Rivian почала обережно тестувати свій автопілот

Rivian відкрила закрите бета-тестування Point to Point для частини власників Gen 2 R1 і R2. Поки програму запустили лише в Каліфорнії та Флориді.

Rivian зробила ще один крок до власного автопілота — компанія запустила закрите бета-тестування системи Point to Point. Доступ до неї дали лише частині власників нових електромобілів марки. Старт був обережним і поки що обмежився кількома регіонами. У компанії, схоже, вважають саме такий підхід правильним, бо технологію ще треба перевіряти в реальних умовах.

Обрані водії вже пробують нову систему

Першими Point to Point отримали запрошені власники Rivian Gen 2 R1 або R2, які погодилися взяти участь у програмі Autonomy Early Access. Вона відкрилася на початку місяця. У межах тесту автомобілі можуть самостійно виконувати повороти, з’їжджати на автомагістраль і рухатися вулицями загального користування за заздалегідь заданим маршрутом.

Але йдеться не про повноцінне безпілотне керування.

Система працює в режимі супроводжуваного водіння, тому водій має стежити за дорогою і бути готовим будь-якої миті взяти керування на себе. На старті програму ще й обмежили географічно. Це, як пише AUTODOSUG, лише частина ширшого плану Rivian.

Компанія вже тестувала цю технологію на різних маршрутах, а тепер хоче підключити до перевірки самих власників. Логіка тут зрозуміла: саме вони можуть помітити дрібні недоліки чи незручності, які внутрішня команда не побачила під час розробки.

Доступ відкрили не для всіх

Подати заявку можуть власники оновлених R1T і R1S, а також нового R2. Щоправда, для цього потрібна активна платна підписка Autonomy+ за 2500 доларів. Канадських власників до програми поки не допускають. Так само як і тих, хто їздить на першому поколінні R1.

Поки тестування охоплює тільки Каліфорнію та Флориду. У Rivian кажуть, що з часом доєднаються й інші штати. Заявки вже приймають, але навіть після подання участь не гарантують.

Відбір залежить не лише від моделі автомобіля чи регіону. Компанія також дивиться, як часто власник користується функціями Autonomy, і перевіряє недавню історію безпеки. Серед критеріїв є, зокрема, частота спрацювань попереджень про можливе лобове зіткнення.

Як працює Point to Point

Point to Point побудована на базі системи Universal Hands-Free, яку Rivian поєднала з покроковою навігацією. Якщо раніше автомобіль міг лише триматися смуги без рук на кермі, то тепер система здатна вести машину за маршрутом від початку до кінця. Але за однієї умови — людина має контролювати ситуацію і дивитися на дорогу.

Це система другого рівня. Вона не знімає з водія відповідальності й точно не робить авто повністю автономним. За реакцію машини відповідає Large Driving Model — власне програмне рішення Rivian, яке аналізує дані з 360-градусного набору сенсорів. До нього входять камери, радари та твердотільний LiDAR.

Саме ця система визначає, як електромобіль має реагувати на дорожню ситуацію. Та останнє слово все одно за водієм. І це принципово.

Участь у програмі має свої умови

Запросити до бета-тесту можуть тільки основного власника акаунта Rivian. Зробити це можна через вкладку Autonomy Early Access у своєму обліковому записі на Rivian.com. Допоміжні користувачі цього пункту не побачать, а отже не зможуть протестувати технологію, навіть якщо керують авто під власним профілем.

Після подання заявки Rivian перевіряє, як часто власник уже користується функціями автономного керування, і оцінює його недавній рівень безпеки. Якщо заявку схвалять, учасник має виконувати певні щотижневі вимоги. Серед них — користування попередніми функціями та надсилання звітів через екран автомобіля.

Є й інші умови. Щомісяця потрібно заповнювати опитування. Окремо компанія вимагає погодитися на передачу даних про місцеперебування та зображення з камер. Усе це — в межах угоди про нерозголошення.

Програму переглядатимуть щомісяця

Учасників Rivian перевірятиме кожні 30 днів. Якщо компанія вирішить, що хтось більше не потрібен у тестуванні, його можуть виключити без попередження. Навіть якщо людина вже встигла попрацювати з новою системою.

У Rivian також не приховують, що частина охочих може не отримати доступ із першої спроби. Причина не обов’язково в самій людині. Компанії може просто знадобитися ширший набір моделей і регіонів для випробувань Point to Point. Тому географія програми з часом розширюватиметься.

Поки першими залишаються Каліфорнія та Флорида. Але якщо в інших регіонах інтерес буде вищим, наступний доступ можуть відкрити саме там. Тим, хто не потрапив до першої хвилі, повторно подавати заявку не потрібно.

Rivian вже називає строки запуску

Керівник напряму автономного водіння та штучного інтелекту Rivian Джеймс Філбін заявив, що компанія планує публічний запуск до кінця 2026 року. А ширше розгортання, за його словами, має відбутися у 2027-му.

Генеральний директор Rivian RJ Scaringe нещодавно, зі свого боку, говорив, що справжні самокеровані автомобілі з’являться до 2030 року. Раніше він називав і більш ранній термін — 2026 рік.

На цьому тлі нинішня бета-програма виглядає як обережний, але важливий етап. Rivian явно не поспішає виводити нову систему на масовий ринок. Натомість компанія збирає дані й перевіряє її на обмеженому колі користувачів. Для технології, якій доведеться працювати в складному трафіку та на різних типах доріг, це виглядає цілком логічно.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/rivian-pochala-oberezhno-testuvaty-svii-avtopilot/