів LCV, з можливістю швидкої зарядки постійним струмом для додаткової зручності.

Згідно з автовиробником, проект був замовлений британською компанією National Grid Energy Distribution, яка замовила 70 моделей Enyaq Cargo для декарбонізації свого автопарку.

Перший повністю електричний LCV від Skoda буде доступний виключно для клієнтів автопарків. Ціна починається від £44,310 ($59,700) за Skoda Enyaq 85, тоді як ще £1,815 ($2,500) плюс податки потрібні для перетворення Cargo.